Сопливих так, що видно патьоки і періодично відчувається запах антифириз в салоні.
Я знову скористався герметиком системи охолодження. Незважаючи на те, що скептики не рекомендують, після попереднього використання претензій до нього немає, а навіть навпаки. Тільки минулого разу я заливав присадку інтересу заради, а зараз хочу отримати результат: патьоки повинні зникнути.
Відмив досліджуваний кут.
Залив присадку на пробігу 101088 км і поїхав подалі. Безперервний пробіг склав 178 км, зупинки довше 20 хвилин були відсутні. Перша контрольна точка, пробіг 101 266 км.
Якщо до зими текти не припиниться - в наступному сезоні поміняємо радіатор, а поки буду гратися далі.
Незважаючи на те, що досліджуваний кут радіатора начебто чистий, запах антифризу періодично засмоктує в салон. Відкрутивши кришку розширювального бачка, виявилася нестача рівня десь на сантиметр від середини. Долив червоненького.
У бортового комп'ютера у Denniska-k натрапив на цікавий метод закладення течі радіатора зовні. Тут пропонується використовувати ебоксідку, але мені ця ідея не дуже подобається. Якось я вже замішав ебоксідку - місяць сохла, а на дворі не літо. Однак, сам метод мені здається вартим уваги. Не дивлячись на те, що у мене є розпочата туба високотемпературного пічного герметика. тут буду використовувати автомобільний.
Герметик Victor Reinz (70-31414-10)
Промив досліджуваний кут і замазав герметиком.
Тепер спостерігати за слідами іспарённого на радіаторі антифризу, напевно, буде неможливо. Але нічого, в наступному сезоні радіатор під заміну. А до заміни я ще чого-небудь спробую.
Кут виглядає чистим. Можна сказати, що герметик працює, але якось дуже слабо. Однак, періодично пари антифризу в салон засмоктує. Сильно рідше, ніж до закладення герметиком, але все ж буває. Стан антифризу після 13579 км пробігу.
Рідини в бачку на рівні шва, доливати нічого не треба. А ось попередній завмер антифризу. здійснений більше 3 тис км назад. По картинках видно, що колір не змінюється.
Це сильно контрастує з тим, що плавало в бачку на початку року
Металокерамічний герметик HI-GEAR, 444 мл (HG9043)
Його передбачається заливати безпосередньо в радіатор, і в цьому флаконі герметика на 20+ літрів антифризу. Радіатор я розпаковувати не беруся, залив в розширювальний бачок, попередньо прогрів антифриз до робочої температури нетривалої поїздкою з одного краю міста до іншого.
Так як диво кошти у нас багато, половину перелив в скляну тару, якщо не зіпсується, заллю його пізніше. Перед заливкою герметика, вибрав з розширювального бачка близько 200 мл рідини, що охолоджує, якщо потрібно буде, розведу свіжим антифризом.
Залишилося ще багато чудо-засоби, я сподіваюся, закрите в банку воно зможе зберігатися ще пару місяців.
Разом, залив герметик на пробігу 110 344 км, покрутив хвилин 15 на холостих і відразу проїхав ще 14 км.
Баночка з залишками герметика лежала в багажнику і застала там невеликий морозець в -15 ° C, герметик залишився в рідкій формі, але від гріха подалі забрав його додому, там тепло і добре.
Запах антифризу в салон не засмоктує. Поточний пробіг: 110447 км.
Досвід застосування першого герметика хочу назвати нейтральним. Начебто візуально текти припинилася, але запах антифризу не зник. А потім знову періодично підтікало, правда не так сильно, як без герметика.
Досвід застосування зовнішнього герметика. виразно, вважаю позитивним. По-хорошому, варто було б промазати весь контур прилягання пластикового бачка до металу. Але в умовах ремонту без знімання радіатора це нереально, а якщо вже знімати радіатор, то треба ставити новий.
Досвід застосування останнього герметика хочу визнати негативним. Після його використання продували стисненим повітрям трубки системи охолодження і замінили термостат. Навіть якщо це і не він забив трубки за більш ніж 100 тисяч км, він - був останньою краплею. Можливо, справа в концентрації, я його вилив підлогу банки. Зараз же цей герметик все ще присутній в системі охолодження і трубки не забиті.
З іншого боку, запаху антифризу в салоні не чутно і радіатор візуально чистий. Поки продовжую використовувати, навесні промию великою кількістю води. Там і подивимося, чи буде знову текти радіатор без розчиненого в антифризі герметика.
Запаху антифризу немає. Поточний пробіг: 113680 км.
Вранці, коли двигун холодний, знову заглянув в розширювальний бачок. А там рідини знову нижче середини, але вище мінімуму. І ось як вона виглядає.
Нічого доливати не став. Пробіг на герметиках 18484, а загальний пробіг 119 572 км.
Подальші спостереження за цією рідиною відбуватимуться тут. якщо буде йти то доллю, якщо буде мутнеть - сіллю, і так до тих пір, поки не буде чистоти. А потім і радіатор за видатками.
Ціна питання: 46 грн Пробіг: 101088 км