Ремонт паливного бака мотоцикла може знадобитися вашому залізному коню в самий не підходящий момент. Чи не відповідним він може бути як по ситуації, якщо мотоцикл перестав працювати посеред дороги, або не відповідає він може бути по фінансову складову.
Послуги сервісу можуть завдати великої шкоди бюджету, і тому багато хто задається питанням: чи можливо полагодити бензобак мотоцикла своїми руками? Відповідь - так, провести ремонт бака мотоцикла самостійно можливо. Але для того що б почати, необхідно визначити з чим пов'язана причина поломки і яким способом її необхідно усунути. Можливі наступні варіанти:
- використання зварювання (підходить, якщо пошкодження було нанесено в ході механічного удару);
- чистка бензобака (на жаль його засмічення нерідко стають причинами поломки);
- нарізка нової різьблення на робочі отвори.
Як відремонтувати вм'ятину на баку?
У разі якщо причина поломки в механічному пошкодженні, яке може виникнути через падіння з мотоцикла або аварії ви зіткнетеся з вм'ятиною на баку. Це прикрість не рідкість, адже, як відомо не падає той, хто не їздить. Ремонт в сервісі може обійтися в досить велику суму, але, є можливість уникнути витрат - провести ремонт бака мотоцикла самостійно.
В першу чергу потрібно оцінити збиток. Визначити поверхню, яку ми буде піддавати деформації і очистити її від фарби. Для виправлення вм'ятин існує спеціальний інструмент - зворотний молоток. Однак якщо ви не є його власником, не хочете його купувати і не можете ні у кого позичити нічого страшного. Існує альтернативний спосіб. Для його здійснення почнемо з того, що нам знадобиться обплетений сталевий трос. Потрібно розплутати близько п'яти сантиметрів, і зробити Залуження. Залудити необхідно і вм'ятину. Після, частина расплетённого троса потрібно припаяти до тієї частини бака, яку ми повинні виправити. І далі все справа в грубій силі, головне, потрібно діяти обережно: тягніть за трос. Робити це можна як рівномірно, так і ривками.
Після усунення пошкодження залишається тільки позбутися від припою.
Тепер, потрібно приготувати мотоцикл до фарбування. Для цього ви повинні зачистити поверхню бака, вирівняти її, заґрунтувати, і, власне пофарбувати.
У деяких випадках для ремонту бака мотоцикла не уникнути зварювальних робіт. Якщо ви робите їх самостійно, ні в якому разі не забувайте про безпеку!
Навіть якщо бензобак зараз порожній, в ньому все одно можуть бути накопичені пари бензину. Тому перед тим як скористатися зварюванням в обов'язковому порядку промийте ємність і висушіть.
Іржа: чому виникає і як від неї позбутися?
Ще однією причиною поломки - може бути іржа або засмічення.
Головна причина виникнення засмічень в баку це низька якість бензину.
Корозія нерідко виступає результатом порушення експлуатації. Позбутися від неї можна за допомогою епоксидної смоли. Такий спосіб найпростіший і дієвий, тому і поширений. Для того, що б цей спосіб в повній мірі вплинув потрібно правильно виконати всі дії.
По-перше, потрібно зняти бак і видалити з нього залишки бензину. Зніміть з нього всі деталі. Далі, нам потрібно позбутися від парів бензину. Для чого потрібно продути бак стисненим повітрям. Тепер, залишивши заливну горловину, нам потрібно закупорити інші отвори.
Промийте бензобак за допомогою розчинника, і залиште до висихання. Поки він сохне, ми можемо приготувати епоксидну смолу. Як тільки бак висох - заливаємо її в бензобак. За допомогою обертальних рухів, протягом двох-трьох хвилин розподіляємо смолу по всій внутрішній поверхні бака, після чого її залишки виливаємо.
Тепер, потрібно що б бак висох. В середньому, це займе близько двох годин, проте, це процес індивідуальний, і він може розтягнутися до доби.
Після висихання залишається тільки зібрати бак.
Але що робити, якщо нутрощі бака вже покриті іржею? І чому це відбувається? Почнемо з причини. Основна джерело виникнення результатів корозії - простий мотоцикла без їзди з напівпорожнім баком. Ця небезпека виникає через те що їздити на мотоциклі круглий рік не можливо. Використовується від лише кілька місяців на рік, решту часу ж він простоює. У разі довгого простою з напівпорожнім баком, велика його частина не знаходиться у взаємодії з бензином, а в проміжках між зимою і влітку перепад температур аж ніяк не рідкісне явище. В результаті нього, на стінках утворюються водяні пари. Тому, якщо хочете захистити свій мотоцикл від іржі, знаючи, що вашому залізному коню чекає довгий простій, залийте повний бак.
З причиною все зрозуміло, але як же боротися з наслідками? Це залежить в першу чергу від кількості іржі, що покриває стінки. Якщо її багато, то можна вдатися до наступного методу. Для нього нам потрібно трохи гайок. У разі якщо їх у вас немає, можете замінити їх іншими деталями, головне, що б вони не були гострими. Отже, засипте детальки всередину бензобака. Тепер потрібно залити їх бензіном.После чого, закривши бак, ретельно потрясіть його протягом п'яти - десяти хвилин. Після чого вилийте утворилася суміш. Не зайвим буде провести ще одну промивку, але на цей раз просто бензином.
Цей спосіб не очистить бак повністю, він видалить лише великі частини іржі. У разі якщо наліт іржі невеликий прибрати його можна за допомогою спеціалізованого засобу.
У такий боротьби з іржею є один недолік - ці речовини досить глибоко проникають всередину бака, що може позначитися на фарбування бака. Існують так само і не стандартні способи позбавлення від іржі. Наприклад, зараз досить багато говорять про очищення за допомогою Кока-коли. Це можливо за рахунок вмісту в ній ортофосфорної кислоти.
Рятуючи свій бак від іржі, не забувайте про власну безпеку. У перетворювачах іржі, містяться кислоти, що впливають на нашу шкіру, тому під час роботи ні в якому разі не ігноруйте гумові рукавички.
Існує ще один популярний метод для очищення бака. Він заснований на електролізі.
Для початку приготуємо розчин, з води і соди, на двісті грам солі нам знадобиться двадцять літрів води. Заливаємо отриману суміш в бак. Тепер, потрібен акумулятор на 12 В. Провід від позитивного анода необхідно помістити в бак. Він не повинен торкатися його стінок. Негативний анод з'єднуємо з корпусом бензобака. Готово. Тепер потрібно залишити бак. Через кілька днів він буде чистий від іржі.
Брудний бензин становить загрозу.
Існує небезпека того, що причина поломки криється в брудному бензині. Він впливає на працездатність вакуумного паливного крана. Він має досить тонкий пристрій. В результаті впливу на нього брудного бензину він втрачає свою стійкість і починає пропускати бензин в моторне масло. Це, безумовно, дуже небезпечно. Наслідки залежать від кількості потрапив не туди бензину. Справа може дійти до втрати потужності двигуна. Багато при виявленні такої проблеми шукають її рішення в карбюраторі, не здогадуючись, що причина зовсім в іншому.
Ремонт паливного бака мотоцикла в домашніх умовах можливий, при наявності необхідних інструментів ви з легкістю повернете вашого залізного коня в лад, не залежно від його фірми, адже бензобак мотоцикла урал можна полагодити таким же способом, що і бензобак хонди. Головне, не забувайте про обережність і безпеки.
Догляд за підвіскою мотоцикла
Заміна підшипників на мотоцикл Урал
Вибираємо перший мотоцикл для новачка
Вибір гуми на мотоцикл
Вибираємо шолом для їзди на мотоциклі
Квадроцикл своїми руками. Короткий огляд