Одомерт на приладовій панелі показує 10 000 кілометрів пробігу. Що не дивно, адже ця модель вже встигла побачити дороги різних країн. У Росії автомобіль також примудрився накатати кілька тисяч кілометрів. А за зовнішнім виглядом не скажеш. Він, вид, просто ідеальний! Варто випробувати бюджетний кросовер, накинути у пробіг ще тисячу-другу і порівняти його з єдиним - поки - конкурентом. Та й взагалі, непогано було б повірити цю модель на міцність, навіть якщо для цього доведеться розібрати Дастер на гвинтики.
Рено настільки скрупульозно підходить до використання технологічних нововведень і стежить за своїм іміджем, що автомобілі, які виходять із заводу, вже очікуються своїми власниками. Попередні моделі автовиробника - Logan (Логан), Sandero (Сандеро) і Stepwey (Степвей) мають репутацію надійних автомобілів з практично ідеальними характеристиками їзди. Можна сміливо стверджувати, що Renault Duster (Рено Дастер) входить в їх число. В даний час важко зустріти схожу модель кроссовера.
Черга на рік вперед
Співвідношення його вартості і якості просто ідеальні. У такій популярності є свої недоліки. Базову комплектацію придбати непросто, оскільки чергу за нею вже на рік вперед. Але клієнти, які знають переваги цієї марки, готові чекати. Можна придбати у вільному продажу модифікацію дорожче на 60 000-100 000 руб. з додатковими функціями. Звичайно, є різниця 680 000 руб. або 580 000 руб. Якщо ви плануєте придбати автомобіль за готівку, то цю частину суми можна взяти в кредит, при цьому ви отримаєте добре обладнаний Рено Дастер в комплекті з парктроніком, протитуманними фарами, автомагнітолою та іншими опціями. У разі, якщо ви плануєте брати кросовер в кредит, то варто очікувати рік? Можна придбати автомобіль і користуватися ним уже зараз, тим більше, що переплата зовсім невелика.
Двигун і КПП
Тепер трохи про двигун. Рено Дастер має мотором об'ємом 1,6 л. Двигун працює на пару з шестиступінчастою механічною КПП. Таке поєднання коробки і двигуна дає відмінний результат. Двигун Дастера «любить» активний режим руху. На високих оборотах він дуже чуйний на натискання газу. Мотор має приємну тягою і динамічними характеристиками. Паливний витрата 11 л на 100 км, як показує бортовий комп'ютер. Що є хорошим показником для такого двигуна.
Важіль в коробці передач пересувається плавно, має стійку позицію, завдяки чому не має люфтів при перемиканні швидкостей. Передача включається точно, не створюючи неприємний вільний хід, якщо раптом передача не встромила.
Коробка має передачами, спеціально підібраними для повнопривідної версії моделі. Перша передача грає роль понижувальної. Швидке настання пікового моменту в силовому агрегатепозволяет повільно здійснювати рух. Цей факт господар автомобіля особливо оцінить при поїздці по бездоріжжю. Рух по більш рівній поверхні, наприклад, асфальту, Дастер з легкістю починає навіть з другої передачі.
Хоча, звичайно, Нива цілком керована, має гарну підвіскою і динамічними даними, а по прохідності дасть фору будь-якому кросоверу.
Але, якою б здатністю повільно пересуватися по бездоріжжю, не володіла Шевроле Нива, його шуми, скрипи і інші недоліки господареві доведеться зносити весь період експлуатації. Погодьтеся, це не найкраща перспектива. Renault Duster (Рено Дастер) не йде ні в яке порівняння! Хоча він має менший запасом прохідності, але він більш комфортний, ви не чуєте всього, що відбувається під вами, т. К. Він поводиться тихіше. Ну і зовнішній вигляд, звичайно, набагато цікавіше, ніж у Ниви. Важливо врахувати всі ці моменти, тим більше, що ціна обох автомобілів майже однакова.