Перша причина це відсутність центрального замка, для того що б автосигналізація відкривала і закривала двері автомобіля, необхідна установка додаткових активаторів в двері.
Друга причина це відсутність концевиков трьох дверей (пасажирських) що б автосигналізація спрацьовувала на відкриття пасажирських дверей, необхідна установка додаткових кінцевиків. Для самостійної установки автосигналізації на цей автомобіль, краще заздалегідь купити штатні концевики дверей.
У повній комплектації концевики дверей і центральний замок вже встановлені на заводі.
Для того що б самостійно встановити сигналізацію з автозапуском двигуна на Рено Логан необхідно розібрати рульової кожух і зняти щиток приладів. За щиток приладів можна встановити блок сигналізації. Так само необхідно зняти два пістона, які кріплять килим біля ручки відкривання капота, і відсунути килим, що б дістатися до проводів що йдуть в лівому порозі.
У лівому порозі видзвонювати дроти:
Поворотники білий і коричневий, так само їх можна продзвонити на білому роз'ємі блоку штатної сигналізації.
Кінцевик дверей, сірий в лівому порозі (мінусовій), його можна знайти на блоці штатної сигналізації, або підключитися на сірому роз'ємі щитка приладів використовуючи диодную розв'язку, колір проводу зелений. Кінцевик дверей і багажника в цьому автомобілі об'єднані.
Бензонасос для блокування двигуна білий в лівому порозі.
Центральний замок можна підключити в двох місцях, це безпосередньо на кнопці керування центральним замком і на блоці штатної сигналізації в ногах водія. Кольори проводів рожевий відкриття і помаранчевий закриття, управління по мінуса.
Тахометр підключаємо на чорному роз'ємі щитка приладів, колір проводу світло блакитний.
Провід ручного гальма підключаємо там же колір сірий.
Стоп сигнал підключаємо на роз'ємі жаби педалі гальма, колір проводу помаранчевий.
До проводам йде від замка запалювання підключаємо силові ланцюги автосигналізації.
Постійний плюс червоний.
Запалювання жовтий.
Стартер рожевий.
АСС жовтий.
Підключаємо інтерфейс обходу штатного іммобілайзера.
Встановлюємо і підключаємо датчик удару, кнопку валет, антенний модуль і світлодіод.
Провід сирени і кінцівки капота протягуємо в підкапотний простір, через штатну гумку зліва від рульової колонки.
Регулюємо датчик удару і програмуємо автосигналізацію. Перевіряємо роботу.