Добридень!
Так як ОД рекомендує міняти гальмівну рідину кожні два роки це навіть дуже правильно!
У мене з моменту покупки авто пройшло 3 роки, аж не віриться ...
В першу чергу, я Вам рекомендую не міняти, а перевірити її властивості. Як це зробити? …дуже легко :)
Гальмівна рідина буває різних видів і кольорів. Найпоширеніша на сьогоднішній день DOT-4 колір нагадує мо * у)))
Замінив гальмівну рідину на DOT-4 CASTROL
Є звичайно DOT-5.1 за характеристиками краще мо * і і кольору водопровідної води :) Загалом колір рідин "бурштиновий" або "коньячний".
До чого я це все говорю? Просто багато хто не розуміє, що у них в більш ширших бочках налито. І де він-бачок?
1. Знаходиться біля АКБ.
розширювальних бочках з DOT-4 CASTROL
2. У бачку міститься рідина для гальмівної системи і зчеплення DOT-4 CASTROL.
Говорити, що гальмівна рідина кольору "коньяку" або "темна" ... це не про що, не говорити. Її потрібно "поїсти" і тоді буде зрозуміло - замінювати її чи ні. І так, в розширювальний бачок занурюємо наш прилад і перевіряємо рідина на наявність води в ній. а не дивлячись на її колір.
Який у мене прилад є? Щось на кшталт маркера з батарейкою і штирями.
Прилад для виміру% вмісту води в гальмівній рідині.
Суть приладу: він вимірює% вмісту води в рідині. Нижче фото вимірювань тормозухі:
Зелена це добре. Води в рідини немає. Але ми і не занурювали
Перед тим як залити, перевірте що ллєте. О, супер! заливаємо
Не робіть моїх помилок і змушуйте щоб прокачували як в нашому довіднику по покрокова ремонту (кн. "Покроковий ремонт KIA RIO" ст.178).
Послідовність прокачування гальм на KIA RIO K2:
- правий задній
- лівий передній
- лівий задній
- правий передній
+ зчеплення!
Саме книга рекомендує древній метод. Це рідина, міняйте її як завгодно. Лише б не було пробок. Але є і дуже-дуже правильно метод прокачування гальм
Після заміни колодок і тормозухі: гальма інформативні. Як притерлися відразу почали добре гальмувати. педаль плавна, м'яка як потрібно і ефективна. Натискається відразу :) (колодки нові). Дуже радий, що поміняв гальмівну рідину. Спеціально засік гальмівний шлях з 100 км / год, вийшло 38м (по книзі не більше 42м).
Відносно прокачування зчеплення
Зчепу прокачевалі педальку.
Це було жахливо болісно! Гальма прокачали за 5 хвилин! А педаль зчеплення не могли накачати. Хвилин 40 мучилися. Я качав ногою ... ноги відвалюються, то правою, то лівою ... Втомився ... Спочатку тупо педаль падала як нежива! Потім, я попросив що б криворукий майстер з круглими очима взяв шприц і влив тормозуху в клапан прокачування сцепленія.Педаль з'явилася! Чому? Це не прокачування, це повна заміна рідини - там потрібно створити тиск - в бачку, ось тому так і прочучілісь. Педаль зчеплення жорстка стала, як треба. Почали качати - пропала ... Майстер зробив цей же прийом вдруге - педаль накачати ... і закрутив. Розлили тормозухі і на вентилятор і радіаторну решітку ... Видати Ьу нього руки тремтіли. Потім змив водою
Зчеплення після прокачування.
Після я був в шоці від зчеплення :( перепитав чоловік так 20 ... Які враження після того як вийняли КЗС? Все тільки раді були вилученню і таких проблем не знали. І у всіх не так як у мене! Виною стількох проблем є НЕ КЗС! А заміна гальмівної рідини.
У педалі зчеплення - хід став короткий і в ногу назад виштовхує дуже сильно. За жорсткості - стала жорсткіше ніж була. Зчеплення схоплювало як тільки відпускав його ... Друга передача перемикається неприємно, потрібно краще притискати до лівої сторони ... інакше таке враження, що не потраплю ... Але, машина різкіше ...
Коли я їхав з СТО майстер сказав що якщо в системі зчеплення є повітря він вийде так як це не гальма там мовляв глухо. Пробка є пробка. А тут інша справа. Мовляв покатаєшся і пройде.
Результат. Зчеплення після 3 тижнів.
Так як ціни на бензин не опустилися і зупинилися на рівні 22 грн / л я практично не їздив. Машина простояла 3 тижні і тільки лише пару разів виїжджав на вихідних. Тільки на третій тижні все змінилося - тобто педаль стала колишня :)))))
У мене вистачає не з самого низу, хід зчеплення став помірний - майже як був. В ногу не б'є. Педаль повністю вгору повертається. При перемиканні на другу передачу - не потрібно притискати вліво. Передачі перемикаються дуже легко, приємно! Перша встромляється взагалі як гарячий ніж в масло!
Я задоволений як слон! Старт, старт в гору, перемикання! Оооооо ...))) як добре відчути, що таке нормальне зчеплення!
Ціна питання: 150 грн Пробіг: 34220 км