У цій замітці завершую свою розповідь про те, як вичавити з протоколу про адміністративне правопорушення максимум можливостей для подальшої його скасування.
Почну з маленької хитрості, використовуваної ІДПС, про яку не кожен водій здогадується. Дайте відповідь на таке питання - яким чином інспектору ДПС мінімізувати ризики від неякісного складання протоколу про адміністративне правопорушення?
Все досить просто. Всім відомо, що інспектор складає протокол про адміністративне правопорушення, використовуючи при цьому копірку, щоб не переписувати одну і ту ж інформацію двічі. Копія протоколу з-під копірки видається водієві.
На що ще потрібно звернути увагу при ознайомленні з протоколом про адміністративне правопорушення? - це знайти в протоколі графу, де ви розписуєтесь за роз'яснення ваших прав і обов'язків.
Практично завжди ІДПС проколюються на цьому пункті протоколу. Згадайте хоча б один випадок з вашого життя, коли інспектор ДПС при складанні протоколу про адміністративне правопорушення роз'яснював вам ваші права? Саме роз'яснював, а не зачитував або пропонував вам самим прочитати ці права?
Я на своїй практиці не пригадую жодного такого випадку. А між іншим, нероз'яснення інспектором ваших прав і обов'язків є 100% підставою для скасування протоколу про адміністративне правопорушення при його оскарження Вами.
Тому при нероз'яснення інспектором ваших прав і обов'язків сміливо пишете в протоколі «ні», чи «не роз'яснені». На той випадок, якщо, припустимо, у судді при розгляді протоколу про адміністративне правопорушення виникнуть сумніви в тому, роз'яснялися вам інспектором ваші права і обов'язки - проведіть маленький експеримент в судовому засіданні - просто заявляєте клопотання про виклик інспектора ДПС до суду (якщо він не викликаний судом за власною ініціативою) і в суді просите інспектора роз'яснити вам ваші права і обов'язки.
Якщо інспектор зробив це при складанні протоколу про адміністративне правопорушення - йому не складе труднощів повторити те ж саме в судовому засіданні. Якщо інспектор в судовому засіданні роз'яснити вам ваші права толком не зможе - вважайте, що протокол про адміністративне правопорушення буде скасований.
Тепер до питання про те, що необхідно писати в графі протоколу про адміністративне правопорушення, щодо пояснень.
Не потрібно писати будь-яких виправдань, типу «не побачив світлофор або знак через дерева», або «не дотримувався, через те, що дуже поспішав». Це прямий шлях до адміністративного покарання.
Вам слід пам'ятати, що світові суди намагаються виносити рішення по максимуму, тому подібні пояснення погоди для вас не зроблять.
Перша ваша фраза в поясненнях в протоколі завжди повинна бути-«Не згоден».
Не важливо, при цьому, чи було насправді допущено вами порушення чи ні. Було чи ні - вирішувати буде особа, яка розглядає матеріали за отриманим протоколу про адміністративне правопорушення. ІДПС в даному випадку тільки збирає докази вашої вини, але було чи ні порушення насправді - він не вирішує. Це важливо розуміти.
Погодьтеся, в такій обстановці, коли, наприклад, вам загрожує чималенький штраф, або позбавлення водійських прав, будь-яка невірна фраза в протоколі зіграє з вами злий жарт згодом. Тому стандартна фраза, спочатку ставить під сумнів законність дій інспектора ДПС - «Не згоден, порушення не було».
Будь-які мотивування про те, чому ви не згодні з порушенням писати не слід. Не потрібно заздалегідь давати можливість особі (або органу) розглядає ваша справа, ознайомитися з вашою позицією.
Після всіх виконаних маніпуляцій з протоколом - підписуєте його і відриваєте копію собі.
Напевно, деяких водіїв мучить питання, а чи потрібно підписувати протокол про адміністративне правопорушення, якщо з порушенням не згоден?
У разі, якщо все це буде без вашого підпису - вважайте, що ви витрачали свій час даремно. Крім того, ваша підпис убезпечить вас від перероблення протоколу інспектором ДПС. Якщо ваш підпис на протоколі немає, ІДПС не складає труднощів переписати протокол або внести в нього будь-які виправлення на свій розсуд.
На цьому, я хотів би завершити свою статтю. Безумовно, багато питань залишилися за рамками цієї статті, але я не ставив собі за мету при написанні статті осягнути неосяжне.
Протокол про адміністративне правопорушення як доказ невинуватості водія. частина 3
мене зупинив інспектор ДПС за невключення ближнє світло фар. я при ньому включив світло і попросив виписати попередження. він виписав мені протокол про адміністративне право порушення. законні його дії. як в майбутньому уникнути цього штрафу?
Привіт, потрібна Ваша порада, у нас стоїть питання про позбавлення прав, а справа йшла так:
Городок у нас маленький і машини ДПС зустрічаються не часто, особливо в зимовий час, а тут мабуть рейд у них якийсь був, тому що в одному місці стояли відразу 2 машини ДПС і зупиняли просто все машини поспіль, наша виявилася однією з усіх. при зупинці, інспектор представився, попросив надати документи, документи були в порядку, тоді він попросив пройти в машину на мед. огляд (хоча явних ознак алкогольного сп'яніння не було взагалі). прилад показав 0,17 проміле, відповідно вони склали протокол (роз'яснення прав і обов'язків природно не було), копія протоколу читається дуже погано, тому що статті Ваші раніше не читали не знали, що протокол підписувати такий не потрібно, чи можна зараз знайти яку- небудь лазівку щоб протокол вважався недійсним, а то єдиний адвокат в нашому місті, каже процес незворотній, не варто навіть і намагатися.
Привіт, підкажіть, будь ласка, якою нормою права передбачено оскарження протоколу про адміністративне правопорушення.
а для чого оскаржити протокол? Протокол це не постанову, якою вас притягають до адміністративної відповідальності. Приходьте на розбір в ГИБДД і приводите свої доводи (як усно, так і пісмьенно) і потім вже, якщо ГИБДД винесе постанову по справі про адміністратвіном правопорушення - оскаржуєте його, а не протокол. =) Прямо в КпАП РФ оскарження протоколу не передбачено.
Зупинили по ст. 12.5 ч. 3, хотіли відразу виписати штраф без вимірів. Відмовилася від такого штрафу. Заміряли ступінь світлопропускання в присутності 2-х понятих, але вимірювали тільки в одному місці на бічному склі, відправили на комісію. Підписувати їх фількину грамоту відмовилася, в результаті мені не дали ніяких документів на руки. Що потрібно говорити на комісії, щоб не виписали штраф? Чи має право інспектор зупиняти через тонування, тому що це не «встановлене візуально порушення»? Чи має інспектор право вимірювати ступінь світлопропускання стекол поза стаціонарного поста?
Римма, на всі питання, що стосуються всього того, що пов'язано з тонуванням я докладно відповів у своєму керівництві «Чи можна уникнути штрафу за тонування і їздити з нею цілий рік?» Tonirovka.spherazakona.ru
Олександр, на всі вступники питання я відповідаю через сервіс моєї служби підтримки. Задайте Ваше питання там або зареєструйтеся на форумі.
Нічого не робити. Раз протокол або постанова щодо Вас не складалися отже вас не притягли до адміністративної відповідальності.
При складанні протоколу про адміністративне правопорушення невірно вказано гос.номер машини. Чи можна оскаржити протокол і як?
Мене зупинив інспектор і заявив. що я порушив пдд. При складанні протоколу мені не були роз'яснені мої права. Я від здавався від підпису протоколу на що були зупинені поняті і зафіксували мою відмову.
Надалі інспектор не видав мені копію протоколу і поїхав. Чи можу я вимагати анулювання даного протоколу.
Привіт таке питання сьогодні зупинили за тонер передніх бокових виміряли все як годиться погодився виписали штраф але тут же виписали і постанову та копію мені не дали як бути