В систему технічного обслуговування тракторів входять обкатка, технічний догляд, періодичний технічний огляд, ремонти і зберігання.
Обкатку проходять всі нові і відремонтовані трактори. Її проводять відповідно до правил обкатки, викладеними в заводських інструкціях.
Технічний догляд за термінами виконання та змістом операцій підрозділяється на щозмінний і періодичні технічні відходи, а також сезонний технічний догляд.
Щозмінний технічний догляд виконується кожен раз після закінчення роботи на тракторі. Періодичні технічні відходи для всіх тракторів проводяться в такі строки: технічний догляд № 1 - через кожні 60 мотогодин; технічний догляд № 2 - через кожні 240 мотогодин; технічний догляд № 3 - через кожні 960 мотогодин. Сезонний технічний догляд проводиться при переході до осінньо-зимового або весінньо-літнього періодів експлуатації. Для дизель-електричного трактора ДЕТ-250 встановлена наступна періодичність номерних технічних доглядів: № 1-через кожні 100 год. роботи дизеля; № 2 - через кожні 500 год. і № 3 - через кожні 1000 год. роботи.
Щозмінний технічний догляд
1. Переконатися у відсутності ненормальних шумів і стукотів в агрегатах силової передачі і ходової системи.
2. Перевірити роботу контрольних приладів, приладів освітлення і світлової сигналізації, звукового сигналу і механізмів управління трактором.
3. Прослухати двигун і перевірити роботу гідравлічної системи. Перевірити на слух роботу реактивної масляної центрифуги відразу після зупинки двигуна.
4. Очистити трактор від пилу і бруду; перевірити стан зовнішніх кріплень вузлів трактора.
5. Переконатися у відсутності течі палива, масла, електроліту і охолоджуючої рідини.
6. Усунути всі несправності, виявлені при огляді і під час роботи.
7. Долити отстоянное або профільтровану паливо в бак основного двигуна і при необхідності - в бак пускового двигуна або пускового пристрою.
8. Перевірити рівень масла і при необхідності долити його в картер основного двигуна, в корпус паливного насоса і в корпус регулятора числа оборотів основного двигуна.
9. Перевірити рівень охолоджувальної рідини в радіаторі і при необхідності долити.
10. При роботі трактора в особливо запилених умовах перевірити і при необхідності очистити захисну сітку радіатора або вентилятора; через кожні три зміни прочищати отвори повітрозабірника і щілини автоматичного сухого пиловідокремлювачі; очищати і промивати мішок; замінювати масло в піддоні і промивати касети циклонного фільтра повітря.
11. Під час роботи стежити за тиском масла, палива, температурою води і масла, а також кольором вихлопних газів. У колісних тракторів додатково перевіряти стан шин.
12. Перевірити і при необхідності підтягнути ремінь вентилятора (ДТ-75 і Т-74).
Технічний догляд № 1
1. Виконати операції щозмінного технічного догляду (крім п. 10).
2. Вимити трактор.
3. Перевірити рівень масла і при необхідності долити його в корпус редуктора пускового двигуна, в корпус шківа водяного насоса (в порожнину підшипників вентилятора у двигунів Д-37), в корпус шківа вентилятора, в бак гідравлічної системи і навісного обладнання, в картер рульового механізму (Т-28), в маточини (підшипники) передніх коліс (Т-28, ДТ-20), в порожнині кронштейнів переднього колеса (Т-28М), в корпус гідропідсилювача рульового управління (МТЗ-50, МТЗ-50ПЛ, МТЗ- 52) і в бак гідравлічної системи управління поворотом (К-700, Т-125); у гусеничних тракторів - в картери коробок передач і центральної передачі, в корпусу кінцевих передач, в редуктор вала відбору потужності, в резервуари візків (Т-38М, Т-50В), в маточини напрямних коліс, в маточини підтримуючих роликів і балансирів опорних катків, в корпус натяжної ролика шківа вентилятора (Д-54 і Д-55), в цапфи кареток і підвіски, в корпус збільшувача крутного моменту (Д-75).
4. Змастити відповідно до карти змащення підшипники водяного насоса, отжимной підшипник муфти зчеплення, вісь педалі (крім МТЗ-50, МТЗ-52) і підшипники вала муфти зчеплення (МТЗ-52), зовнішні підшипники півосей кінцевих передач (МТЗ-50, МТЗ- 50ПЛ, МТЗ-52, Т-28М, Т-42), підшипники поворотних цапф (крім тракторів з переднім ведучим мостом), шарніри рульових тяг, втулку стійки і вала рульового керування (Т-28М, МТЗ-5), верхню опору рульового вала (МТЗ-7), втулки поворотного вала навісного пристрою, втулки торсіонної підвіски (Т-38), пальці ресор переднього моста (МТЗ-5), ва ики важелів гальм (Т-74? ДТ-54А), втулку провідної шестерні механізму повороту (Т-28М), втулку і підшипники поворотного'вала передньої осі (Т-28М), шестерню верхнього картера рульового управління (ДТ-20), втулки і наполегливі іодшіпнікі осьових цапф передніх коліс (Т-28М, ДТ-20), кульові пальці поперечних рульових тяг (Т-28М), втулку вала водяного насоса (ДТ-20); у гусеничних тракторів - підшипники відводок муфт повороту, осі важелів управління механізмом поворотів, осі візків (Т-38, Т-38М), задній підшипник редуктора вала відбору потужності (ДТ-75), передній підшипник збільшувача крутного моменту (ДТ-75), втулку колінчатою осі направляючого колеса (ДТ-54), поворотний вал механізму навішування (Т-38М), траверсу центральної тяги навісної системи (ДТ-54А, ДТ-75) і передній підшипник ведучого вала редуктора пускового двигуна (ДТ-54А).
5. Виконати операції по догляду за воздухоочистителем: прочистити отвори повітрозабірника і щілини в автоматичному сухому пиловідокремлювачі і замінити масло в піддоні повітроочисника; промити все знімні сітчасті елементи і прочистити трубу повітроочисника, а на тракторах Т-74 і ДТ-75 промити касети циклонного фільтра повітря та Змочити їх в олії, підтягнути кріплення повітроочисника і всмоктуючих трубопроводів двигуна.
6. Перевірити і відрегулювати натяг ременів вентилятора.
7. Очистити і промити фільтр грубого очищення масла і реактивну масляну центрифугу.
8. Перевірити число обертів ротора центрифуги.
9, Злити відстій з паливного бак.ч н фільтрів грубої і при необхідності з
фільтрів -Тонкий очищення томліва. Зітмшп' систему тонлівом і видалити на ПЕО повітря.
10. Почистити топлівоотводящій канал в подкачивающем насосі і отвори в
кришці бака основного двигуна і пробці бака пускового двигуна.
11. Злити масло, накопичене в задній балці і відсіках механізму повороту (ДТ-54А), в картері маховика (Т-74), в сухих відсіках збільшувача крутного моменту заднього моста і вала відбору потужності (ДТ-75); крім того, у колісних тракторів перевірити тиск повітря в шинах, а у тракторів, що мають акумуляторну батарею, перевірити стан клем, вентиляційних отворів пробок, рівень електроліту і при необхідності очистити поверхню акумулятора, що окислюються клеми і наконечники проводів; змастити неконтактні частини клем і наконечників технічним вазеліном, долити в акумулятор дистильовану воду.
Технічний догляд № 2
1. Виконати операції технічного догляду № 1 (крім п. 8 щозмінного і п. 5 технічного догляду № 1),
2. Замінити дизельне масло в картері основного двигуна (з промиванням системи змащення при непрацюючому двигуні), в корпусі паливного насоса і в корпусі регулятора числа оборотів основного двигуна.
3. Перевірити рівень масла і при необхідності долити його: в корпус сіловоЛ передачі і в корпус рульового механізму (у всіх колісних тракторів), в корпус редуктора пускового двигуна (ДТ-75, Т-74, ДТ-54А, ДТ-55А), в корпус приводного шківа (МТЗ-5мс, МТЗ-5ЛС), в корпусу бортових передач (Т-40, ДТ-20), в корпус центральної передачі переднього моста (МТЗ-52), в маточини передніх коліс (Т-40), в корпусу верхніх і нижніх пар редукторів і в корпус проміжної опори карданного приводу (МТЗ-52).
4. Змастити підшипники генератора, підшипники передніх коліс і карданного валу, підшипники і шарніри поворотних кулаків переднього моста (на всіх модифікаціях МТЗ); вісь важеля управління роздавальної коробки і шліци карданного валу (МТЗ-52); задній підшипник вала муфти зчеплення (ДТ-75, Т-74); валики важелів і педалей управління; вісь важеля сервомеханизма (ДТ-75).
5. Зняти і розібрати очисник повітря, очистити і промити всі його вузли і деталі; зібрати очисник повітря і перевірити його на герметичність.
6. Перевірити стан, очистити і промити паливний фільтр грубої очистки, кришку і фільтр основного бака двигуна, сітку маслоналивного патрубка, сапун двигуна, фільтр і пробку сапуна маслопріемной горловини масляного бака гідравлічної системи.
7. Перевірити і при необхідності відрегулювати форсунки на тиск початку уприскування і якість розпилу палива; зазори між клапанами і коромислами і в де-компресійному механізмі; зазори між електродами свічок; зазори між контактами переривника магнето; муфту зчеплення основного двигуна, механізми управління трактором; гальма; тормозок карданної передачі; натяг гусениць; шплинтовку пальців гусениць; управління; підшипники шворнів поворотних кулаків переднього моста (на МТЗ усіх модифікацій); муфту і тормозок збільшувача крутного моменту (ДТ-75, МТЗ-50, МТЗ-52).
8. Перевірити стан електропроводки; помічені несправності усунути.
9. Очистити і перевірити стан колекторів і щіток генератора і стартера, а також контактів включення стартера.
10. Перевірити і при необхідності підтягнути зовнішні кріплення всіх вузлів
трактора; крім того, у колісних тракторів очистити і промити внутрішню порожнину
робочого колеса і направляючого апарату вентилятора (Т-28М, Т-40), злити масло
з гідроакумулятора гідравлічної системи (МТЗ-50, МТЗ-50ПЛ, МТЗ-52) і з по
лости підсилювача крутного моменту (МТЗ-50, МТЗ-52); у гусеничних тракторів -
злити накопичене масло з відділень муфт повороту і змастити вісь важеля сервоме
Технічний догляд № 3
1. Видалити шлам і накип з системи охолодження двигуна.
2. Дати оцінку технічного стану трактора, визначити його показники потужності та економічні показники.
3. Виконати операції технічного догляду № 2 (крім п. 3 технічного догляду № 1 і пп. 3 і 5 технічного догляду № 2).
4. Злити масло і промити корпус паливного насоса, корпус регулятора числа оборотів основного двигуна, корпус шківа водяного насоса і вентилятора, картер маховика основного двигуна, гідравлічну систему і корпус валу відбору потужності, корпусу коробки передач центральної передачі, заднього моста кінцевої передачі і корпус переднього моста (МТЗ-52. Т-40А, К-700, Т-125), корпус проміжної опори карданного валу (МТЗ-52), корпус роздавальної коробки (МТЗ-52, Т-28П2, Т-40А), порожнини маточин передніх коліс, корпус рульового механізму, корпус гідропідсилювача р улевого управління (МТЗ-50, МТЗ-50ПЛ МТЗ-52), корпус приводного шківа (при тривалій його роботі), корпусу резервуарів візків гусениці (Т-38, Т-38М, Т-50В), маточини напрямних коліс, порожнини підтримувальних роликів і опорних катків. о. Зробити змащення відповідно до карти змащення.
6. Перевірити щільність електроліту і ступінь зарядки акумулятора, очистити іскрогасник.
7. Змочити маслом фетровий ґніт магнето.
8. Перевірити затягування гайок кріплення головки блоку основного двигуна.
9. сплять форсунки, очистити їх від нагару і промити; перевірити тиск початку впорскування н якості розпилу палива.
10. Перевірити в майстерні на спеціальному стенді паливний насос в комплекті з форсунками (з подальшою перевіркою кута випередження впорскування палива на двигуні).
11. При необхідності відрегулювати в майстерні на спеціальних стендах агрегати системи мастила двигуна, агрегати гідравлічної системи і основні агрегати електроустаткування.
12. Перевірити роботу контрольних приладів.
13. Промити паливом паливні баки основного і пускового двигунів, фільтр бака пускового двигуна, камеру поплавця і топлівоподводящій штуцер карбюратора.
14. Промити корпус і замінити фільтруючі елементи фільтра тонкого очищення палива.
15. Перевірити і при необхідності відрегулювати муфту зчеплення пускового двигуна, підшипники вала заднього моста, підшипники опорних ковзанок і напрямних коліс (у гусеничних тракторів), підшипники провідних і напрямних коліс і збіжність передніх коліс (у колісних тракторів), найбільші кути повороту передніх коліс ( МТЗ-50, МТЗ-50ГТЛ, МТЗ-52), зачеплення черв'яка з відомою шестернею рульового механізму (Т-28М), осьове переміщення каретки підвіски.
16. Заправити свіжим маслом корпусу всіх вузлів і механізмів, зазначених у п. 5, крім того, у колісних тракторів перевірити і при необхідності поміняти місцями шини передніх і задніх коліс з обіддям, повернути на 120 ° нижню втулку передніх коліс (Т-28М) ; у гусеничних тракторів - перевірити і при необхідності поміняти місцями провідні зірочки.
17. Перевірити кріплення вентилятора і при необхідності підтягнути болти; перевірити роботу механізмів на холостому ходу і під навантаженням.
Сезонний технічний догляд
При переході до осінньо-зимового періоду експлуатації слід:
1. Промити систему охолодження двигуна і при необхідності видалити з неї накип.
2. Виконати операції чергового технічного догляду.
3. Перевірити роботу термостата, дистанційного термометра і дію шторок '.
4. Замінити масло і мастило літніх сортів маслом і мастилом зимових сортів в двигуні, гідравлічній системі, агрегатах і вузлах силової передачі і ходової частини.
5. Перевірити число оборотів колінчастого вала пускового двигуна при прокручуванні основного двигуна.
6. Замінити фільтруючі елементи фільтра тонкого очищення палива, якщо вони пропрацювали більше половини терміну своєї служби.
7. Промити баки, відстійники, топлівопроводи і фільтри системи харчування двигуна.
8. Заповнити систему харчування дизельним паливом зимових сортів і видалити нз неї повітря.
9. Перевірити стан всіх агрегатів електрообладнання.
10. Підготувати утеплювальний капот для двигуна.
11. Заповнити систему охолодження антифризом.
12. Відключити масляний радіатор.
13. Установити напругу, яка підтримується реле-регулятором, на зимовий (14,5 + 0'2е).
14. Щільність електроліту довести до зимової норми.
15. Утеплити кабіну, батарею акумуляторів і перевірити систему підігріву
При переході до весняно-літнього періоду експлуатації потрібно:
1. Злити антифриз з системи охолодження і промити її.
2. Зняти утеплювальні капоти і здати їх на зберігання.
3. Виконати операції чергового технічного догляду.
4. Заправити систему живлення двигуна річним паливом.
5. Замінити літніми сортами масло і мастило в двигуні, гідравлічній системі, агрегатах силової передачі і ходової частини.
6. При необхідності зробити фарбування або підфарбовування кабіни і облицювання трактора.
7. Заправити систему охолодження водою.
8. Включити масляний радіатор і встановити робоча напруга і щільність електроліту відповідно річним нормам.
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ЕКСКАВАТОРІВ
Будівельні машини направляють на технічне обслуговування і ремонт по. мають види технічного обслуговування і ремонтів, властиві тракторів і їх.
bibliotekar.ru/spravochnik-63/54.htm
Технічне обслуговування та діагностування автомобілів в.
Зони технічного обслуговування і поточного ремонту в господарствах, на СТОА або АТП. Для перевірки тиску повітря в шинах колісних тракторів і вимірювання.
www.bibliotekar.ru/spravochnik-60/21.htm