Як би ситуація така що я вже звик, що педаль з покупки авто "м'яка" abs відключений.
Рівень рідини завжди був на max
Схоплювало завжди в середині ходу
І тут вспонтанно. оп схопила в серединці і повільно пішла потопати.
Розтин показав що всі чотири колеса сухі, під килимком і у штока ГТЦ сухо, знос колодок 30%, пріслушівшісь чутно шипіння вакумнік після місця схоплювання в процесі утопанія в другий щабель схоплювання. впирається педаль колом і більше не сичить
На другий качок педалі все ок тримає!
І тормозуха 50гр пішла.
Куди копати гуру підкажіть по навідним.
З подібними симптомами рекомендовано "копати" в сторону пункту прийому металобрухту. потім в сторону зупинки ВІД.
Головний циліндр. Була така ж капелюх, коли стояв з пробці (тобто нормально зупинився, а через кілька секунд педаль притопити до полика, повторне натискання порезче - все в нормі). Офіціали відхрестилися (колеса сухі, манжета на місці, ціла), а через пару днів, поки шукав, де полагодити, пройшло САМО і більше не повторювалося. Про всяк поміняв тормозуху
На КамАЗах це норма.
ЗИ: міняти гальмівні. рідина (років 10 вже не змінюється напевно), датчик педалі газу міняти, гальмівний циліндр дивитися.
Колодки коли міняли. Педаль сама нормально повертається.
теж на нього Ванг + заміна рідини.
З колодками все ок. растормаживаются
Педаль сама повертається ок
Датчик педалі газу накой пень))))
Писи: scenic2
Я правильно розумію що банально перепускає внутрішня манжета ГТЦ і все одно що сухо кругом?
Чот очкую прилетіти кому небудь в зад з такими гальмами)
У Субару немає таких проблем