Ремонт салонних годин

Ну ось і дійшли руки і до ремонту годин. Після покупки машини годинник працював то не працювали, а потім і зовсім погасли. Озброївшись паяльником і викрутками починаємо ремонт:
1. Знімаємо сам годинник. Я взяв звичайну пластикову картку і спробував зняти їй але не вийшло, тоді просто підколупує викруткою а картка служила підкладкою щоб не попсувати пластик.

Ремонт салонних годин

Потрібна пластикова картка щоб зняти панель.

Ремонт салонних годин

Ну ось і дістали.


2. Знімаємо сам годинник з панелі.

Ремонт салонних годин

Годинники, вид зі зворотної сторони.


3. Коли зняли годинник і починається найцікавіше - розбирання. Розібрати сам годинник немає ні чого складного: два корпуси тримати один за одного засувками, відгинаємо засувки і у вас в руках дві кришечки. Нам потрібна кришка з платою на неї всю увагу і приділено, дивимося місця з'єднання пайкою і була виявлена ​​тріщина.

Ремонт салонних годин

Червоним обведено де була виявлена ​​тріщина в припої.


4.Пайка годин. Беремо плату і йдемо додому паяти, беремо паяльник і жах він не працює, а рівно тиждень тому був в бойовій готовності. Подзвонив приятелям запитав паяльник, у нього є але його немає вдома тільки завтра.

Ремонт салонних годин

Так їздив цілий день.


На наступний день з'їздив взяв паяльник, коли пропаяв контакт пішов перевіряти а годинник то не працюють :( але мене це не сильно засмутило. Тепер уже пропаяв всі контакти.

Ремонт салонних годин

Йдемо знову перевіряти і про чудо все працює.

Ремонт салонних годин

Збираємо все назад і ставимо на місце і ще беремо шуруповерт і свердло свердлимо дірочки для вентиляції на білому корпусі. Відразу ж відігнув контакт який відповідає за потускнение.

Ремонт салонних годин


Товариші у всіх чи годинник показує 12год. а не 24г. як належно?

Раніше Помив і почистив салон. Далі Фарбування супортів і гальмівних барабанів.

Схожі статті