Одним з найбільш поширених способів стропування вантажів є обв'язка «на зашморг». Цей спосіб передбачає формування петлі навколо вантажу, пропускаючи один кінець стропа через інший або використовуючи спеціальні гаки. Даний спосіб стропування можливо використовувати при роботі з усіма видами строп - канатними, ланцюговими, текстильними та Круглопрядні.
Стропування вантажу на зашморг, як правило, проводиться при підйомі штучних вантажів, як окремо, так і в зв'язці. Це можуть бути труби, прокат, колоди, балки або палі і т.д. При підйомі петля затягується під власною вагою вантажу і забезпечує його поджатие з усіх боків. При цьому варто пам'ятати про необхідність використання проставок в разі наявності у вантажу гострих кромок.
Для зручності формування петлі в якості нижнього кінцевого елемента стропа установлюють спеціальні гаки - чекерном для канатних, з широким зевом для ланцюгових, з плоскою майданчиком для текстильних. Цей спосіб зручний тим, що немає необхідності формувати петлю заздалегідь.
Існують деякі особливості при обв'язці вантажів різними видами строп. При виготовленні текстильних строп на зашморг використовується гак з плоскою майданчиком опори, це необхідно щоб стрічка рівномірно лягала в зів гака без перекруток. Це дозволяємо рівномірно розподілити навантаження на строп по всій ширині і знижує ризик пошкодження стрічки.
Канатні стропи з чекерном гаком можуть виготовлятися в двох виконаннях - з гаком уплетеним в петлю стропа і з гаком розміщеним на тілі стропа. Обидва виконання строп працездатні, при цьому другий (з гаком на тілі стропа) вважається більш універсальним і зручним у використанні. Залежно від виконуваних робіт підбирається і відповідний чекерном гак. Представлений на зображенні строп найчастіше можна побачити на лісозаготівельних підприємствах, він використовується при трелюванні лісу. Для проведення підйомних робіт стропи комплектуються чекерном гаком з пластинчастим замком-запобіжником.
При виборі строп для обв'язки вантажів «на зашморг» слід враховувати понижуючі коефіцієнти (для даного способу стропування рівний 0,8). Це означає, що вантажопідйомність строп зменшиться на 20% при строповке «на зашморг».