У цій темі пишемо про проблеми, задаємо будь-які питання про ремонт мопеда якщо ви не знаєте в якій темі краще написати, а створювати окрему тему не хочеться. Що стосується двигуна то в цій темі вирішуємо питання про нестабільну роботу двигуна: глухне, працює з перебоями тощо. Якщо у вас двигун взагалі не заводиться вам сюди:
www.moto-arena.ru/viewtopic.php?f=27t=470
Допоможіть вирішити проблему.
Глухне на неодружених, хоч ти не маневруй і на світлофори не заїжджати.
Завтра планую влаштувати йому ремонтік, а поки думаю створю тему, обговоримо, може згадаю чого, щоб допомогло в завтрашньому огляді.
Я вважаю:
- карбюратор,
- повітряний фільтр,
- може де повітря підсмоктується.
Або через повітряного фільтра даеш різко газу на третій, мопед давитися, зупиняється, ну в принципі на другій передачі також.
Abbc3 Spoiler Show
У мене схожі симптоми, тільки коли даєш газу, а не сбрасиваеш, але коли мотор добре прогрівається все працює нормально. З досвіду їзди взимку на Мінську, Сході та інших двотактники можу сказати що нада збагачувати суміш, взимку повітря важче і суміш виходить бідною. Спробуй порегуліровать карбюратор мені здається причина в ньому.
P.S. Ти обіцяв викласти фотки переделаних Восходов твоїми друзями!
Strannik на твоє прохання, тільки що створив тему
буду потихеньку доповнювати.
по темі:
вчора нарешті добрався до мопеда. Обслужив трохи, помив на вигляд від пилу бруду, хоч роблю це майже раз в тиждень, але в яких раз не завадило, бо сухо тепер.
зате цієї ночі було 4 градуси морозу вже
Про фільтрі, хм не чистий був. промив в бензині фільтр пару раз, віджав, просякнутий олією, віджав.
карбюратор, жиклер був забитий всередині і весь в білому нальоті навколо.
свічку колишню поставив, була сильно закопчені, тепер зменшив холості і збіднив чуть чуть суміш.
Мопед став легко заводитися з лапки, прогріватися, в їзді смикатися перестав, але іноді глухне на нейтралі. Але було +3 що игорь Zong говорив нормальним явищем.
Abbc3 Spoiler Show
Я вчора вранці їхав бито теж +3 десь, на холодну трохи смикався, на прогріту їхав, нормально, не ДЛМГ і не смикався. Прогрітий двиг не повинен глухнути. при низькій температурі потрібно трохи збільшувати холості і піднімати голку на 1 ризику. Якщо свічка закопчена, то опускати на одну ризику. у мене щас близько 1700об.м. варто.
Abbc3 Spoiler Show