Я хочу розповісти про ділянку дороги від села Цурікову (нині Цурьково) до виходу дороги до села Осова (нині Осове) (це вже за переправою через Дніпро)
Якщо ви надумаєте проїхати по шляху реальної історичної Старої Смоленської дорогою то на вище зазначеній ділянці першої реальною перепоною для вас стане переправа через річку Хмость, міст в даному місці існує тільки вузький пішохідний, вся техніка тільки в брід.
Під'їзд до річки зазвичай добре видно по колії, хоча останнім часом переправляються тут не часто, зазвичай на вантажівках і тракторах. Спуск до річки досить пологий, глинистий, під час заходу в воду будьте обережні, ям під водою вистачає, протягом досить сильне, і річка повноводна, особливо після дощів.
Раніше, до запуску очисних споруд селища Кардимово і Пивзаводу там-таки ця річка була улюбленим місцем відпочинку місцевих жителів, ну а зараз, купатися не рекомендую.
Вихід з річки піщано-глинистий, в разі необхідності залебедіться є за що.
Вийшовши з Хмості ми потрапляємо на дорогу в напрямку села слотового. Села як такої не існує вже років 40, раніше були сади, але зараз і їх практично не залишилося.
Від слотового у напрямку на село надвоє дороги вже практично немає, рух по полях і ярах, як орієнтир можна використовувати зону відчуження нового газопроводу, вона добре видно по просіці.
Через річку надвоє можна переправлятися в брід, а можна проїхати вище, по лінії газопроводу, вище витоку річки, але бруду там теж вистачає.
Село надвоє була ямної (станція зміни коней і наймання ямщиков), зараз від неї залишилися тільки сади. Власне сама Стара Смоленська дорога проходила між селом надвоє, вона залишалася зліва, і селом Кунцова, вона залишалася справа.
Далі шлях через поля в напрямку села Машкін, для переправи через річку Орлея раніше існував міст, зараз не знаю, цілий він чи ні.
Після переправи через Орлею напрямок на село Пнево (Пневська Слобода), і далі перегін до переправи через Дніпро.
Даний момент хочу обговорити окремо.
Думаю багато хто чув про Лозовська переправу, і більшість вважають що ця назва пов'язана з селом Соловйове, так ось, це як мінімум не зовсім так.
Почну з того що нинішня село Соловйове не має до переправи через Дніпро тих часів абсолютно ніякого відношення.
По-перше нинішня село Соловйове розташована значно вище за течією ніж була та історична поромна переправа, а по-друге назва своє вона отримала на прізвище інженера Соловйова, який цю переправу власне і побудував, іншими словами, жартівливо висловлюючись, та переправа в селі Соловйове, яку зараз видають за ту історичну, і реальна історична переправа інженера Соловйова, по якій переправлялися і в 19 столітті, і на початку ВВВ, це "абсолютно різні звірі, і вони навіть не родичі")))))
Якщо вам пощастить переправитися в брід через Дніпро (або ви об'їде цю ділянку через новий міст) ви потрапите на лівий берег Дніпра, і далі вам шлях до села Корівники, там поворот направо в сторону Каплиці, і через ліс і болота в напрямку сіл Забір'я і Осове, дана дорога існує і зараз у вигляді лежневка, але будьте вкрай обережні, заїжджати туди рекомендую тільки групою, сокири і бензопили в комплектації обов'язкові, хмизу на дорозі дуже багато.
Чому історична Стара Смоленська дорога в цьому місці робить такий різкий поворот (і дає такий гак)? Та тому що дорога від Коровников в сторону Човнова з'явилася вже значно пізніше, після ВВВ, а нормальнопроезжей вона стала тільки до 90-м, а до цього мандрівники упиралися в Кучеровский болота, вони і зараз важко прохідні, навіть після меліорації.
Саме з цієї причини на початку ВВВ основний переправою для наших військ була Пнівський-Ратчінская, а ніяк не переправа в Соловйове, де був тільки підвісний пішохідний міст, і на самому початку ВВВ був наведений пантону міст з легких пантонов не розрахований на переправу техніки.
Для тих хто вважатиме маршрут через Машкін і Пнево занадто важким можливий інший шлях
У Кунцова треба повернути праворуч (якщо ви рухаєтеся по асфальту від Кардимово в сторону Соловйове (Дорогобужа) то поворот направо після села Березкіна за знаком "Тіткова =>") і рухатися до кінця лівої бетонної дороги в Тіткова (на в'їзді біля озера дорога роздвоюється, одна йде наліво, друга на село), в тому місці де плити повертають направо вам треба повернути ліворуч, на путівець, орієнтиром для повороту служать руїни АЗС.
Далі повз Бабеевкі до Дуброво, далі можна вийти або на Ратчін, або на Бережок. На бережку встановлено пам'ятник нашим солдатам, гарне місце для купання, раніше була поромна переправа на лівий берег, зараз або в брід або на човні. Переправитися в брід цілком реально, труднощі складе вихід на стрімкий лівий берег, але для тих хто любить пройтися ногами цілком можливо залишити машини в селі (село ще житлова) і переправившись через Дніпро пройтися через Забір'я на Чорне озеро. Місце реально шикарне для відпочинку, озеро дуже глибоке, являє собою старицу (старе русло) Дніпра.
Я описав те що згадав, якщо будуть питання то постараюся відповісти
____________________________________________________________________
Додано спеціально для любителів посперечатися.
Зверніть увагу де на карті знаходиться село Соловйове, а потім подивіться по карті вище де перебувала реальна переправа
І ще одна карта де показані реальні переправи