Водії обіцяють, що поставлять свої фури біля узбіччя і не зрушаться з місця.
Крім того в деяких містах пройдуть мітинги і пікети.
Перш за все водії домагаються скасування систему "Платон".
Друга вимога - недовіру уряду і президенту.
а причому тут ціни на паливо? підвищиться вартість вантажоперевезень і все і собівартість товару для продажу і фермери теж причому? Транспортна складова у вартості товару становила 30%. - 8 місяців тому
Якщо є Федеральний закон, то і є тотальний контроль за вступниками коштами, а отже своєчасне надходження платежів до Федерального бюджету і зрозуміло, що безпосередньо Федеральний бюджет не може збирати гроші від компаній і отже збиратимуть гроші компанії, які звичайно ж матимуть свій відсоток від обробки платежів і контролем їх надходження. Фермери призначають свою вартість товару з урахуванням транспортної складової по ФЕДЕРАЛЬНИМ дорогах, але таких фермерів перевозять свій товар по Федеральним трасах дуже мало, а ті хто є перевозять таку кількість товару (більше 12 тонн), що ці гроші 3060 рублів за 1000 км від вартості товару мізерно малі. - 8 місяців тому
Я от не розумію якщо ціна на продукти зросте на 5-10% це так багато? Ці протести явно проплачені або лібералами, або іноземцями, ну не розумію чому транспортники протестують? ну підвищуйте вартість своїх послуг, все одно буде дешевше ніж ж / д перевезення і хто їх в глухий кут то ставить і чим? забороняє вартість своїх послуг підвищувати? Я не розумію цей протест взагалі. У нас інфляція коли зростає на 5-10% чому ніхто не протестує? а зараз інфляція на місці, підвищиться транспортна складова, яка піде на добру справу-ремонт доріг. - 8 місяців тому
Це не ремонт. а чергова годівниця)) як то вважали. ми 8 разів платимо за ремонт доріг, а підсумок. доріг немає. і я впевнений підвищать вони цей платон хоч в 10 разів. дороги не з'являться, просто хтось стане ще багатшим, а хто то ще убожій. Скасовувати його не стануть це зрозуміло, і на поступки не підуть ((як каже Мальцев у них мізків не вистачить правильно відреагувати і почути людей. Тому це все може закінчиться дуже погано. І мова не про пару рублях в ціннику на хліб. Ми все ближче до громадянської війни. повільно але впевнено. кому вона потрібна? ось і справа то. Радіо на роботі, ну буває просто ржем. якщо сьогодні не варить казанок і не придумали новий податок. то обов'язково підвищують старі. а платон просто частина не справедливо обдирного свій народ сістеми.Но як кажуть цього не буде. цього не б ило і в 1917м році. коли просили хоча б в суботу зробити не 12 а 10 годинний раб. день. що б люди встигли купити їжі на неділю. вказуючи на 8 годин на Європі - 8 місяців тому
Так завжди і було. коли маси не задоволені. на цьому і грали, цим можуть скористатися і вороги. А на що вистачить мізків, знову розігнати всіх ОМОНом? ну так це лише погіршить. - 8 місяців тому
ніхто нікого розганяти не буде, пошумят і заспокояться, якщо не хочуть ринок перевезень втратити, а то деякі перевізники і чекають цей ринок, особливо ті, у кого і автомобільні і залізничні перевезення разом - 8 місяців тому
Основні вимоги далекобійників - скасувати підвищення тарифів на проїзд вантажного транспорту, а також далекобійники виступають, в цілому, проти системи "Платон".
Михайло Олексійович - громадян. [5.1K]
вже додали 3 рубля з літра бензину, тепер до 25 коп, згідно Ваших розрахунків, ще 25 коп. і ще начебто повинні були за цей рахунок ремонтувати федеральні дороги, а натомість частка федеральних трас стали регіональними, тобто витрати перекинули на регіональні бюджети, а в містах взагалі прикол мости федеральна власність і відповідно ремонт проблема федералів, яким ці мости потрібні як зайцю стоп сигнал, ремонт за свій рахунок, прокуратура видає - нецільове використання ось і вся логіка. проблема не у відсутності коштів, а в тому, що "крадуть". - 8 місяців тому
Михайло Олексійович - громадян. [5.1K]
рівно три рубля вилучається типу на ремонт доріг з кожного літра бензину який купується на будь-який заправці, ця сума вбита в акциз. Траси м-53 і м-54 з 18 року стануть Р принаймні зараз буква Р означає регіональна. - 8 місяців тому
Чи не чув, що дороги "Байкал" і "Єнісей" стануть регіональними, скиньте посилання, а то цікаво чому? По акцизах нічого не скажу і точного розподілу їх не знаю, але те що з появою Платона почали ремонтувати дороги, то це помітно. - 8 місяців тому
Михайло Олексійович - громадян. [5.1K]
в 10 і 11 року їздив з Сибіру в центральну Росію, Платона не було, але дороги всюди ремонтувалися, конкретно в Кемеровській області, Новосибірськ-Омськ, в Кіровській області в Костромській, Платона тоді не було, а ось скільки вкрали на будівництві і ремонті наберіть в пошуковику кримінальні справи за будівництво і ремонт доріг стільки посилань дає, що закачаєшся, ось куди йдуть наші гроші, ось де шукати треба а не підвищувати і придумувати у кого ще відкусити шматочок. - 8 місяців тому
Далекобійники збираються вимагати скасування підвищення тарифів по "Платону". Однак приводів для істерики у них немає. Справа в тому, що на цьому ринку велика конкуренція, і вони демпінгом самі угробили свій ринок, опустили його "нижче плінтуса". Вже багато років вони їздять з мінімальною закладеної прибутком, на межі рентабельності. Це ситуація нездорова, її треба виправляти. Транспортні витрати, насправді, займають не такий вже і великий відсоток у вартості товарів. Так, подорожчають вони, але не принципово. З інших причин ціни ростуть набагато сильніше. В-общем, з метою оздоровлення та стабілізації ринку це міра потрібна. Треба позбавлятися від "сірого" ринку.
Та й самі далекобійники далеко не всі згодні з цим страйком. Асоціація "Далекобійник", наприклад, проти. Є думка, що організація страйку - це провокація, і її підтримує меншість.
Михайло Олексійович - громадян. [5.1K]
не згоден її підтримує більшість, а все тому, що вже є тенденція до поступового введення цієї системи на весь транспорт, хоча подвійне, а у нас воно потрійне (транспортний податок, частка в податок на паливо, і платон) заборонено законодавством. - 8 місяців тому
Ну, раз ви не згодні, то уряд завтра все скасує. - 8 місяців тому
Михайло Олексійович - громадян. [5.1K]
Я в дитинстві "Мурзилка" виписував і "Веселі картинки", так що я і так все знаю.
Так, і ще я працював в сфері вантажоперевезень, мені казки можна не розповідати. - 8 місяців тому
Михайло Олексійович - громадян. [5.1K]
Ну тоді я Вас прекрасно розумію, Ваш принцип такий, я все одно вкладу цей накладної витрата в вартість послуги, а то і трохи більше і плювати на все інше. Я розумію, що цілком можливо частка транспортних витрат у вартості товару не така велика як решта, але там трохи, тут трохи ось і виходить солідно. Простий приклад різко подорожчала вартість ж / д перевезення вугілля (я з Кузбасу) власник і шахт і вугільних торгових контор порахували і вийшло, що возити 20-40 тонника стане вигідніше, купили такий транспорт і ось отримай фашист гранату, тепер возити ж / д знову стало вигідніше. звіриний оскал капіталізму, бінес в масштабах країни і нічого особистого. - 8 місяців тому