Купив Лада Пріору. як годиться, з усіма причандаллям, навіть саб там же прикупив, але виявилося, що вона дуже слабенька, так що вирішено було мною зробити рус саб своїми руками. а саме сабвуффер Стелс. Це дуже зручний саб, який вміщується в крилі автомобіля і зовсім не займає багажник. Це дуже зручно, але занадто багато роботи.
Почав з того, що зробив задню стінку сабвуффер, взяв скотч і обклеїв то простір, куди зібрався встановлювати саб, після цього завдав шар скловолокна, який просочений смолою. Чекаємо, поки все це справа засохне, потім виймаємо з багажника. Наступним етапом є вибір сабвуффер, який потрібен для даного автомобіля, в моєму випадку Лади Пріори. Вибираємо кільце для саба, в якому він буде стояти, потім це саме кільце за допомогою дерев'яних рамок фіксуємо саме на тому місці, де він буде стояти, а зверху всього цього натягуємо спеціальну тканину, саме вона дає обриси майбутнього сабвуффер, потім цю тканину просочуємо смолою , даємо їй висохнути і наносимо знову ж скловолокно. Домігся того, щоб поверхня була рівною, згодом для того, щоб обтягнути якихось матеріалом, наприклад шкірою або карпетом, дивлячись що підходить у вас по дизайну автомобіля. За часом весь цей процес займає тиждень, це ще за тієї умови, що ви будете працювати цим кожен день протягом усього дня і маєте необхідні навички та інструменти, ну а якщо поставитися до цього процесу не так серйозно, то це може розтягнутися на місяць і більше.
Але є один секрет, який дозволяє зробити цей сабвуффер буквально за пару днів. Він полягає в тому, що після виконання сабвуффер при нормальних умовах, з нього можна виліпити матрицю, а потім за допомогою неї швидко робляться такі ж сабвуффер. Після виготовлення сабвуффер, я взяв стекломата і обклеїв всю його поверхню і так пару шарів, клеїмо до тих пір, поки не досягається необхідна жорсткість, тут створюється ефект капусти. У підсумку це виглядає не дуже красиво і недостатньо рівно. Але і тут я знайшов вихід, взяв шпаклівку і довів до рівного стану. Отже, саб був готовий до використання, придбав підсилювач, який відповідав САБО і підключив його до нього і колонок, яких до речі кажучи у мене аж 8 штук, люблю вже я музику і нічого з цим вдіяти не можу. Напевно це єдиний момент, який я піддав тюнингу, просто машині тільки місяць, нічого зробити я ще не встиг, придбав версію люкс, але чому то вже чую якісь сторонні звуки, тим більше після установки такої акустики почалися прорізатися якісь сторонні звуки, які заважають якісному прослуховування музики, треба буде зробити спеціальну шумоізоляцію, яка виключить проникнення сторонніх шумів. Ідея з матрицею мені самому дуже сподобалася, про це не підказав майстер автотюнингу, він же мій хороший друг. Потрібно сказати, що один би я навряд чи впорався і швидше за все і провозився б з цим пару тижнів, а він значно прискорив цей процес, матриці правда не було, довелося її робити самому, так що я почну на цьому заробляти, а що, чи не погана ідея!
- Ручка КПП «Performance» на ладу Пріор
- Решітка радіатора у Лади Пріори
- Решітка радіатора на Ваз 2170 Приора
- ремонт кпп ЛАДА ПРИОРА
- ремонт коробки передач лада пріора
- Ремонт коробки передач лада пріора і установка блокування диференціала
- Ремонт генератора і прямоток Stinger для Лади Пріори
- Регульована підвіска GTpro на Ладі Пріорі
Поділися з друзями: