старий диск зчеплення, прошу звернути увагу на те що на ньому немає пружин, роль пружин виконували амортизатори в маховику
а ось і він, корінь всіх проблем-маховик в розібраному стані. Втулки на диску вставляються в вушка амортизаторів і ми отримуємо наш двомасових маховик, в процесі експлуатації пил потрапляє на втулки ковзання і він починає пищати. плюс до всього іншого ці амортизатори нєфіг не забезпечують плавність зрушення, а навпаки створюють вібрації і смикання
новий одномасової маховик і зчеплення
новий комплект вже на машині
Після заміни все стало на свої місця, при рушанні тепер на педаль газу можна взагалі не натискати, перемикання плавні і непомітні. розгін з місця відмінний, єдиний міну це те. що педаль зчеплення стала оооооочень м'якою, я б сказав бабської. тепер і дитина зможе вичавити зчеплення, не те що раніше =))) але це звичайно суб'єктивно. Сподіваюся, що даний пост допоможе людям у яких виникли проблеми зі зчепилися. Але кажу відразу, все це не бюджетно, але виконати цю процедуру можна лише раз, а потім заміна зчеплення буде зводитися до заміни тільки диска, природно при нормальній експлуатації.
Разом поміняно:
-маховик Subaru
-диск зчеплення Valeo
-корзина Valeo
-вижимний Valeo
-вижимним вилка Subaru
- сфльнік піввісь Subaru
- куліса Hand made
ціна питання 5800 грн
Ціна питання 5 800 Пробіг: 179000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.