Що робити, щоб двигун не застукав

Кожен автолюбитель в душі постійно побоюється дуже серйозною неприємності - стуку в моторі. Якщо ж це сталося, то водієві тільки і залишається, що відбуксирувати машину до гаража і віддати в руки фахівця для проведення капітального ремонту.

Але цього всього може і не статися, якщо вчасно проводити потрібні профілактичні заходи. Періодична діагностика ходової частини та двигуна. я вже не кажу про заміну масла або усунення вже з'явилися неполадок найкраще довірити професійним автомеханік автосервісу. Звичайно ж, автомеханіків зараз як то кажуть «хоч греблю гати». Думаю і вам шановні читачі, як і мені, жителю Краснодара з двадцятирічним стажем водіння, доводилося неодноразово стикатися з некомпетентність багатьох так званих професіоналів. Останнім часом я звертаюся в автосервіс «Автотема-Південь», ось тут справжні професіонали. Швидко і якісно від заміни масла до капітального ремонту двигуна. Останній раз робив у них заміну ременя ГРМ, в Краснодарі таких фахівців виявилося не так і багато, до того ж тільки в автосервісі «Автотема-Південь» можна було розплатитися за допомогою банківської карти. До речі знос ременя газорозподільного

механізму (ГРМ) вони визначили коли я пригнав своє авто на черговий техогляд (працюю таксистом). Як то кажуть: «Слава Богу». Хоча ще й пробіг після останньої заміни ременя ГРМ був менш 10000 км (схоже, попався контрафакт, я сам його міняв). Так що ще б трохи і угробив б двигун. І влетів би мені ремонт в більшу копієчку. А тепер про заміну і контролі масла в вашому авто.

Завжди необхідно контролювати тиск масла в двигуні. Якщо воно виявилося, при добре прогрітому моторі, нижче ніж дві атмосфери, то тоді краще і не намагатися виїжджати з гаража. Однак не завжди автомобілісти мають можливість розгледіти подібну небезпеку, особливо коли двигун ще холодний і тиск досить велике, іноді датчик може показувати не менше 6 атмосфер. Якщо в процесі прогріву мотора тиск починає стрімко знижуватися, це вказує на необхідність якнайшвидшої заміни масла.

Необхідно злити старе, вже відпрацьовану оливу. Потім, з допомогу стисненого повітря продути масляні канали і тільки після цього залити через горловину свіже масло. На деякий час цього буде достатньо. Також, причиною слабкого тиску масла в силовому агрегаті, може служити знос компресійних або маслос'емних кілець. В цьому випадку їх необхідно замінити.

Після того як поршнева група буде відремонтована, потрібно залити в мотор масло високої якості. Найкраще використовувати синтетику або напівсинтетику. Останній варіант є найбільш підходящим для водіїв, які постійно використовували мінеральну моторне масло. При цьому міняти нічого не потрібно. Необхідно всього лише налаштувати тиск газів. Це робиться для того, щоб свіже масло не почало просочуватися через сальники і прокладки двигуна.

Якщо почати використовувати синтетичне масло, то знадобиться заміна сальників виготовлених з гуми на спеціальні акрилові. Якщо цього не зробити, то можливе розм'якшення гуми і дороге масло стане витікати.

Це пов'язано з тим, що дороге синтетичне масло розмиває, а не створює різні відкладення. У зв'язку з цим, перед використанням такого масла потрібно впевнитися, що в двигуні даного автомобіля можна використовувати подібний тип масла.

Якщо виконувати всі ці маніпуляції, то автолюбитель може бути впевнений, що навіть на найслабкіших оборотах силового агрегату, тиск масла буде залишатися незмінно високим, а вкладиш ні при яких обставинах не провернеться. Хороших вам доріг і безаварійної їзди. Любіть, дбайте, доглядайте і робіть вчасно техобслуговування свого «залізного коня» (краще в автосервісах), і тоді у вас ніколи не виникне ніяких проблем, а вони як завжди непередбачені і відбуваються в невідповідний час і неналежному місці. Хай щастить.

Що робити, щоб двигун не застукав

Останнє оновлення 20.06.14 9:05

Можливо Вам це цікаво.

Сфери життя

Живий куточок

Головна Автошкола Що робити, щоб двигун не застукав

Що робити, щоб двигун не застукав

Що робити, щоб двигун не застукав

Сфери життя

Живий куточок

Схожі статті