Нда, нижня дірочка вже не як у 18-ти річної дівчинки, а ось верхня ще незаймана, мабуть поставимо її. Стара резіночка звичайно зажурилася, на зразок маленька, а скільки гуркоту видавала, жах! Поправили, йдемо далі ...
Що там у нас? Ах, Салик! При рушанні з місця, і при перемиканні відчувалися ривки. А це все вони, окаянні!
А зараз я Вам розповім, як замінити сайлентблоки в гаражних умовах, без особливих проблем (без них звичайно у мене жоден ремонт не закінчується). Знявши Т-образку, відразу виникло питання. Як власне витягти сайлентблок? А відповідь виявився простий, феном! Да да, ви не помилилися, звичайним будівельним феном! Просто направляємо його на вушко, і випалюємо сайлентблок.
Далі виколупуємо залишки гуми. Усередині залишається закисший від часу обойма. Не біда! Беремо ножівку по металу, просовуємо всередину, і робимо більше надрізів! Далі пару нехитрих ударів, і вискакують як миленькі!
Далі, для запресовування нових сайлентов нам знадобляться лещата. Настійно не раджу користуватися слабкими лещатами. Перед цим я раджу відшукати в своєму гаражі оправлення відповідного діаметру для сайлентблока, для правильної його запрессовки.
Пресую пресую я значить його, і все начебто круто, але раптово щось клацнуло, і проскочила ручка ... Скінчилися лещата ... Але ж майже новенькі були, не витримали натиску моїх почуттів ...
Ви запитаєте, що ж робити в такій ситуації? А я вам відповім, потрібна допомога друга (сусіда по гаражах), якого звичайно не знайшлося в потрібний момент. Взявши Т-образку під пахву, дотягнув її до найближчого сервісу, і запозичив у них лещата.
УВАГА, так НЕ ТРЕБА Впрессовивать Сайлент.
Справа в тому, що сайлентблок повинен бути запресований в певній площині (про це я не подумав), і працювати в певному положенні. ЯКЩО У КОГО ЕСТЬ ФОТКА, ЯК ВОНИ ПОВИННІ ПРАВИЛЬНО СТОЯТИ, скиньте ЛАСКА В личку. Одне знаю точно, він повинен стояти або паралельно, або перпендикулярно до Т-образки, але ніяк не по діагоналі. Порівняти мені нема з чим, до мене вони теж стояли не правильно. Загалом переробляти не став, тому що це дуже проблематично, подивимося скільки від'їзду.
До речі недавно дав кута в відлига, а потім все замерзло на моїй машині.
Хрюша.
Так і живемо, спасибі за увагу.