Черговість прокачування гальмівних механізмів:
1. Перевірте рівень і, якщо необхідно, долийте гальмівну рідину в бачок до мітки MAX. Натисніть кілька разів на педаль гальма.
2. Очистіть від бруду і пилу клапан випуску повітря на гальмівному механізмі.
3. Зніміть захисний ковпачок з клапана випуску повітря. Одягніть гумовий шланг на головку клапана і занурте кінець шланга в чистий прозорий посудина, частково заповнений гальмівної рідиною (кінець шланга потрібно занурити в рідину).
4. Помічник повинен різко натиснути на педаль гальма 4-5 разів (інтервал між натисканнями 1-2 с) і залиште педаль натиснутою.
5. Відверніть клапан випуску повітря на 1 / 2-3 / 4 обороту.
6. В випливає з шланга рідини будуть видні пухирці повітря. Коли рідина перестане витікати з шланга, повністю загорніть клапан випуску повітря, після чого помічник повинен відпустити педаль гальма.
7. Повторюйте операції 4-6, поки в витікає рідини не припиниться виділення бульбашок. При цьому контролюйте рівень гальмівної рідини в бачку і при необхідності доливайте її, не допускаючи зниження рівня нижче мітки MIN.
8. Зніміть шланг, витріть насухо штуцер клапана випуску повітря і надіньте на нього захисний ковпачок. Прокачайте гальмівні механізми інших коліс, якщо це необхідно.
При видаленні повітря в контурах гальмівної системи виникає різниця тисків, зміщуються поршень сигнального пристрою, при цьому загоряється контрольна лампа в комбінації приладів. Тому необхідно повернути поршень сигнального пристрою в нейтральне положення.
9. Опустіть повністю важіль стоянкового гальма.
10. Зніміть захисний ковпачок і відверніть на 1-2 обороту клапан випуску повітря одного з гальмівних механізмів передніх коліс.
11. Плавно натисніть на педаль гальма і в момент вимикання контрольної лампи зупиніть педаль. Утримуючи педаль в цьому положенні, загорніть клапан.
12. Якщо при натисканні на педаль лампа блимає, значить, поршень проскочив нейтральне положення і слід повторити операцію, вивернувши клапан з робочого циліндра гальмівного механізму іншого переднього колеса.