Поради по ремонту системи змащення двигуна в старих автомобілях
Є прекрасний спосіб удосконалення маслоотде літеля для старих моделей ВАЗів. Магазин з продажу запчастин ГАЗ, ЗІЛ дає наступні поради.
Виготовте новий маслоотделитель і закріпіть його гайкою М8, для чого проріжте різьблення на шпильці далі. Завдяки тому, що змінилося направ ление потоків газів, покращилася їх очищення від масла, в корпусі повітряного фільтра стало сухо.
Є тенденція до поліпшення і динаміки автомобіля.
У разі падіння тиску масла в магістралі си стеми спробуйте, знявши піддон картера, підтягнути болти, що кріплять кришки корінних і шатунних підшипників.
Б кість, що вони послаблюються, і тиск від цього різко па дає.
Буває й інша проблема - засмічення сітки маслоприемника.
Все це повинно враховуватися ті ми водіями, які дебатів брежітельно належить до різних строків заміни фільтра або його елемента, коли масло в ньому вже не очищається і проходить через перепускний клапан.
Щоб дістатися до маслоприемника насоса, досить зняти піддон картера.
Не забути поміняти фільтр (елемент).
Гумовий протіводренажний клапан в масляному фільтрі «Жигулів» має обмежений термін служби, з цього використовувати його вдруге в розбірних фільтрів не
вдається.
Для «Запорожців».
У старих моторах ЗАЗ-966 може підтікати масло з-під кришки головки циліндрів.
І якщо усувати текти підтяжкою гайок, то продавлюється полку кришки і пошкоджень дається сама прокладка.
Щоб цього не сталося, замініть штатні шайби під гайками саморобними прокладками зі сталі товщиною 2. 3 мм, показаними.
Вони мають велику площу і тиснуть на ребро жорсткості дахів ки, завдяки чому її полку не деформується, а проклад ка надійно ущільнює з'єднання.
Перед установкою під кладок на старі кришки перевірте площинність полиць до, якщо треба, поправте їх.
Іноді після ремонту двигуна ЗАЗ-968, які пройшли го понад 100 тис. Км, ви виявляєте, що масло не по ступає на опорні шийки распредвала.
Основна причина в тому, що регулювальний гвинт перекриває отвір для припливу масла через те, що сильно зносилися наконечники Штан ги і коромисло в приводі клапана.
Щоб отвору не пе рекривалось, відріжте від старої непотрібної штанги шматки довжиною 2. 3 мм і підкладіть їх в якості шайб під верх ня (можна нижні) кінці штанг.
І остання порада.
Як відрізнити моторне масло від трансмісійного масла?
Може ж так вийде, що етикетка на ємностях, де зберігаються масла, зносилася, і що робити?
Можна звичайно по запаху, але не варто, це зробити можуть тільки фахівці.
Краще зробіть так. Капніть масло в ємність з водою. Якщо краплі плавають у вигляді лінз це масло моторне.
Ну а якщо масло розпливається по поверхні, у вигляді переливається райдужної плівки, - то це масло трансмісійне.
Всі необхідні запчастини для ремонту Ви можете замовити у нас.