Ну майже без колгоспу;)
Дуже багато звітів по цій темі, але вирішив написати своє бачення. Хотілося б розібратися для чого це і як.
Перше. І на мій погляд основне - це розвантажити подрулевой перемикач. Дуже вже це не продумане рішення, пускати "силу" через підрульовий. Згодом доріжки підрульового забиваються брудом і контакт погіршується, після чого, від поганого контакту і великого струму "бабка" починає плавитися.
У мене Поплава ось це місце і після вимикання світла криво застигло. Світло більше не включився. Їхав з дачі в темряві з туманками :)
Після розвантаження, через підрульовий вже не буде йти такий великий струм і відповідно горіти теж нічого не буде. Хоча профілактику підрульового хоч раз варто провести :)
Далі є другий момент, заради якого варто встановити дане реле - це знизити просадки в бортовій мережі і на самій фарі, щоб яскравіше горіли :) Люди для цього намагаються використовувати велику перетин проводів на фари і маленьку довжину проводу. Це все добре звичайно, але мені здається, що не навіщо добивати напруги на контактах лампочок 14.5В. Як не крути, але це зменшить термін роботи оних. Ось живити лампочки головного світла безпосередньо від АКБ (майже безпосередньо, але контактів на шляху стане по мінімуму) це гідна ідея.
Тепер, до бою ...
Я не збираюся добивати 14.5В на фарах. Мені досить розвантажити підрульовий і запити фари майже безпосередньо від АКБ (в ланцюзі залишаться тільки реле і запобіжники). Але при цьому не хочу ставити реле під капотом або в будь-яких інших не належні місцях :) Для цього буду використовувати доп колодки під реле, ваговскіе контакти і ваговскіе реле.
Спочатку вибираємо реле. Потужність лампочок в головному оптиці 55Вт. Струм при 12-ти вольтах на дві лампочки 9.2А. Тому реле не потрібно якогось захмарного, але з великим запасом я вибрав реле на 40А. Це реле 214 (443951253K), 204 (431951253H), 53 (141951253B) і т.д.
Номер доп колодки для таких реле (та й для багатьох інших) VAG 443 937 528 або 443 937 527.
Виглядає приблизно так. Відрізняється кольором, але суть одна.
З таких колодок можна як мазайка зібрати блок реле під кермом.