Ну в загальному як-то раз зауважив, що машина почала смикати, потім смикати сильніше і нарешті стала рвати з місця, адаптація опкомом не допомагала ні разу ... коротше думав кінець коробці.
Як виявилося-зчеплення ... витекла гальмівна рідина за 5 років роботи ... куди вона поділася? то науці невідомо, але факт відсутності рідини в циліндрі в наявності.
Загалом як це робиться і як прокачати потім зчеплення:
-1. Беремо рідина DOT-4 bosh. Беремо набір головок, беремо ключ на 9, ганчірочку або дві. Беремо в аптеці крапельницю і шприц найбільший.
0. Знімаємо акумулятор, отркучіваем 3 болта крпеленяі майданчики акумулятора, знімаємо майданчик, бачимо бачок зчеплення, очищаємо його, відкриваємо кришку, бачимо порожній бачок / мерзенну чорну рідину, пісок і моторне масло ... протираємо бачок або зливаємо шприцом рідину з бачка, знаходимо штуцер зчеплення .
1. Наливаємо рідина до краю бачка зчеплення, приєднуємо крапельницю до штуцера системи зчеплення
2. заходимо в опком, вибираємо коробку МТА, заходимо в меню діагностика і Вибирай пункт прокачування гідромуфти.
3. починають показуватися всякі повідомлення на екрані опкома, по англійськи або російською ... у кого як ... читаємо, виконуємо що просять.
4. на якихось етапах прокачування потрібно відкривати штуцер і випускати гальмівної рідини повітря
5. Особисто прокачування опкомом справи 3 рази для більшої впевненості.
6. Не слухайте тих, хто каже, що для прокачування опкомом потрібен якийсь девайс, ... і без нього все добре вийде. Катаюся місяць, витоків рідини немає, зчеплення працює ідеально (по Зафіровскі мірками)
Ціна питання: 187 ₽ Пробіг: 85000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.