Вобщем такі справи - один на моїй машині налетів на бетонну плиту правим колесом.
Колесо пішло назад і під машину - погнуло важіль, стійку, шрус, розтяжку нижнього важеля - вобщем всю підвіску правого колеса, а так же кріплення нижнього важеля сильно змістило і майже відірвало - тобто потрібно вваривать новий елемент кузова!
так само коли колесо врізалося в пліту..то лонжерон по правій стороні потягнуло і морду загнув вниз і там де дірки під рульову рейку. в цих місцях залізо покробілось і трохи вспузатілось переднє крило. Так само повело багато кріплення підвіски. Ну і залізо яке тримає радіатор итд за бампером тож загнуто в мотлох назад..там взагалі тушкуйте світло.
Ще після удару машина погано працює на холостих. якщо вичавлюєш цепленіе момент взагалі стихнути, коробка тече, а зчеплення взагалі тупить! передачі встромляються плохо..коробка гуде.
Що порекомендуєте робити? Тобто коли полагоджу машину, краще залишити собі або продати її. З такими травмами чи варто собі залишати машинку. Страшенно прикро ((Машинка була просто супер. Все було так чітко зроблено ((
До речі який порекомендуєте СЕРВІС, щоб витягли лонжерон. пофарбували крило заднє і переднє і залізо в підкапотному просторі! Сервіс центр Челябінська потрібен тому там і живу! Щодо грошей не важливо! Головне щоб зробили як на заводі! На совість!
На форумі 12 років
Авто: Хонда HR-V, до того ВАЗ 2103-07-099-099i-2112
Таже проблема була рік тому.
На першому тижні свого водійського стажу наїхав на швидкості в високий бордюр. Аж диск литий розбив і двері праві не відкривалися.
Наговорили мені на СТО багато чево міняти + кузов випрямляти (ничево не запам'ятав, майстер показував що міняти, я з розумним виглядом погоджувався)
Зробили за одну добу. вийшло тисяч в 15 рублів. Ось правда опорні підшипники намучився міняти, штук 6 змінив за півроку
На форумі 10 років
да машину друг зробить! звичайно я злий на нього дуже сильно, але що тепер зробиш, раз вже все відбулося.
мені тут сказали. що мужик одін..в гаражних умовах робить прям супер пупер. витягує, фарбує, править залізо.
звідси питання - чи реально в гаражних умовах робити супер пупер. просто по ідеї потрібні всякі витяжки. з великими противагами ітд.
один знайомий сказав, що робив у нього 15ку..так там відрізали весь перед і приробили новий і все начебто хокей. їздить.
ну і ще неокторие знайомі, які у нього делалі..расхвалівают.
навіть незнаю будь-що і вірити.
У мене була перша аварія- в канаву полетіла. Обидва лонжерона погнулися, перед весь мят був, під капотом все текло. Жах. - (Як сама жива залишилася досих пір не розумію, не одного синяка. Так ось до теми, встановлювати мені її в гаражі за 16 тис.руб. Все зробили. Після ремонту стало кермо закушувати, я уваги не звертала, а через 3 дні машинка ні з того ні з сього сама в дерево в'ехала- діагноз несправне рульове. Ось так! Тому краще продай, з лонжеронами жарти погані!
На форумі 12 років
Звідки: м Москва
unitvisual. добре б у цього майстра з гаража стапель був.
_________________
Життя на Землі-це безкоштовний круїз навколо Сонця
що за стапель.
як можна проконтролювати якість ремонту, а саме геометрії кузова. тобто там повинні бути якісь же значенія..которие можна виміряти і вони повинні відповідати чогось. тобто щоб геометрія кузова не була порушена.
Лонжерон в мене загнутий вниз - але не сильно, тобто супер серйозних ушкоджень немає. але все одно дуже хвилює.
На засланні ена тему про десятку хлопець писав про якісь контрольні технологічні отвори і їх значення. як їх самому після ремонту поміряти ??
Як мені здається, найпростіший варіант - з'їздить на розвал сходження. Якщо вдасться нормально його виставити, то все ок. Так само сучасні стенди з 4-ма датчиками видають дуже багато інформації про становище коліс, зміщення осей і тп.
На форумі 14 років
Звідки: Володимирська обл.
Svetochka_086
Йолки-палки, дівчина на форумі. Дрібничка. а приємно.
Після ремонту стало кермо закушувати, я уваги не звертала, а через 3 дні машинка не з того ні з сього сама в дерево в'ехала- діагноз несправне рульове.
Шановна, Svetochka, звертати увагу треба на все. Машина не велосипед.
Тому краще продай, з лонжеронами жарти погані!
unitvisual гараж-гаражу, майстер-майстру ворожнечу. У гаражах природно ніяких стапелів немає, тягнуть гідравлікою.
Але все залежить від майстерності, досвіду та таланту того, хто робить.
_________________
З повагою
Сергій