Здоров'я Вам гості сайту 25 ведмедів. сьогодні націлилися ми на освіження знань в сфері законності Ваших човнів. В якому випадку потрібна реєстрація човна і мотора, які треба оформляти документи?
Чи потрібна човні реєстрація?
- човни з підвісними моторами потужністю більше 8 кВт (при перекладі в кінські сили отримуємо 10,88 к.с.);
- а також човни, фактична маса яких разом з мотором - понад 200 кг.
Згідно з новими правилами, необхідно реєструвати:
- човни, укомплектовані моторами потужністю більше 8 кВт;
- і човни, максимальна можлива маса яких перевищує 200 кг.
Розглянемо на прикладі, що означає таке нововведення. Якщо на човні масою 160 кг коштує мотор 9,9 к.с. вагою 35 кг, можна подумати, що вона не підлягає реєстрації.
Однак в тому випадку, якщо максимальна маса мотора максимальної потужності, який можна поставити на судно - 45 кг, максимально можлива маса плавзасоби становить 205 кг. Максимальна потужність мотора, який можна поставити, вказана в ТТХ плавзасоби, які визначаються виробником.
При реєстрації човна в ГИМС видається судновий квиток. Незалежно від того, було судно зареєстровано чи ні, при виході на воду з собою варто брати документи, що засвідчують право власності на човен і на мотор - вони можуть знадобитися при зустрічі з інспекторами. Возити з собою оригінали не обов'язково, буде достатньо копій.
Оформлення прав на управління плавзасобом
Якщо плавзасіб має невелику вантажопідйомність і потужність мотора, і реєструвати його згідно з діючими нормами не потрібно, не треба отримувати і права на управління.
Порушення встановлених правил карається штрафом відповідно до ст. 11.8 КоАП. При цьому суми невеликі - від 500 до 1500 рублів. Однак багато хто все одно вважають за краще використовувати нерегістрати - човни, які не підлягають обов'язковому оформленню в ГИМС і для управління якими не треба здавати на права.
Такий підхід дозволяє уникнути зайвих проблем, при цьому подібних плавзасобів виявляється досить для потрібно більшості рибалок і мисливців.