А у нас (я не маю на увазі каталлоколлектор для 1.6 движка) стрічковий або кераміка.
По-перше нейтралізатори розрізняються по типу носія, на який непосредственнонаносітся каталітичний шар. Це може бути керамічний блок, у вигляді сот, або блок, виконаний з металевої стрічки. Керамічні каталізатори більш поширені, ніж металеві, і менш дорогі. Основний недолік керамічного каталізатора - його крихкість. Досить навіть несильного удару об камінь на дорозі, що б розсипалися стільники своїм дребезгом підказали автовласнику, що його чекають чергові фінансові витрати на ремонт свого автомобіля. Те ж саме може статися, якщо на повністю прогрітому автомобілі заїхати в калюжу і вода потрапить на розжарений каталізатор. Ще однією причиною руйнування кераміки можуть бути неполадки в системі запалювання. Коли при спробі пуску двигуна відразу не відбувається займання палива в камері згоряння, то незгорілий бензин накопичується в найближчій ємності випускного тракту, а це майже завжди і є каталізатор, і коли, нарешті, мотор заводиться, то цей накопичився бензин вибухає, а стільники, природно , розсипаються. Металевий блок надійніший і може тривалий час витримувати різні механічні навантаження. Але і керамічний і металевий каталітичні нейтралізатори однаково бояться наступних речей: неякісний або етилування бензин, що потрапляють в камеру згоряння масло або антифриз, "ліві" технічні рідини, які використовуються з метою промивки паливної системи, переобогащённая паливна суміш, довга робота двигуна на холостому ходу. В результаті впливу вишеназваних факторів. крім втрати здатності каталізатора допалювати шкідливі домішки, відбувається засмічення каналів, що призводить до зменшення їх загального прохідного перетину, втрати потужності і до перегріву самого нейтралізатора, корпус якого може розжарюватися навіть до червоного кольору. Відомі випадки, коли від розжареного каталізатора розплавляється аллюміневий теплозахист і спалахувало антикорозійне покриття днища. Внутрішня температура несправного каталітичного конвертора настільки велика, що кераміка може сплавлятися і повністю забивати собою прохід для вихлопних газів. Ремонт двигуна після цього майже неминучий. Ще один неприємний момент - це керамічний пил. Керамічний блок старіючого каталізатора, незважаючи на його зовнішню цілісність і збереження своїх основних властивостей, потроху руйнується, і з'являється при цьому керамічний пил потрапляє в камеру згоряння, а іноді, при розборі двигуна для ремонту, в циліндрах знаходять і невеликі шматочки кераміки. Знаходження в камері згоряння керамічного пилу приводить до передчасного зносу стінок циліндрів і, відповідно, до більш раннього ремонту двигуна. Такі ось неприємності можуть бути від деталі, яка на перший погляд начебто негативно себе ніяк не проявляє. Не дарма в Європі каталізатори міняють через 100000 км. пробігу, незважаючи на те, робочий він чи ні.
_________________
Все залізо коли нитка ламається. Навіть Присвятої мерседеси.
На форумі 9 років
Звідки: 42rus.г Кемерово.
а какже +10 коней приходу?
ну насчот 10 коней приходу це есчо як подивитися. а якщо з таким підходом Якщо зняв то постав замість нього вставку. то мона ще купу чого зняти, щоб голу тачку залишити і ваще +100 коней з'явиться.
_________________
Краще в 12 будинку, ніж в підлогу 12 в морзі.
На форумі 9 років
Звідки: Зростання. обл.
Авто: 2114-> Оващ Астра J
ну насчот 10 коней приходу
Тоді вже і переживати нало під РСО.
_________________
Все залізо коли нитка ламається. Навіть Присвятої мерседеси.
На форумі 9 років
Звідки: 42rus.г Кемерово.
Тоді вже і переживати нало під РСО
расшифруй, чото НЕ вкурил я
_________________
Краще в 12 будинку, ніж в підлогу 12 в морзі.
На форумі 9 років
J_rockiN
да ти в собі був, коли таку нісенітницю написав?
На форумі 9 років
Звідки: Зростання. обл.
Авто: 2114-> Оващ Астра J
расшифруй, чото НЕ вкурил я
Викидається каталізатор і лямбда (датчик кисню) - прошивається прошивка під ручне регулювання СО (у Паулюса наприклад ця версія ТХ). Ніби як більш стійкий хх і прихід в конях через відсутність норм євро.
_________________
Все залізо коли нитка ламається. Навіть Присвятої мерседеси.
На форумі 10 років
Звідки: Химки, МО
Авто: 099 ( `93) карб -> 2115 (` 04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, расово вірний Тру оппозіт Дніпро
* Leha *
Задовбав ти зі своєю критикою! Ні, я був не в собі, якщо тобі це цікаво. І зауваж, що тільки ти так відреагував. Так що питання в іншому: в собі ти?
_________________
Машину вести - НЕ прапором трясти.