Стартер на мотоцикл урал зручніше встановлювати з боку коробки перемикання передач, при цьому розміщувати його можна як зверху, так і збоку. Однак перш ніж приступити безпосередньо до монтажу цього корисного пристрою потрібно внести зміну в конфігурації педалі кікстартера або ж, взагалі, позбутися від цього елемента конструкції.
З метою надійної фіксації стартера, з листової сталі або дюралюмінію виготовляють пластину з центральним отвором, відповідним кожуха стартера, а також отворами під кріплення і верхні шпильки блоку КПП. Крім того виготовляються подовжені і більш потужні нові шпильки і додаткові (проставочное) втулки під пластину. Така установка стартера вважається найпростішим і найменш витратним варіантом, хоча деякі майстри звинувачують його в недостатній міцності і естетичності.
Перед тим як поставити стартер на урал в остаточне положення, виробляють виставку необхідних зазорів між зубчастим вінцем і роликового муфтою (він повинен знаходитися в межах від 2 до 4 мм), а також зазор між вінцем маховика і шестірнею стартера (як правило, від 3 до 7 мм). Що стосується останнього, то його параметри можна проконтролювати за допомогою звичайної сигаретної фольги. В обов'язковому порядку слід перевірити свободу обертання якоря стартера в опорних підшипниках обертання, а в разі виявлення зайвого люфту слід поставити нові втулки.
Після того як зазори виставлені, кріпильний фланець прихоплюють до картера КПП і вже потім проводиться установка стартера на фланець. Далі стартер підключають до акумулятора і виробляють кілька пробних пусків, контролюючи надійність всієї конструкції. Стартер повинен обертатися без заїдань і тим більше зупинок. Звук повинен бути рівним, без зміни тональності. При запуску шестерня повинна без проблем зачіпатися з вінцем маховика і також легко роз'єднуватися з ним.
Прийнявши рішення про встановлення стартера, не слід забувати про те, що цей агрегат є досить потужним споживачем енергії. Подібний тюнинг вимагає наявності досить ємного акумулятора, наприклад автомобільного на 36 А / ч, однак дуже старатися в цьому напрямку також не варто, інакше генератор не впоратися із завданням заряду занадто потужної АБ.