З появою форсунок Common Rail автомеханіки зіткнулися з низкою труднощів. При заміні форсунок, створених на основі технології Common Rail, не можна не помітити особливий код, присвоєний кожної з них. Як розшифрувати такий код, і чи вплине він на проведення ремонту?
Призначення кодів C2i і C3i
На всіх форсунках Delphi Common Rail можна виявити персональну кодову інформацію - C2i. Крім того, в найновіших партіях зустрічаються поліпшені індивідуальний номер - C3i. Шифр C2i складається з 16-значної записи, C3i - з 20-значного буквено-цифрового коду.
Кодові записи є зашифрованою інформацією про час реакції, витраті, вплив тиску на параметри роботи форсунки. Точні відомості дозволяють забезпечити повне управління подачею палива в циліндри для досягнення максимальної ефективності та економічності, а також для можливості налаштування електронної системи контролю ECU для кожного механізму уприскування палива індивідуально. Всі ці найважливіші особливості позначаються кодом і наносяться в такому вигляді на форсунку в процесі її виготовлення. Отриманий код вносять в систему ECU під час складання автомобіля.
Виготовити в точності ідентичні форсунки можна навіть використовуючи найсучасніші прилади. Справа в тому, що форсунок, що працюють в умовах екстремального тиску, досить найменших відмінностей в розмірі та формі, щоб видавати різний результат при уприскуванні палива. Така невідповідність впливає на ККД роботи двигуна, знижує його потужність, підвищує димність вихлопів і рівень шуму.
Обсяг палива, який впорскує форсунка, є пропорційним часу, витраченому на це дія, і рівню тиску в системі подачі палива. Виходить, що неточність виробництва може бути компенсована, якщо змінити тривалість імпульсу, який подається форсунки.
При створенні характеристичного коду Delphi враховуються дані про витрату палива з форсунки в різних умовах. Для вимірювання використовується кілька параметрів тиску: від 200 до 1600 бар. Отримані результати зіставляють зі стандартом і визначають, наскільки тривалість імпульсу потребує корекції. На основі цієї коригування і обчислюються коди C2i і C3i.
Як працювати з кодами Delphi Common Rail
У кожної форсунки незалежно від того, піддавалася вона ремонту чи ні, повинна бути спеціальна бирка або паспорт форсунки формату А4, де позначено її код. Встановлюючи форсунку на двигун, потрібно змінити його програмні установки через введення цього коду в блок ECU. Після цього тривалість і періодичність імпульсів стануть максимально точними, а кількість переданого палива оптимальним. При ігноруванні цього кроку управління форсункою буде здійснюватися за параметрами її попередниці, що позначиться на рівні потужності, шумі і димності.
Програмування системи управління
Щоб замінити форсунку Delphi Common Rail автомеханіка необхідно застосувати спеціальний діагностичний прилад, який визначає код і транслює його в ECU. Серед таких інструментів значаться прилади від Delphi - DS100E і DS150E, що мають програмне забезпечення Diesel Max. Використовувати ці прилади радять багато автомобілебудівні компанії. Діагностичні інструменти є простими і компактними і підійдуть як для роботи з дизельними системами, так і для повного діагностування електронних пристроїв автомобіля. Їхня допомога незамінна при виправленні неполадок в кодах, а також при отриманні даних в режимі реального часу. Діагностичні прилади можна придбати в сертифікованих сервісах Delphi.
Ремонт форсунок з програмуванням коду
Приймаємо заявки cо всіх міст Росії: в Москві, Санкт-Петербурзі, Новосибірську, Єкатеринбурзі, Казані, Челябінську, Уфі, Пермі та ін. Містах.