Виберіть марку авто:
Іммобілайзер (immobilizer) - захисне пристрій проти викрадення, який перешкодить роботі основних вузлів автомобіля при спробі привести його в рух без відома власника. Дуже корисне і ефективне пристрій - багато страхових компаній укладають договір страхування автомобіля від угону, тільки якщо він оснащений іммобілайзером.
Визначити наявність пристрою в автомобілі візуально не можна, він не подає звукових сигналів. Завдання іммобілайзера - перешкодити викрадачеві. Навіть якщо зловмисник виявить пристрій і зруйнує його або зуміє відключити - все елементи як і раніше залишаться заблокованими. Іноді це створює проблеми і для власника автомобіля, оснащеного захисною системою. В такому випадку виручить емулятор іммобілайзера.
Принцип роботи іммобілайзера
Розберемося в тому, як працює іммобілайзер. При спробі зловмисника завести автомобіль, прилад блокує основні вузли транспортного засобу: запалювання, стартер, подача палива. Машина «глухне» і не заводиться.
Провід від іммобілайзера (2) підключений до системи запалювання автомобіля за допомогою роз'єму (1). В даному випадку блокується можливість появи іскри запалювання
Існують і більш дотепні модифікації: автомобіль благополучно заводиться, залишає місце стоянки і починає «барахлити» тільки через деякий час. Сенс в тому, що на той час викрадач покинув ізольоване місце, де здійснював викрадення, і опинився на вулиці, на увазі. Як показує практика, «несправний» автомобіль злочинець залишає там, де він «зламався».
З яких деталей складається іммобілайзер?
Іммобілайзер складається з 3 основних елементів:
- блок управління - «мозок», який подає сигнал про активацію пристрою;
- електромагнітні реле - здійснюють розрив електричних мереж і паралізують автомобіль;
- чіп ключ - елемент управління, який знаходиться у власника і активує систему.
різновиди иммобилайзеров
Іммобілайзери з ручним керуванням залишилися в минулому. Багато виробників перейшли на випуск електронних иммобилайзеров - вони активуються за допомогою кодового електронного ключа. Для їх активації немає необхідності набирати код для блокування пристрою. Власник просто носить в кишені брелок або картку (копія банківської) які посилають сигнал і блокують роботу приладу в присутності господаря. Як тільки власник віддаляється від автомобіля - пристрій автоматично підключається.
Все іммобілайзери автоматично активуються після закінчення заданого проміжку часу, протягом якого водій не здійснює ніяких маніпуляцій з машиною.
Багато моделей автомобілів оснащені штатним іммобілайзером навіть в базовій комплектації. Вбудований штатний іммобілайзер зустрічається в автомобілях, обладнаних системами RFID (азіатська і європейська збірка) або VATS (американська збірка). Сенс вбудованого іммобілайзера в тому, що автомобіль можна завести тільки «своїм» ключем, який підключений до електроніки конкретної машини. Завести автомобіль будь-яким іншим ключем неможливо.
Як обійти іммобілайзер при установці сигналізації або в інших необхідних випадках?
Існує кілька способів, як обійти іммобілайзер при установці сигналізації.
Якщо в автомобіль вбудований іммобілайзер, але з'явилося бажання встановити автосигналізацію, потрібно обійти іммобілайзер. В цьому випадку використовуються модулі обходу іммобілайзерів (обхідник) або емулятор іммобілайзера.
Емулятор іммобілайзера (модуль обходу) - електронний пристрій (мікросхема). Коли автомобіль заводиться пристрій емулює правильний сигнал для іммобілайзера.
Якщо загубився один з ключів запалювання з вбудованим іммобілайзером, можна залишився ключ розібрати і дістати чіп. Чіп кріпиться на замок запалювання - тоді будь-який ключ, яким заводиться автомобіль, буде відключати пристрій.
Можливі проблеми з іммобілайзером і їх рішення
Проблеми з ключем
Неіспроавность іммобілайзера, як правило, проявляється в проблемах з ключем:
- втрата ключа;
- стирання коду;
- розбіжність кодів при установці блоків управління б / у.
Оскільки чіп на багатьох моделях імплантований в ключ запалювання, прижилася назва чіп-ключ або просто ключ іммобілайзера, хоча насправді чіп являє собою скоріше пароль, набір цифр або числовий пароль, який транслюється в блок управління іммобілайзера для його активації.
Числова мітка спрацьовує як відповідь на запит системи і живиться енергією магнітного поля запиту, що породило комбіноване назву мітки - транспондер. Транспондерних іммобілайзер - це модель, в якій ключ іммобілайзера вмонтований в головку ключа запалювання.
Якщо при запуску автомобіля іммобілайзер не отримує відповідний сигнал з чіп-ключа, автомобіль реагує також, як при спробі угону - двигун глухне і транспорт обездвіжівается. Така захисна система створює проблеми для власника, якщо ключ (брелок, картка) загублений.
Можливі й випадки програмного збою пристрою, в цьому випадку його необхідно перепрограмувати. Новий ключ потрібно перепрограмувати або «прошити» таким чином, щоб іммобілайзер сприймав як «свій» сигнал, що подається новим чипом. Процедуру перепрограмування чіп-ключа іммобілайзера називають по-різному: прошити, одружити, адаптувати, реєструвати. Але суть одна - поєднати блок управління іммобілайзера з новим ключем. При чому це необов'язково ключ запалювання - може бути той же брелок або картка, які виконують роль ключа для іммобілайзера, а не автомобіля.
прошивка іммобілайзера
Прошивка іммобілайзера здійснюється, коли є сервісний доступ до програми системи. Отримати доступ можна за допомогою пін-коду. Пін на іммобілайзер, деякі корпорації видають власникові при придбанні автомобіля з вбудованим іммобілайзером на картці. Навіть на індивідуальній картці пін захищений захисною стирається смужкою. Картки з номерами пін-коду видаються на моделі Сузукі, Кіа, Крайслер, Опель, Рено, Нісан та інші.
У будь-якому випадку, всі маніпуляції з іммобілайзером в солідному автосервісі проведуть тільки при наданні документів, які свідчать про право власності клієнта на автомобіль.
Що робити, якщо іммобілайзер не дає завести автомобіль?
Якщо виникли проблеми з пристроєм або загублений ключ і іммобілайзер не дає власникові завести машину, його можна відключити таким чином, щоб це не перешкоджало роботі автомобіля. Для цього встановлюється спеціальний електронний пристрій - емулятор.
Еммулятор «обходить» програму захисту безпосередньо в блоці управління, і іммобілайзер ніяк не впливає на керування транспортом.