Автомобіль вітчизняного виробництва ВАЗ 2107 зовсім не знає про те, що таке шумоізоляція. Благо, що сьогодні існує безліч способів перетворення вітчизняних засобів пересування в справжні комфортабельні автомобілі. Одним з важливих критеріїв досягнення комфортабельності є позбавлення від стороннього шуму в салоні автомобіля, неприємних вібрацій та інших сторонніх звуків ззовні. Для досягнення таких показників необхідно виконати шумоізоляцію автомобіля ВАЗ 2107. При цьому шумоізоляція може бути як часткової, так і повною. У матеріалі розглянемо питання про те, як виконується шумоізоляція ВАЗ 2107 своїми руками, які матеріали для роботи будуть потрібні, а також основні елементи авто, що вимагають обробки.
Вибір матеріалу для роботи
Шумоізоляція ВАЗ 2107 являє собою нескладний процес, але досить витратний як з фінансів, так і за часом. Щоб не втрачати час, можна довірити обесшумліванія авто професіоналам, але при цьому за роботу доведеться заплатити пристойні гроші. Оптимальний варіант - це виконувати процедуру самостійно, для чого знадобиться запастися основними матеріалами для проведення робіт, а також інструментами і терпінням.
Шумоізоляційні матеріали на сьогодні рясніють своєю різноманітністю. Відрізняються вони не тільки вартість і зовнішнім виглядом, але і якісними параметрами придушення стороннього шуму і вібрації. Деякі призначені для придушення вібрацій, а інші для шумів. Найбільш оптимальним варіантом для обесшумліванія автомобіля ВАЗ 2107 є продукція таких марок як: Стандартпласт (STP), Шумофф і інші. У статті процес обесшумка розглянемо на матеріалах STP.
Перевагою матеріалів даних марок є те, що вони відповідають усім шумоізоляційним вимогам і мають відносно невисоку вартість. Матеріали бувають як універсальними, але при цьому буде потрібно вирізати виріб по шматочках, або спеціальними для кожної марки авто. Це дуже зручно, коли не хочеться вирізати шматочками шумоізоляцію капота або дверей. Але такі варіанти коштують дорожче, ніж універсальні. Придбавши основний матеріал, можна приступати до роботи. Розглянемо по порядку особливості обесшумліванія основних вузлів автомобіля ВАЗ-2107.
Шумоізоляція капота ВАЗ 2107 грунтується на наступних процедурах:
- Використовуючи обезжириватель, наприклад, Уайт-спірит, потрібно знежирити поверхню, на яку буде наклеюватися матеріал. Попередньо поверхні, які сильно забруднені або замаслені, слід очистити.
- У холодну пору року, необхідно прогріти клейку сторону вироби за допомогою будівельного фена. Ця процедура обов'язкова, так як від якості прогріву залежить ефективність прилипання.
- Після прогріву листа шумоізоляції, слід зняти захисний шар з клейкою боку, після чого приклеїти виріб до капоту з внутрішньої сторони.
- Для якісного приклеювання потрібно скористатися валиком або добре поприжиматься руками.
Чимале значення слід приділити даху, а точніше, стелі автомобіля ВАЗ 2107. Шари Вібропласта наклеюються на стелю з тією метою, щоб знизити шуми ззовні, і вібрацію. Після цієї процедури хлопки по даху будуть в салоні чути, але у вигляді глухого звуку. Дощ, що б'є по даху, буде практично не чутний для пасажирів і водія.
Спеціального комплекту для стелі автомобілів не існує, але це й не треба. Адже після обклеювання стелю закривається спеціальним декорує матеріалом. Найбільш ефективним для даху є матеріал Вибропласт Голд, тому на ньому краще і зупинитися. Процес обклеювання стелі наступний:
- Вирізати матеріал намагайтеся за розмірами проміжків між підсилювачами даху, тобто, спочатку слід їх заміряти, після чого вже різати лист.
- Клеїти можна як уздовж, так і поперек стелі.
- При наявності штатної ізоляції, її слід видалити, після чого знежирити метал.
- Між підсилювачами є відповідні стики, які рекомендується додатково обробити герметиком.
- Обклеювати стелю одному не дуже зручно, тому скористайтеся додатковою допомогою.
- Матеріал також рекомендується попередньо прогрівати феном (при прохолодній погоді).
- Першим шаром клеїться до стелі Віброізоляційний матеріал, а другим шаром - звуко-теплоізоляційний (наприклад «сплен»).
- Обов'язково слід якісно розгладжувати перший і другий шар матеріалу, так як від цього залежить не тільки якість кріплення, але і ефективність обесшумліванія.
- Сплен можна наносити як одним, так і двома пластами. Після обклеювання останнього листа, необхідно повернути на місце декоративний матеріал стелі.
Його шумоізоляція є невід'ємною частиною процесу обесшумліванія автомобіля ВАЗ 2107, якщо планується розміщення в ньому сабвуфера. Кришка багажника на ВАЗ 2107 заклеюється віброгасильних матеріалом для зменшення вібрації від працюючого динаміка. Заклеювати кришку багажника потрібно за тим же принципом, що і стелю.
Якщо у вас в задній акустичної полиці встановлені динаміки «лопухи» або в неї врізаний сабвуфер, вкрай бажано додатково підсилити і шумоизолировать перегородку в салон, що знаходиться за заднім сидінням авто. Її потрібно вирізати з фанери 10-16 мм, або МДФ, підігнати і гарненько закріпити замість штатної, потім Шумков заклеїти всі залишилися технологічні отвори між салоном і багажником. В результаті багажник вийде герметичним. Це позитивно позначиться на якості звучання аудіосистеми, особливо при відтворенні низьких частот.
Шумоізоляція дверей - це один з найважливіших і найскладніших етапів робіт. Якщо не обесшуміть двері, то все попередні процедури можна вважати марними. У комплекті для ВАЗ 2107 поставляється виріб для гасіння вібрацій, але важливо також здійснити обробку поверхні шумопоглинаючими матеріалами.
- Обклеювання першого шару Вибропласт Сільвер слід наносити через технологічні отвори, вирізуючи оптимальні за розміром і зручності монтажу шматочки. Спочатку слід очистити внутрішність дверей від пилу і бруду. Зробити це досить складно, тому приділити особливу увагу.
- Другий шар обесшумка - це сплен, товщина якого становить 4 мм.
- Важливо здійснити обклеювання зовнішньої частини двері, що дозволить підвищити ефективність кінцевого результату.
- Дверні карти можна обробити Бітопластом. Використовувати товстий шар не рекомендується, так як потрібно назад встановити обшивку двері.
- Для тяг і ручок необхідно скористатися Маделин.
Після проведення шумоізоляції дверей можна сміливо встановлювати подіуми для передніх динаміків.
Із заводу автомобілі ВАЗ 2107 оснащуються штатної ізоляцією, яка представлена у вигляді бітумного вибродемпфер з звукопоглащающіе матеріалом. Щоб підвищити ефективність обесшумліванія, рекомендується скористатися наступними матеріалами:
- Для обробки підлоги буде потрібно демонтувати з салону сидіння передні і задні, а також і всю заводську шумку.
- В якості першого шару віброгасітельного матеріалу рекомендується скористатися Бімаст Бомб. Другий шар шумки виконується з сплен. Бімаст Бомб потрібно обов'язково гріти феном перед наклеюванням.
- Сплен можна наносити як одним шаром, так і двома, що значно дозволить підвищити ефективність кінцевого результату.
- Після проклейки по можливості кладемо назад заводські матеріали і збираємо салон.
моторний відсік
Шумоізоляція салону включає в себе обробку моторного відсіку. Адже основне джерело шуму в салоні - це двигун. Обесшуміть моторний щит досить складно, адже при цьому буде потрібно демонтувати передню консольную панель.
- Перший шар обесшумка виконується Бімаст Бомб.
- Другий шар укладається з Акценту, товщина якого повинна бути в межах від 10 до 15 мм.
- Бічні частини і верхня сторона щита оклеиваются Бітопластом, товщиною 10 мм.
- В кінцевому рахунку, все це справа закривається штатної ізоляцією.
колісні арки
На цьому обробку автомобіля ВАЗ 2107 можна вважати завершеною. Як видно, обесшуміть свій автомобіль не так вже й складно, але для цього буде потрібно виконувати роботи якісно і правильно. Після закінчення роботи ви виявите, наскільки ефективна і практична виконана робота, а також відчуєте всю красу шумоізоліровать вітчизняного автомобіля.