Всім привіт. З заголовка видно, що мова піде про стартері. Давно він уже видавав викрутаси у вигляді осідання напруги, млявого обертання або просто клацанням втягує без обертання. І по настання холодів ситуація зовсім стала погана, що зволікати з ремонтом вже було не можна. Зібравшись з думками і в надії обійтися малою кров'ю відправився в гараж. Спершу навіть і не подумав про заміну втягує як виявилося потім даремно, купив вазовськие щітки, оскільки рідні стоять в 3 рази дорожче і був замовлений рем комплект втулок. Стартер знімав з ями. Тут нічого складного, 2 болта на 13 кріплять сам стартер і 2 гайки на 13 і на 10 кріплять плюсові дроти. Спершу знімаємо їх потім сам стартер.
Головкою на 13 відкручуємо гайку тримає провід щітки. Викручуємо 3 Торкс і знімаємо електродвигун. Потім відкручуємо 2 гайки на 10 із зворотного боку движка і акуратно знімаємо кришку. Я щітка не відкрутив спершу.
На фото видно, що жити щіток залишилося не довго. Беремо вазовськие щітки і підганяємо під наш розмір, трохи підточивши їх по ширині і трохи по висоті
Далі я відрізав від проводу з клемою стару щітку, а від вазовской її клему, в рідній клеми зробив отвір і припаяв в нього нову щітку
Потім я зняв захисний ковпачок, і стопорне кільце почистив ротор і корпус двигуна від бруду, а заодно перевірив на місці чи магніти. Усередині все в порядку. Поставив все назад, змастив вісь графітової мастилом, одягнув назад ковпачок. Далі ставимо щітки в пластиковий корпус, не забуваючи про текстолітові ізолятори між щіток і пружиною, ставимо весь вузол назад закриваємо кришкою. Далі займаємося другою частиною стартера.
Знімаємо захисну кришку
і бачимо планетарний редуктор. Перевіряємо на цілісність зубів. У мене все було в порядку, є правда невеликий люфт сателітів. Витираємо все всередині, забиваємо свіжої графітової змазкою
одягаємо назад кришку і збираємо стартер в зворотному порядку.
Люфтів в осях не було тому втулки міняти не став.
Після виконаних маніпуляцій поставивши стартер на місце, він став крутити набагато бадьоріше. Але проблема з втягує залишалася не вирішеною. Вихідні закінчилися, я замовив втягує, вирішив поїздити поки так. Але не тут-то було одним прекрасним ранком мені машина підкинула сюрприз, відмовившись заводитися геть. Втягує лише клацало і стартер не подавав ніяких ознак життя. Промчав, мнуть 15 затоку свічки і циліндри бензом побіг на маршрутку, щоб не запізнитися на роботу. У суботу забрав втягує, на тросу мене повезли в гараж, оскільки залито було все наглухо навіть з штовхача вона не завелася. Там вже на досвіді швидко скинув стартер і приступив до заміни втягує.
Процедура схожа. Відкручуємо щітку з втягує, відкручуємо 3 Торкс на корпусі і 1 на втягуючому, знімаємо кришку, там ще 2 Торкс, відкручуємо їх знімаємо втягує і вилку. Її переставляємо на нове втягує ставимо назад на стартер
Закручуємо назад гвинтики, ставимо кришку і все збираємо
І ставимо на машину
P.S. куплені мною запчастини для стартера валео:
Втягує реле Krauf - SSV2977, 635 руб.
Комплект втулок стартера Cargo - 133078, 196 руб. (Не знадобився)
Щітки стартера ваз 80 руб.