Карбюраторних автомобілів з кожним роком стає все менше. Провідні автовиробники вже давно перейшли на інжекторний тип впорскування, який має масу достоїнств. Це і менша витрата палива, і підвищена продуктивність, більш збалансована паливно-повітряна суміш і т. П. Проте проблем теж додалося. Інжектор дорожчий в ремонті, крім того, часто забиваються його форсунки, для очищення яких нерідко використовується засіб "Лавр". Промивання ця має свої плюси і мінуси, про що ми з вами в цій статті і поговоримо.
Чому забивається інжектор автомобіля і як з цим боротися
Більшість хімічних сполук, що містяться в паливі, таких як сірка, етилен і бензол, утворюють смоляні відкладення в паливній системі автомобіля. Вони не видаляються бензином, так як покриваються щільною кіркою коричневого кольору. Чим більш низької якості використовується паливо, тим більше таких відкладень з плином часу накопичується в авто.
Цілком логічно, що ефективність роботи авто знижується в цілому, так як забруднюються форсунки. З огляду на те, що комплексна промивка інжектора - процедура досить трудомістка, багато їздять так, поки не настане критичний момент. Авто почне троить, двигун буде працювати нестабільно, і в якийсь ранок можна навіть не завестися. Щоб цього не сталося, використовується рідина під назвою "Лавр". Промивання інжектора в цьому випадку зводиться до декількох простих маніпуляцій, про що ми і поговоримо в даній статті. Також необхідно торкнутися і систему охолодження двигуна.
Активні присадки - добре чи погано?
Для початку необхідно розібратися, як же діє промивка на системи автомобіля. Виділимо основні сильні і слабкі сторони:
Саме тому далеко не кожен автовласник залишається задоволений результатом.
Чому краще не експериментувати
Багато хто намагається ставити різні досліди з промивками, які в більшості випадків закінчуються сумно. Наприклад, змінюють концентрацію промивання. Цього робити не потрібно, так як втрачається практично весь сенс використання коштів. Покладеного результату воно не дає, а гроші витрачені.
Крім цього, не варто заливати більше, ніж потрібно, особливо якщо в баку мало бензину. Це може привести до того, що ви просто-напросто не доїдете до заправки без пригод. Наприклад, м'яка промивка "Лавр" при великій концентрації робить украй негативний вплив на гумові ущільнення, що згодом може вилитися в заміну прокладок і сальників, а це затратно.
Засіб "Лавр": промивка інжектора і двигуна
Якщо ви у свого автомобіля помітили посмикування при їзді, нестабільну роботу двигуна, проблеми з запуском в холодну пору року, то саме час використовувати миючі присадки.
Всі роботи досить просто виконувати самостійно. Для цього в бензобак через кожні 5-6 тисяч кілометрів заливається спеціальний засіб. Правда, такий захід виконується, скоріше, в якості профілактики, ніж "лікування". Проте робити це потрібно регулярно навіть власникам нових автомобілів. Що стосується "Лавра", то він використовується трохи інакше.
Послідовність дій при промиванні
В першу чергу нам знадобиться "Лавр" - м'яка промивка двигуна. Також бажано мати кілька літрів бензину і спеціальну лійку для заливки. У пропорціях, зазначених на банку, змішуємо "Лавр" і бензин, після чого знаходимо трубку, що йде від вакуумного насоса до впускного колектора, від'єднуємо її і вводимо туди суміш.
Необхідно завести мотор і тримати обороти в межах 2 500 тисяч. При цьому постійно додаємо рідина в трубку. У цей час робота двигуна буде нестабільною, але це нормально. З вихлопної труби може виходити нагар і велика кількість диму. Вихлоп в цей час буде вкрай токсичний, тому їм краще не дихати. Глушимо мотор і даємо йому охолонути, після чого бажано замінити свічки запалювання на нові, якщо вони вже не першої свіжості. У разі якщо свічки нові, на час промивання краще поставити старі, так як з великою ймовірністю їх можна закоксовавшіеся.
Про виробників промивок
Одна з найбільш популярних рідин, що має найбільшу кількість позитивних відгуків, - "Лавр". Цей виробник зарекомендував себе з кращого боку. Дану рідину можна заливати в бак, що вказано на етикетці. Згідно відгуками власників, середня оцінка рідини становить 4 бали з п'яти. Багато хто говорить про те, що дива чекати не варто, але зі своїм безпосереднім завданням засіб справляється як потрібно.
Ще один популярний виробник промивання - "Вінкс". Вартість його приблизно така ж, як і у "Лавра" (трохи дорожче, але несуттєво). Що ж стосується оцінок, то тут також 4/5. Правда, фахівці відзначають, що "Лавр" миє не гірше "Вінкс", але для здоров'я менш шкідливий. Такий засіб, як "Хай-гир", дорого коштує, але і чистить дещо краще. Ну а зараз повернемося безпосередньо до нашої теми.
Склад присадок промивання
Щоб зрозуміти, шкідливо для авто використовувати подібного роду чистку чи ні, необхідно розібратися з компонентами, які відмивають двигун і форсунки від нагару. Основний компонент - гас. Він є відмінним засобом для очищення масляних забруднень. Для більшої ефективності додаються хімічно активні миючі засоби, які дозволяють практично повністю видаляти масляний нагар на каналах форсунок.
Про систему охолодження автомобіля
Коли антифриз набуває ненормальний колір, зазвичай яскраво-оранжевий, це говорить про наявність в системі іржі. В цьому випадку необхідно промити радіатор і всі канали. Зробити це можна як самостійно, так і на СТО. В якості основного засобу підійде "Лавр". Промивання системи охолодження займе досить багато часу, так як за один підхід в разі сильного забруднення ситуацію поліпшити не вийде.
Насамперед необхідно злити з системи старий антифриз. Далі беремо "Лавр" і заливаємо одну банку, потім до мінімуму доливаємо дистильованої води. Заводимо двигун і даємо йому попрацювати приблизно півгодини. Після цього зливаємо і бачимо, що в трубках і радіаторах багато іржі. Процедуру бажано повторити ще раз в такому ж порядку. Якщо іржа все ще виділяється, то на третьому етапі використовуємо просто дистилят, без промивки. Після перерахованих вище процедур заливаємо свіже антифриз і насолоджуємося результатом.
Регулярне ТО - запорука успіху
Ми вже трохи розібралися з тим, які функції виконує "Лавр". Промивання системи охолодження, форсунок і двигуна - все це під силу даного засобу. Однак не варто забувати, що для досягнення максимального результату необхідно проводити регулярне ТО.
Наприклад, після очищення форсунок вони знову забруднюються, як би це не було сумно. В результаті ситуація повторюється. Щоб цього не сталося, необхідно періодично використовувати миючі присадки, але не дуже часто. При заміні антифризу, яка виконується один раз в 12-24 місяці, бажано для профілактики промивати систему. Точно так само і при зміні свічок запалювання на нові можна почистити форсунки і паливну систему в цілому. Зайвим це точно не буде, ну а ви зможете спати спокійно.
"Лавр": промивка системи охолодження. Відгуки споживачів
Найбільш надійний спосіб переконатися в якості того чи іншого засобу - перевірити на собі. Однак такий підхід нерідко призводить до сумних наслідків. З цієї простої причини перед використанням промивання потрібно подивитися, що про неї пишуть автолюбителі або фахівці СТО.
Що стосується "Лавра", то сьогодні це одне з найбільш популярних засобів в Росії поряд з "Хай-гир" і "Вінкс". Промивання, згідно з відгуками, володіє відмінними миючими властивостями і при цьому не надто агресивна по відношенню до гумових ущільнювачів, хоч і надає на них негативний ефект.
Ступінь забруднення форсунок
Як показує практика, далеко не кожен автовласник вчасно обслуговує свій автомобіль. Зазвичай це призводить до ще більш серйозних наслідків. Як приклад варто навести форсунки. Вони відповідають за рівномірний уприскування паливно-повітряної суміші в циліндр. Згодом як циліндр, так і форсунки обволікаються нагаром, в результаті чого падає ефективність роботи мотора. Фахівці виділяють три ступеня забруднення форсунок:
- 5-7% - практично непомітно для водія, так як відсутні ознаки несправності. Трохи збільшується витрата палива.
- 10-15% - помітні посмикування під час руху, падіння динамічних характеристик, зростає витрата пального.
- 15-30% - критична позначка. Істотно зростає витрата бензину, на холостих обертах двигун троїть, на холодну найчастіше глухне.
Виходячи з перерахованих вище пунктів, можна зробити висновок про те, що перший етап не такий вже і критичний, крім того, виявити несправність зможе тільки досвідчений фахівець. Але відсутність дій з боку водія призводять до другого, і відповідно, заключного етапу. Тут ситуація вже більш серйозна і вимагає особливої уваги.
Захист системи після очищення
Про якість вітчизняного палива і говорити не доводиться. Нерідко пальне містить велику кількість домішок, що перевищують всілякі норми і екологічні допуски. В окремих випадках бензин розбавляють, що згубно впливає на паливну систему сучасного автомобіля. Якщо додати до всього цього важкі умови роботи ДВС (пробки, тривала робота, перегрів), то так і до поломки недалеко. Добре якщо використовується промивка двигуна "Лавр", відгуки про яку підтверджують її ефективність. Але мало хто застосовує такий засіб регулярно.
Щоб "залізний кінь" працював справно, бажано захищати систему спеціальними рідинами безпосередньо після промивання. Якщо дотримуватися порад досвідчених фахівців і заводу-виготовлювача авто, то можна істотно продовжити термін експлуатації важливих вузлів машини. Це стосується системи охолодження, паливної, гальмівної і т. Д.
Підведемо підсумки
Ось ми з вами і розібралися, як виконується і для чого потрібна промивка форсунок. "Лавр", відгуки про який всі зводяться до того, що засіб варте уваги, справляється з поставленим завданням повністю. Однак не потрібно забувати, що зловживання такої хімічно активної рідиною може привести до "з'їданню" гумових ущільнювачів і сальників. З цієї простої причини необхідно слідувати інструкції і не придумувати нічого зайвого.
Дійсно якісна промивка "Лавр" - відгуки неодноразово це підтверджують. Вітчизняний виробник випускає засіб не за найнижчою вартістю, проте останнім часом ефективність його вище, ніж того ж "Вінкс". Також фахівці вважають за краще працювати з "Лавром", що не дивно, враховуючи шкоду для здоров'я, що наноситься "Вінкс".
Експлуатація інжектора буде безпроблемною, якщо за системою періодично стежити і чистити її, а також використовувати рідину для промивання "Лавр". Ще раз зверніть увагу, що заливати в бак "Лавр" не можна, якщо про це написано на етикетці! У разі відсутності будь-якого досвіду промивання інжектора і системи охолодження краще надати можливість зайнятися цим фахівцям. Але і тут потрібно бути впевненим у послугах СТО, тому що нерідкі випадки, коли гроші з водія взяли, а свою роботу не зробили, а якщо і зробили, то неякісно. Тому завжди будьте пильні.
Застуда у собаки: на що слід звернути увагу? Собаки, так само як і люди, схильні до простудних захворювань. Правда, віруси людини і тварини розрізняються. При перших симптомах застуди у четвер.
