Як то в один прекрасний день почув підозрілий стукіт в двигуні в районі першого циліндра, хоча точно локалізацію визначити досить важко! Вирішено розкрити лобову і подивитися шестерню распредвала. Витратив два години щоб збити шків коленвала. в загальному зняв з матом цей шків. зняв кришку лобову. оглянув шків рапредвала-люфт милим 4. вирішено міняти разом з наполегливим фланцем.
на шківі пристойна вироблення
Вогрузіл нову шестерню
Відмив лобову криху і поміняв сальник!
поєднав мітки і звірив шків зі старим!
І нарешті ваулен! Заводимо двигун Слухай! СТУК ЗАЛИШИВСЯ - став ще голосніше! Руки опускаються, злість переповнює.
Ну, ... що робити будемо розбирати двигун! Шукати причину.
знімаю піддон і бачу перші ознаки стуку! Колечко фіксують палець поршня. Все стає ясно! поршень і гільза КАПУТ!
Знімаємо бошку! одна шпилька мертва виявилася-треба міняти (всі проблеми в купу).
знайшов у знайомого на СТО Шпильковерти. ледве ледве вдалося викрутити шпильку-Слава Богу вдалося відкрутити і вкрутити нову.
Ось він красень, причина стуку! Перший циліндр.
Палець розбив поршень. Благо в запасі залишилися поршня і гільзи зі старого двигуна
Гільзу теж на заміну. подряпана.
Поставив іншу гільзу і поршень. закрутив піддон. кручу-почуття туго. не те. розбираю знову- виявляється гільзу неправильно встромив. збираю заново. Прикручують голову. виставляю зазори в клапанах. Витрачено близько 3х днів. разом з усіма рухами по магазинах. Заводжу наконец то! І ура стуку немає! Ура але не те що очікував! З'явився дикий расколбас на холостих. Давай крутити привід-трамблер -карбюратор. вообщем все я на грані істерії! Забив на всі і покатався день. Пів ночі не спав думав-так що ж йому треба зарази. вранці вирішив заново клапана подивитися. зняв кришку і опа на! клапана підібгані. Пробую головку протягнути. Взяв дінаметріческій ключ-простягнув моментом 9кг. виставив перший і восьмий 0.40 інші по 0.45. зібрав -завел! І ось воно поблажливість, працює як годинник! УРА ура УРА.
Але, не зовсім ура! Неприємності не покидають мене! Катаюся по місту температура на вулиці близько 40 градусів. підвисає в пробці, дивлюся поповзла рідна-температура в червону зону. Так, чтоже за напасть така. (Вже почав подумувати про продаж Газ і покупки Мерс. Ну, да ладно-доїхав додому. Зняв шків помпи.
Поставив замість рідного шків менше діаметром. тоесть 120мм. (мав досвід в минулому боротьби з підігрівом на холостих)
Поїхав в Мазагин і купив новий термостат
купив у офіціалів 82 градуси. в коробочці навіть гарантійний талон лежить. якість начебто ні чого!
Впіндюріть замість старого (попередньо проварив в каструлі обидва -старий відкривається пізніше нового і не до кінця - хоча старий був на 80 градусів).
помазав горловинкой солідольчіком-скрутив все на місце. Пробую заводжу! Результат готовий. 1. Стука нарешті немає 2. Розковбас немає! 3. Не кипить! 4.Едет 5. Сил моїх теж немає! 6.Нервов немає. 7. 5 днів в опу! 8. Грошей немає. зате є знову робоча конячка-какашка! Всім дякую за увагу!