Для ремонту стартера вам будуть потрібні: ключі «на 8», «на 10», «на 13», викрутки (дві), штангенциркуль, молоток, оправлення для випрессовкі і запресовування підшипників (втулок) стартера.
1. Викрутіть гайку на нижньому контактному болту тягового реле і від'єднайте від нього висновок обмоток стартера, знявши пружинну і дві плоскі шайби.
2. Виверніть три гвинти кріплення тягового реле до кришки стартера з боку приводу і зніміть тягове реле, притримуючи якір.
3. Вийміть з якоря стартера пружину.
4. Потягніть якір вгору, виведіть із зачеплення з важелем приводу і зніміть його.
5. Виверніть два гвинти кріплення захисного кожуха стартера і зніміть кожух.
6. Підчепивши викруткою, зніміть стопорне кільце вала ротора і ...
8. Виверніть два стяжних болта і ...
9. ... відокремте кришку з боку приводу від корпусу (зі статором).
10. Виверніть гвинти кріплення обмоток статора і з'єднувального проводу (перемички) від пластин щеткодержателя (показаний один гвинт).
11. Зніміть ізолюючу трубку.
12. Роз'єднайте кришку стартера з боку колектора і корпус зі статором.
13. Вийміть з щіткотримача перемичку обмоток статора.
14. Зніміть щітки статора і пружини щіток, підчепивши їх викруткою.
15. Випрессуйте задній підшипник (втулку) із задньої кришки стартера, використовуючи оправлення відповідного діаметру.
16. Вийміть шплінт осі важеля приводу стартера з передньої кришки.
17. Вийміть вісь важеля приводу стартера за допомогою тонкої викрутки.
18. Зніміть гумову заглушку і ...
19. ... виведіть із зачеплення з муфтою плечі важеля приводу стартера, зніміть якір з муфтою.
20. Вийміть з передньої кришки важіль привода стартера.
21. Перемістіть наполегливу шайбу, встановлену на валу якоря, до муфти привода стартера і ...
22. ... зніміть стопорне кільце, розтуляючи його двома викрутками.
23. Зніміть муфту приводу з вала якоря стартера.
24. Випрессуйте передній підшипник (втулку) з кришки стартера з боку приводу.
25. Перевірте висоту щіток. Якщо висота 12 мм і менше, то замініть щітки стартера новими.
26. Перевірте стан обмоток статора. Обмотка не повинна мати слідів прогара ізоляції, а полюса статора - механічних пошкоджень (тріщин і т.п.).
27. Тріщини, знос втулки кришки з боку колектора не допускаються.
28. Якір не повинен мати пошкоджень (вибоїн і задирок) шліців і цапф вала. Колектор якоря не повинен мати слідів обгорання.
29. Перевірте легкість переміщення якоря тягового реле стартера, а також замикаються контактні болти контактної пластиною (за допомогою омметра).
30. Зуби шестерні муфти приводу не повинні мати значного зносу.
31. Важіль приводу стартера не повинен мати тріщин і слідів значного зносу пазів вилок.
Збирайте стартер в послідовності, зворотному розбиранні, з урахуванням таких особливостей.
1. Якщо це необхідно, очистіть дрібною шліфувальною шкуркою поверхня колектора якоря. Обдуйте колектор стисненим повітрям і промийте бензином або спиртом.
2. Змастіть моторним маслом шлицевую поверхню вала якоря, цапфи вала, шестерню муфти приводу, а також підшипники (втулки) в кришках стартера.
3. Після складання перевірте штангенциркулем осьової зазор вала якоря стартера (перемістивши вал спочатку в бік колектора, а потім в сторону приводу і вимірявши при цьому різниця значень виступанія вала якоря з кришки з боку приводу). Цей зазор повинен бути не більше 0,5 мм.