Якщо Вас турбують перемикання, "стусани", невиразна робота коробки. Ви можете адаптувати її (навчити) за допомогою спеціальної програми (FORScan), оновити програмне забезпечення, або виявити дефект. Якщо виявиться дефект, ви можете звернутися до офіційного дилера Форд, із гарантійної заміни зчеплення (Увага. Форд розширив гарантію до 4х років на зчеплення).
У знайомого ФФ3 універсал, зробили йому адаптацію коробки стусани і поштовхи пішли.
Ну і плюсом поради по експлуатації PowerShift (ця коробка вимагає особливої уваги, тому що вона майже "ручна"):
1 - Дія водія при зупинки машини на паркінг, стоянку і т.д:
Утримуючи педаль гальма підняти гальмо стоянки (ручник), ТІЛЬКИ після цього переводимо кулісу в режим «Р» і відпускаємо педаль гальма.
2 - У режимах «R», «D» і «S» не допускати тривалої роботи двигуна (більше 40 сек) з натиснутою педаллю гальма. Якщо потрібна тривала робота двигуна на ХХ то переведіть важіль РКПВ в положення «P» або «N». При цьому додатково включайте гальмо стоянки.
3 - При роботі коробки в режимі S не тримати клавішу «+/-», утримуючи.
4 - Буксирування автомобіля в режимі паркінг «Р» - ЗАБОРОНЕНО! тому РКПВ НЕ змащується в достатній мірі при виконанні буксирування. Однак для видалення автомобіля з небезпечного місця можна застосувати буксирування на коротку відстань слідуючи цим правилам:
• Важіль управління автоматичною коробкою передач повинен знаходитися в нейтральному положенні N.
• НЕ МОЖНА перевищувати максимальну швидкість буксирування 20 км / год.
• НЕ МОЖНА перевищувати максимальну дистанцію буксирування 20 км.
(Взагалі правило 20/20 діє для всіх АКПП)
• Автомобіль можна буксирувати тільки при температурі вище 0 ° C.
• Автомобіль можна буксирувати тільки в напрямку вперед. Чи не буксируйте автомобіль заднім ходом.
• При піднятих провідних колесах швидкість і дистанція буксирування НЕ обмежені.
• При механічної несправності коробки передач потрібно обов'язково підняти провідні колеса над грунтом.
• Рух по інерції при непрацюючому двигуні може привести до пошкодження АКПП.