Відповіді (1)
Стежити за відповідями на це питання
Амортизатори Koni з 1932 року виробляє однойменна голландська компанія. Продукція цієї фірми вже давно зарекомендувала себе не тільки в автомобільній промисловості: амортизатори Koni використовуються на залізничному транспорті та військової техніки. На відміну від багатьох подібних компаній, фірма Koni виробляє амортизатори тільки на своїх підприємствах в Голландії, звідти ж здійснюються поставки по всьому світу, в тому числі і в Росії.
В даний час компанія виробляє і постачає на російський ринок три види амортизаторів: однотрубні, двотрубні і амортизатори FSD (Frequency Selective Damping). Останні, до речі, знайшли широку популярність через свою найбільш практичною конструкції. Але про все по порядку. Однотрубні амортизатори або газові амортизатори високого тиску тому і названі так, що вони складаються з однієї труби - циліндра, в якому знаходиться поршень, який виконує функцію, що амортизує. Цей циліндр практично повністю заповнений спеціальним високоякісним маслом, а невеликий обсяг займає скраплений азот (тиск досягає 30 Бар). Масло і азот розділені поршнем, який в залежності від того, який відбувається хід (прямий або відбій), пересувається вгору або вниз по циліндру.
Двотрубний амортизатор, як випливає з назви, складається з двох труб, вставлених одна в іншу. Є зовнішня, або резервуарна труба, і є внутрішня труба - циліндр. На відміну від однотрубного амортизатора, у двотрубного в конструкції передбачений зворотний або донний клапан, через який надлишок олії стравливается в резервуарну трубу. У центральному циліндрі знаходиться масло, а в резервуарной трубі - азот (під тиском до 8 бар). Коли поршень в центральній трубі йде вниз і видавлює масло, виникає опір, яке призводить до демпфированию прямого ходу. Коли ж поршень йде вгору, відбувається демпфірування ходу відбою.
Нарешті, амортизатори FSD є найсучасніше винахід компанії Koni. Змінивши конструкцію двотрубного амортизатора, додавши в неї ще один клапан, який контролює потік масла, який йде паралельно потоку, що виходить через отвори в поршні. Це паралельний перебіг масла дозволяє домогтися кращої, в порівнянні з першими двома конструкціями, демпфирующей сили на прямому ходу і відбої, що сприятливо позначається на керованості автомобілем.
Компанія Koni випускає різні види амортизаторів, призначені для звичайних (серія Perfomance), спортивних (серія Sport Tuning) і позашляхових (серія Off-Road) автомобілів. Також фірма виробляє спеціальну серію Racing для гоночних автомобілів, не призначених для пересування по дорогах загального користування.
Олександр Гилев Експерт Автомобільний журналіст
Цікаві статті
