Чудо німецької техніки
завдання:
Є батарея Sonnenschein 12-105V, зрозуміло яка не їздить. Працювала в парі з таким же моноблоком.
Параметри моноблока:
Напруга 12В.
Ємність С5 105Ач.
DoD80% = 11.8В
мета:
З'ясувати чому не їздить, як це сталося, і чи можливий ремонт.
Частина 1
І так. Насамперед батарея була розкрита (пробки) і пролита водою. Гель зрозуміло весь висох.
Тепер проведемо вимірювання.
Початкові, виміряні параметри.
Напруга в нормі, а опір в 2 рази вище норми. Чи не порядок.
Починаємо ставити розряд. Розряд ставимо струмом С5 (21А) до напруги 11.1В. Розряд не по ГОСТу, тому що поки не зовсім ясно з чим маємо справу.
Розряд показує що ємності там немає.
Істотний завал в кінці недовгого розряду.
Да уж, це повний провал. 5 Ач з 105Ач, дорога тільки на смітник.
Ну а тепер власне і сама методика "лікуємо / колечім"
У кого які пропозиції з даного "пацієнту"?
Поки то вирішив розрядити всі банки струмом 5А і 3А (східчасто) до напруги 6В. Але я поки що не знаю, при якому струмі відбувається реверс, і як вплине такий глибокий розряд, на батарею.
Загалом чекаю пропозицій.
Частина 2.
«Користь від компетентності, яку ми здобуваємо через постійний обмін знаннями».
І так. Був проведений розряд батареї, але не до 6В, а до 8В.