Ремонт гальмівних камер середніх і задніх мостів типу 20 відрізняється від ремонту передніх гальмівних камер типу 24.
Для зняття гальмівної камери з пружинним акумулятором з автомобіля необхідно:
- встановити ручний гальмівний кран в положення «гальмо стоянки»;
- вивернути до упору болт механічного розгальмовування пружинного енергоакумулятора, переконавшись, що шток гальмівної камери прибраний;
- від'єднати підвідні трубопроводи, послабити кріплення гальмівної камери, від'єднати вилку штока від регулювального важеля.
Після виконання зазначених операцій зняти гальмівну камеру.
Мал. 112. Гальмівні камери пневматичної системи автомобіля КамАЗ:
а - гальмівна камера гальм переднього моста типу 24; 1 - бобишка; 3 - діафрагма; 4 - диск; 5 - пружина; 6 - хомут; 7 - шток; 8 - корпус; 9 - фланець; 10 - гайка; 11 - захисний чохол; 12 - вилка; 13 - болт; 14 - підведення стисненого повітря; б - гальмівна камера гальм заднього візка типу 20; 1 - корпус гальмівної системи; 2 - підп'ятник; 3 - кільце ущільнювача; 4 - штовхач; 5 - поршень; 6 - ущільнення поршня; 7 - циліндр енегоаккумулятора; 8 - силова пружина; 9 - гвинт механізму аварійного розгальмовування; 10 - наполеглива гайка; 11 - патрубок циліндра; 12 - дренажна трубка; 13 - завзятий підшипник; 14 - фланець; 15 - патрубок гальмівної камери; 16 - діафрагма гальмівної камери; 17 - опорний диск; 18 - шток; 19 - поворотна пружина