Сторінка 1 з 2
Деякі водії, прагнучи менше зношувати трос ручного гальма, намагаються рідше користуватися ним. Така «економія» призводить до поганого результату: трос, рідко переміщаючись в оболонці, поступово втрачає рухливість і в кінцевому підсумку заклинює і обривається. Користуйтеся стоянковим гальмом у всіх випадках, коли це необхідно.
Заміна пружини тяги собачки важеля стоянкового гальма
Якщо важіль стоянкового гальма не фіксується в обраному положенні, спочатку перевірте пружину собачки. Якщо пружина справна, замініть важіль.
1. Виверніть кнопку з важеля. 2. Вийміть пружину собачки. Дефектну пружину замініть.Ремонт важеля стоянкового гальма
Вам будуть потрібні: два ключа «на 13», торцевий ключ (головка) «на 13», викрутка з хрестоподібним лезом, пасатижі.
1. Відключіть провід від клеми «мінус» акумуляторної батареї.
2. Зніміть облицювання тунелю статі.
3. Знизу автомобіля ключем «на 13» відверніть контргайку і регулювальну гайку стоянкового гальма і зніміть зрівнювач 1 з тяги 2.4. Вийміть захисний чохол з отвору в підлозі і зніміть його з тяги.
5. Зсередини салону виверніть гвинт переднього кріплення кронштейна вимикача лампи включення гальма стоянки. Зверніть увагу, що гвинтом закріплений провід «маси» вимикача. 6. Ключем «на 10» виверніть чотири болта кріплення важеля стоянкового гальма (два передніх з них кріплять і кронштейн вимикача). 7. Відкладіть кронштейн з вимикачем в сторону.8. Зніміть важіль стоянкового гальма, вивівши тягу з отвору в підлозі.
9. Для заміни тяги вийміть шплінт 1 і зніміть шайбу 2. 10. Зніміть тягу з осі. 11. Зношену або тріснуту пластмасову втулку замініть. Зберіть і встановіть важіль стоянкового гальма в порядку, зворотному розбиранні. Після установки важеля відрегулюйте стоянкове гальмо.