Найближчим часом АвтоВАЗ представить ексклюзивну версію седана Лада Веста, а також запустить виробництво двох універсалів Відтепер складальний центр російського автовиробника, який базується в Іжевську.
Німецький бренд показав прототип відродженої 8-Series. Світовий дебют купе пройшов 26 травня в Італії на так званому конкурсі елегантності. «Ми розглядаємо 8-Series як новий щабель у розвитку.
Будь-який розвиток виробництва може бути направлено на поліпшення якості, збільшення асортименту і розширення можливостей експлуатації товару. Створюючи нову версію седана АвтоВАЗ пішов по третьому п.
В основі новинки, що отримала назву Jaguar XF Sportbrake, лежить архітектура IQ [Al], що припускає двохважеля передню підвіску і «многоричажка» ззаду. Універсал виявився легшим предше.
За результатами автоконкурса світового масштабу «International Engine of the Year» в поточному році, як і в минулому, переможцем знову стала модель V8 об'ємом 3,9 літра від автогіганта Ferrari.
Проблеми зі стартером і способи їх вирішення
QR-код посилання на дану статтю
Стартер - найактивніший компонент електромережі автомобіля, який відповідає за пуск двигуна. Тому при появі неполадок в електропроводці потрібно вміти швидко діагностувати і вирішувати проблему. Нижче ми розглянемо кілька характерних ситуацій, з якими може зіткнутися будь-який автолюбитель.
Стартер обертається, однак двигун не провертається
Перевірте дроти і клеми акумуляторної батареї. Вони можуть бути забруднені або зворушені корозією. Це може викликати повну зупинку стартера. Забезпечте надійне кріплення контактів.
Іншою причиною є пробуксовка муфти привода стартера. Також може бути заблокований двигун або не забезпечений надійний контакт шестерні з коленвалом. В цьому випадку потрібно провести огляд муфти і шестерні на предмет зламу і пошкодження. Зробити це можна через спеціальне монтажне отвір.
Зношений привід стартера також може бути причиною появи проблеми. Перевірте надійність зчеплення маховика і шестерні стартера і огляньте привід на предмет пошкодження.
Погіршення роботи стартера при збільшеному опорі мотора
Переконайтеся в надійності контактів між собою клеми батареї, проводами харчування і електромагнітним реле. Також може бути пошкоджений електромотор або силовий блок (знос щіток або коротке замикання).
Зміна характеристик двигуна (наприклад, збільшення ступеня стиснення) теж може стати причиною виникнення цієї проблеми. При цьому на стартер починають діяти додатково прикладені сили. В такому випадку надійніше за все, просто поставити новий стартер, який буде повністю відповідати новим принцип роботи даного продукту.
Ще однією причиною можуть бути звичайні механічні пошкодження мотора.
Стартер занадто повільно обертає колінвал
Маленька частота обертання коленвала може вказувати на неправильно вбрання масло, в'язкість якого безпосередньо впливає на роботу стартера. Висновок: купуйте моторне масло з відповідними сезону характеристиками.
Неповна зарядка батареї також може послужити причиною виникнення даної проблеми. Крім того, перевірте чистоту і надійність кріплення проводів.
При занадто ранньому запалюванні стартер не може подолати великий опір і його починає заклинювати. Це і зменшує швидкість обертання коленвала.
При запуску двигуна лунає скрегіт
Неповна зарядка акумулятора (менше 12,6В) може послужити причиною виникнення даної проблеми.
Шум може виникати також через пошкодження або зносу щіток, зубів шестерень або головок. Зачеплення має бути надійним і правильним.
Механічні пошкодження муфти і маховика теж можуть спровокувати появи брязкоту. Огляньте деталі на предмет тріщин, вмятостей, і т.п.
Крім того, причиною може служити несправність самого стартера або соленоїда тягового реле.
Стартер не обертається і реле не шумить
Шток або котушка електромагнітного реле може бути несправна. Крім того, це може відбуватися через обрив електричного кола стартера.
Також причиною може бути недостатня щільність і низький рівень електроліту в батареї.
Реле шумить, однак якір стартера знаходиться без руху
Проблема в силовому блоці (знос щіток або коротке замикання) або в з'єднаннях пусковий ланцюга.
Також причиною може бути недостатня щільність і низький рівень електроліту в акумуляторної батареї.
Стартер не обертається, а при пуску системи лунає клацання
Цілком можливо, що не вистачає необхідного для пуску напруги. Це є наслідком неякісного контакту в ланцюзі управління стартером. Перевірте проводку на предмет розриву з'єднань або появи корозії.
Якщо з напругою все в порядку, то огляньте контакти соленоїда. Вони можуть бути обпалені.
Також може бути розряджена батарея.
І наостанок три важливих ради:
1) Не кидайте та ударів стартер. Як і будь-який електроприлад, він дуже чуйно реагує на будь-який механічний вплив.
2) При установці стартера перевірте центрування осей, а також правильність зчеплення приводу і шестерні.
3) Переконайтеся, що потужності стартера буде досить для вашого двигуна. Наприклад, установка малопотужного стартера на автомобіль з дизельним двигуном може привести до серйозного уповільнення роботи.