Протокол про адміністративне правопорушення

Привіт, ми не будемо говорити про те, що треба було робити коли зупинив співробітник ДАІ, як потрібно було поводитися і що писати, говорити.

А поговоримо з Вами про вже доконаний факт. Ось Ви сидите і перед Вами протокол про адміністративне правопорушення скажімо ч.4 ст.12.15 КоАП РФ. І головне питання - Що робити далі?

Ні, не поспішайте бігти до адвоката або юриста. можливо їх допомога не знадобитися. Перш за все, необхідно заспокоїтися, будь-яке рішення найкраще приймати з холодною головою.

Перш за все, давайте подивимося на складений протокол:

Все це порушення, які тягнуть скасування протоколу, а отже і Вас не притягнуть до адміністративної відповідальності.

Поняті. Про них, що називається окрема розмова. Вважаю тут необхідно привести всю норму права цілком:

Скажемо чесно, на нашому досвіді в протоколах, де повинні бути вказані поняті - або їх там немає взагалі, або це зацікавлені особи, або були вписані набагато пізніше, або на початку і відповідно нічого підтвердити (якщо їх раптом викличуть до суду) не зможуть. Все це є порушенням КоАП РФ. Поняті (дві особи) повинні бути присутніми від початку і до кінця, більш того особистості їх повинні бути встановлені. А хто в наш час носить паспорт з собою? Протокол, в який вписані такі поняті не є належному доказом.

Є схема порушення ПДР? Підписана Вами? А правдива ця схема реальності? Тобто дорожня розмітка, знаки правильно відображені і чи є вони взагалі? Однак хотілося б тут помітити, що мало повідомити свої судження в залі судового засідання про те, що розмітка за фактом на тій самій вулиці була переривчаста, а інспектор на схемі зобразив її суцільний. Дані враження необхідно буде підтвердити фотографіями. Тому візьміть свій фотоапарат і сфотографуйте з усіх ракурсів, в тому числі проведіть панорамну і вузлову зйомки. Те що буде не зайве - це точно.

Далі, найцікавіше - подивимося норму права КоАП РФ і пункти ПДР, які поставив нам співробітник ДІБДР. В даний час у зв'язку з посилюванням покарання за деякі адміністративні правопорушення аж до позбавлення права на керування транспортним засобом співробітники міліції намагаються використовувати такі статті з будь-якого приводу і що найцікавіше і без приводу.

Щоб було краще зрозуміло розберемо цю ситуацію на практиці:

З нашої практики. Людина проїхав знак «В'їзд заборонено», через 100 метрів його зупиняє співробітник ДАІ. Складає протокол за ч.4 ст.12.15 КоАП РФ. Виїзд в порушення Правил дорожнього руху на сторону дороги, призначену для зустрічного руху, -влечет позбавлення права керування транспортними засобами на строк від чотирьох до шести місяців. Чи правильно було застосовано норма права міліціонером? Відповідь - ні.

Адвокат в суді доводив наступне: об'єктивна сторона адміністративного правопорушення передбаченого ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, полягає в порушенні правил розташування транспортного засобу на проїжджій частині дороги, зустрічного роз'їзду або обгону. У розділі 9 встановлені загальні вимоги до розташування транспортних засобів на проїзній частині, а в розділі 11 - обгін і зустрічний роз'їзд у Постанові Уряду РФ № 1090 «Про Правила дорожнього руху».

Ще корисно прочитати визначення деяких понять, так як з визначення можна виявити чи фактичні обставини накинутого статті. Знову приклад з практики: на стоянці один водій стукнув випадково дверима інший автомобіль. Інший водій наполіг на виклику співробітників ГИБДД. Минуло досить тривалий час, а співробітники міліції все не з'являлися. Винний водій вирішив відлучитися на 15 хвилин. Приїхавши співробітники ГИБДД винесли ухвалу про порушення адміністративної справи за фактом залишення місця ДТП. Був складений протокол за ч.2. 12.27 КоАП РФ Залишення водієм в порушення Правил дорожнього руху місця дорожньо-транспортної пригоди, учасником якого він був, - тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк від одного року до півтора років або адміністративний арешт на строк до п'ятнадцяти діб.

Дивимося визначення ДТП, тож згідно п 1.2 Правил - це подія, що виникло в процесі руху по дорозі транспортного засобу і з його участю, при якому загинули або поранені люди, пошкоджені транспортні засоби, споруди, вантажі або застосований інший матеріальний збиток.

Два автомобіля знаходилися в стані спокою на стоянці. Отже, в даному випадку відбулися подія не може вважатися ДТП. В даному прикладі насправді багато інших моментів, але мова зараз не про них.

Це були мабуть одні з основних моментів на які необхідно звернути увагу. Зрозуміло, в кожному конкретному випадку необхідно розбиратися окремо. Можливо також можна було розібратися по докладніше за статтею 12.8. Керування транспортним засобом водієм, що знаходиться в стані сп'яніння, передача керування транспортним засобом особі, яка перебуває в стані сп'яніння, але думаю, що це тема для окремої розмови.
Також пам'ятайте, що якщо суд винесе рішення на вашу користь, можете подати заяву на компенсацію матеріальної та моральної шкоди, в тому числі на послуги представника.

Схожі статті