Щозмінне технічне обслуговування тракторів
Щозмінне технічне обслуговування проводять на початку робочої зміни на поворотній смузі загону або на пункті технічного обслуговування, якщо він знаходиться поблизу місця роботи.
Тракторист-машиніст, який приймає зміну, підводить трактор до місця проведення технічного обслуговування. Він повинен перевірити дію контрольно-вимірювальних приладів, роботу системи освітлення і звукового сигналу, послухати на ходу роботу двигуна і трансмісії і перевірити справність механізмів управління трактором.
Тракторист-машиніст, який здає зміну, передає інструмент і інформує змінника про помічені протягом зміни порушеннях в роботі.
Тракторист-машиніст, який здає зміну, передає інструмент і інформує змінника про помічені протягом зміни порушеннях в роботі.
Після цього тракторист, який приймає зміну, і заправник повинні виконати всі регламентні роботи і виконати наступні операції.
Перевірка герметичності трубопроводів та їх з'єднань в мастильної системі, системах живлення і охолодження, а також акумуляторної батареї. До очищення трактора від пилу і бруду треба перевірити витоку, так як на запилених поверхнях вони добре помітні, і негайно їх усунути.
Витоку палива і масла не тільки призводять до їх втрат, а й прискорюють забруднення трактора пилом, яка легко прилипає до змоченим місцях, а також представляють собою пожежну небезпеку.
Витік палива в з'єднаннях паливопроводів усувають підтяжкою їх гайок або заміною топливопроводов. Не слід підмотувати шпагат або азбестовий шнур під з'єднувальні гайки топливопроводов високого тиску, так як цим усунути витік палива неможливо і, крім того, шпагат або шнур надалі буде забруднювати паливо.
Очищення трактора від пилу і бруду.
Трактор завжди повинен бути чистим, в іншому випадку неможливо перевірити стан зовнішніх кріплень.
Очищають всі частини трактора.
Гусениці очищають для перевірки і своєчасного підтягування кріплення башмаків (у гусениць із закритими шарнірами) або перевірки цілісності шплинтовки пальців і видалення затверділих грудок грунту (у гусениць з відкритим шарніром), що знаходяться між ребрами ланок. Грудки порушують прямолінійний вкладання бігової доріжки гусениці, в результаті чого опорні катки, рама трактора і інші його механізми відчувають додаткові удари.
Пневматичні шини очищають для огляду протектора і видалення з нього сторонніх предметів (цвяхів, стекол, гострих каменів і т. Д.), Так як на неочищеної шині це зробити важко і вони можуть її зруйнувати.
Перевірка стану шин і тиску повітря в них. Видаліть сторонні предмети з протектора. Тиск повітря слід перевіряти тільки на холодних шинах.
Перевірка рівня масла в піддоні двигуна, охолоджуючої рідини в радіаторі, палива в баках трактора. При необхідності долийте до заданого рівня.
Механізми змащують згідно заводської інструкції (табличка укріплена на тракторі).
При роботі трактора в особливо запилених умовах додатково до проробленому очистіть захисну сітку радіатора (рідинне охолодження) або захисну сітку вентилятора (повітряне охолодження) і проведіть чергове ТО повітроочисника.
Очищають трактор або самохідне шасі від пилу і бруду.
Перевіряють загальний стан агрегатів (шляхом огляду і прослуховування їх).
Перевіряють роботу:
- контрольно-вимірювальних приладів і освітлювальної арматури;
- світлової сигналізації та звукового сигналу;
- механізмів управління поворотом і гальм;
- гідравлічної системи.
Відразу ж після зупинки дизеля перевіряють на слух роботу реактивної масляної центрифуги, а також роботу турбокомпресора (К-700, Т-150, Т-150К, Т-130).
У тракторів К-700, К-701, Т-150К, ЮМЗ-6Л в холодну пору року перевіряють: роботу запобіжного клапана пневматичної системи, чи немає течі палива, масла, охолоджувальної рідини і електроліту. Усувають всі несправності, виявлені при огляді і під час роботи.
Під час роботи стежать за показаннями контрольно-вимірювальних приладів, кольором відпрацьованих газів, станом шин (колісні трактори та самохідні шасі).
Перевіряють рівень масла і, якщо необхідно, доливають його: в картер дизеля; в картер пускового двигуна (Т-130, Т-100М); в корпусу паливного насоса і регулятора частоти обертання; а також рівень охолоджувальної рідини в радіаторі і, якщо необхідно, доливають рідину.
Доливають пальне в баки трактора і пускового двигуна.
До атегорія: - Робота на тракторі