Самоскидний напівпричіп алюмінієвий mega з двостороннім розвантаженням

Самоскидний напівпричіп алюмінієвий mega з двостороннім розвантаженням

Самоскидний напівпричіп алюмінієвий mega з двостороннім розвантаженням
Самоскидний напівпричіп алюмінієвий mega з двостороннім розвантаженням
Самоскидний напівпричіп алюмінієвий mega з двостороннім розвантаженням

Самоскидний напівпричіп алюмінієвий MEGA з двостороннім розвантаженням

  • Модель MEGA MNW 2
  • Повна маса - 38 500 кг
  • Власна вага - 6 200 кг
  • Вантажопідйомність - 32 300 кг
  • Висота РСУ - 1150 мм
  • Алюмінієвий кузов квадратної форми об'ємом 30,0 м.куб.
  • Габарити зовн. 9 610 x 2 550 x 2 960 мм
  • Гідроциліндр PENTA / HYVA / BINOTTO
  • Матеріал кузова стали DOMEX / OPTIM
  • Осі - MEGA 3х9 000 кг
  • підйомна вісь
  • Шини 385/65 R 22,5

Комплектація напівпричепа MEGA:

кузов:
алюмінієвий прямокутної форми і бічними відкидними бортами (три стулки) на одну сторону на вибір замовника, з верхньою віссю обертання і механічним приводом замків. Борти виготовлені з алюмінієвих «сендвіч-панелей» товщиною 40 мм. Товщина зовнішнього і внутрішнього листів алюмінію на бортах 3 мм і 4 мм відповідно, підлога - 7 мм. Задній борт - клапан-ворота з двома зерновими люками. Контурна відбивна смуга 3М на бічних і задньому бортах.

рама:
посилена (верхній і нижній лист двотавру має товщину 12 мм) виконана зі сталі DOMEX / OPTIM високою конструкційної міцності.

шасі:
три осі MEGA в посиленому виконанні. Ступичний вузол BPW. Інтегральна пневмо-підвіска (у вигляді герметичних зварних коробів - балансиров). Передня піднімається вісь з механізмом ILAS (примусова чи автоматичний підйом осі). Кран регулювання рівня підлоги COLAS. Опорні стійки: механічні двохшвидкісні розсувні домкрати JOST. Шкворень 2 "фірм JOST або SAF.
6 пластикових крил над колесами, задні крила з бризговиками. Бампер задній - складаний. Колеса 6 шт. + 1 зап.колесо - диски сталеві - шини 385 / 65R22,5, від провідних європейських виробників.

фарбування:
всі деталі піддані подвійний дробеструйной обробці, покриті епоксидним грунтом і пофарбовані в 3 шари поліурітанового індустріальної фарбою стійкою до стирання. Колір рами - графіт. Колір кузова синій або рубін - фірмові, або інший БЕЗКОШТОВНО за вибором клієнта з RAL каталогу, при виготовленні техніки під замовлення.

Гальмівна система:
барабанна з антиблокувальною системою EBS KNORR. Автоматичне регулювання гальм.

Гідравлічна система:
гідроциліндр BINOTTO (Італія) або PENTA (Італія).

Електрична система:
робоча напруга 24В. Система освітлення ASPOCK, / RUBBOLITE.

Додаткове стандартне оснащення:
піднімається вісь з механізмом ILAS
оцинкована кошик під 2 запасних колеса
задній борт клапан-ворота з двома зерновими люками
тент згортається з направляючими ( «будиночки»)
2 стягнуті ланцюга
замок фіксації кузова HYFIX
кран регулювання рівня підлоги COLAS
манометр для контролю тиску
бічна алюмінієва протівоподкатное захист
ящик для інструментів з замком
ємність для води з краном
аварійний трикутник, ключ для коліс
2 клин-черевика, гак буксирний
контурна відбивна смуга 3М на бортах
бампер задній - складаний з бризковиком

Гарантія:
1 рік без обмеження пробігу

Додаткові опції:
Збільшення висоти РСУ до 1350мм - 500 євро.
Зчіпний шворінь 3,5 "- 300 євро.

гарантоване європейську якість
багате базове оснащення
рама, кузов і осі посилені
завдяки низькій своїй масі відмінно підходить для перевезення легких сипучих вантажів
двостороння розвантаження (бічна і задня)
задній борт - клапан-ворота з двома зерновими люками

Схожі статті