Ключові слова: морський туризм, круїзи. яхтинг. туристи.
Визначення сутності морського туризму, побудова класифікації його видів, виявлення його ролі в економіці України вимагає додаткових теоретичних досліджень.
Огляд останніх досліджень і публікацій. У літературі існує безліч визначень туризму. Наведемо визначення туризму, дані в законах Росії та України.
Туризм - тимчасові виїзди (подорож) громадян РФ, іноземних громадян та осіб без громадянства, з постійного місця проживання в оздоровчих, пізнавальних, професійно-ділових, спортивних, релігійних та інших цілях без оплачуваної діяльності в країні (місці) тимчасового перебування [2]. Це визначення ґрунтується на термінах Міжнародної конференції туризму (МКТ) і Організації об'єднаних націй (ООН).
З позиції системного підходу, в основі якого лежала концепція, відома як «генеральна теорія туризму В. Хунцікера - К. Крапфа», туризм визначається як «сукупність відносин, що є результатом пересування людей і перебування за межами місця їх проживання до тих пір, поки перебування не переходить в постійне місце проживання і не пов'язане з отриманням доходу »[4. С. 15]. Розвитком даного підходу є визначення туризму, дане віце-президентом Академії туризму Російської Федерації Азаром В.І. - «велика економічна система з різноманітними зв'язками між окремими елементами в рамках, як народного господарства окремої країни, так і зв'язків національної економіки зі світовим господарством в цілому» [5, с.8].
Морський туризм розглядається як вид туризму по класифікаційної ознаки в залежності від способу подорожі, а також від використовуваних основних ресурсів [6; 7].
При велику увагу, яку приділяють туризму в цілому, відчувається недостатність теоретичної опрацювання питань, пов'язаних з морським туризмом як джерела економічного зростання в морських регіонах і країни в цілому, визначенням можливостей більш активного розвитку в Україні.
Завдання дослідження. У статті буде сформульовано визначення морського туризму, класифіковані його види, а також оцінена його роль в економіці країни.
Основний матеріал дослідження. У Генеральній угоді про торгівлю послугами, торгівля послугами визначається як пропозиція послуги за допомогою наступних 4 способів:
- з території одного боку на територію іншої сторони (послуги зв'язку, транспортні послуги);
- на території одного боку споживача послуги іншого боку (туризм);
- за допомогою комерційної присутності одиниць, що надають послуги одного боку на території іншої сторони;
- фізичними особами одного боку на території іншої сторони.
Виходячи з різноманіття видів морського туризму, принципово відрізняються один від одного по способам, формі отримання, дамо наступне визначення морського туризму: це система багатофункціональних дій і відносин, викликаних перебуванням туристів в межах або поза припортових зон, що використовують суду або інші об'єкти, пов'язані з отриманням морських туристичних послуг і дій, з метою відпочинку, розваги, занять спортом і задоволення інших потреб.
Це визначення найбільш повно враховує всі варіанти морського відпочинку. По перше. туристи можуть відпочивати як активно (дайвінг, риболовля та ін.), так і пасивно (круїзи, пляжі і ін.) По-друге. туристи можуть орендувати плавальний засіб, але не залишити межі порту, а відпочивати на борту ( «плавучі готелі»). Крім того, у визначенні круїзний туризм розглядається і як глобальний бізнес, і як різновид морського туризму. Підкреслено, туристи використовують суду в різних цілях і по різному призначенню.
Крім можливого використання судів вказана можливість використання інших об'єктів, пов'язаних з отриманням морських туристичних послуг і дій, в силу зростаючого різноманіття таких послуг і дій. У Середземномор'ї доступні і використовуються туристичні субмарини, батискафи, пов'язані з яхтовим туризмом з позиції розташування, оскільки використовують їх стоянки.
Морський туризм є мобільною складовою рекреації. пов'язаної з подоланням простору для відпочинку, розваги, лікування або з будь-якої іншої метою, не пов'язаною з отриманням прибутку. Сутністю рекреаційної функції туризму є фізіологічна (відновлення фізичних сил, оздоровлення, відпочинок) і психологічна релаксація (зміна місця, оточення, придбання нових вражень).
Культурна функція проявляється у сприянні підвищенню рівня освіти і загальної культури шляхом ознайомлення з побутом, культурними традиціями, стилем життя інших народів. З іншого боку, морський туризм, прискорюючи культурний обмін, прискорює інноваційні процеси в культурі.
Великого значення набуває екологічна функція морського туризму. З одного боку, морський туризм виступає споживачем певних природно-рекреаційних благ і зацікавлений в їх збереженні. З іншого боку, зростання попиту призводить до збільшення антропогенного тиску на територіальні рекреаційні системи, особливо традиційні або модні. Тому захист навколишнього середовища повинна бути невід'ємною частиною розвитку морського туризму, однією з ключових проблем його стійкого розвитку.
Мал. 1. Класифікація морського туризму
На рис. 1. пропонується в якості критерію класифікації ознака ієрархічності морських туристичних послуг, що сприятиме прийняттю адекватних управлінських рішень. За ступенем важливості, затребуваності пропонується виділяти основні види морського туризму:
- круїзи, яхтинг і пляжний туризм;
- другорядні і додаткові послуги.
Залежно від використовуваних ресурсів і інфраструктури розглядаються в якості самостійних видів морського туризму круїзи, пляжний туризм, яхтинг, а також екстремальний, спортивний і припортовий туризм.
Уточнимо, що під припортовим морським туризмом розуміється система багатофункціональних дій і відносин, пов'язана з використанням туристами припортовий інфраструктури (прогулянки на катерах, катамаранах, оренда, ремонт різного типу суден і устаткування та ін.). Так, наприклад, інфраструктура круїзного судноплавства в найбільшому плані поділяється на круїзні судна і порти, відповідно обладнані, яка представляє інтерес з точки зору привабливості для потенційних туристів. Круїзні судна відрізняються за кількістю вміщаються пасажирів, за рівнем сервісу на борту. Порти поділяються на ті, які здатні приймати найбільші круїзні лайнери і ті, які не спеціалізуються на обслуговуванні великих лайнерах. Перша група портів розглядає круїзний бізнес як важливий вид туристичної діяльності, вибудовуючи належним чином свою політику, менеджмент (в Європі - Неаполь, Чівітавекія, Барселона). Така класифікація необхідна для вибудовування відносин з інвесторами. Привабливість для інвестора, насамперед, визначається початковими витратами, нормою прибутку на вкладений капітал і терміном окупності.
Морський туризм як подіндустрія, що відноситься до сфери послуг, переплітається з промисловістю, створюючи взаємозалежність і взаємний вплив. Ефект, при цьому отримується, може чинити сильний вплив на зростання економіки в регіоні, країні. Характеризуючи морський туризм як перспективну, нову, активно розвивається підгалузь, зазначимо таке:
- ринок морського туризму є відносно новим. Окремі частини Європи не розвинені з точки зору морського туризму, тому є потенційно новими ринками;
- території і ринки, мало відомі туристам, які мають умови для комерційного розвитку, але в силу різних обставин, які не отримали його, відносяться до потенційно нових ринків, які вимагають розвитку (наприклад, військові зони в Італії, Хорватії, Севастополь в Україні, які мають морський потенціал , але в які багато років не вирішувалися заходи);
- території і ринки, відомі потенційним туристам, але з різних причин комерційно не розвинені, також є потенційно новими ринками (узбережжя без розвиненої інфраструктури, наприклад, грецьке, кримське узбережжя без достатньо розвиненої інфраструктури для яхтингу);
- ринок, що розвивається, розширює свої можливості, стає частиною ринку морського туризму (італійські, австрійські та німецькі озера, Каштела, Скрадін в Хорватії, Вилкове в Україні).
Всі види морського туризму впливають на розвиток того чи іншого регіону, однак ступінь цього впливу різна. Існує дві основні моделі розвитку морського туризму.
Перша модель визначає пасивну роль морського туризму в економіці регіону, країни. Круїзний бізнес, яхтинг розглядається як різновиду туристичного продукту, причому пов'язані з великими інвестиціями. Пріоритетом виступає пляжний туризм, інвестиції спрямовуються в основному в готелі.
Друга модель визначає активну роль морського туризму в економіці регіону, країни. Розглянуті види морського туризму грають лідируючу роль, є центром розвитку в морських областях і прилеглих територіях. Такий моделі дотримується Європа, зокрема, Середземномор'ї. Таким шляхом рекомендується йти Україні.
При другій моделі передбачається передача додаткових функцій на регіональний і місцевий рівень управління. Цей досвід ефективно застосований в Європі, коли в результаті успішного регіонального розвитку досягнутий ефект на макроекономічному рівні.
Україна має потенціал для розвитку морського туризму і повинна піти шляхом, який передбачає активну роль морського туризму в економіці регіону, країни.
Список літератури
Ключові слова: морський туризм, круїзі, яхтинг, туристи.
In article the authorial determination of marine tourism, two classification signs are offered, taking into account his features.
Tourism as an industry, and marine tourism as an integral part of it, is an important sector whose indirect effects are more important than the direct, thus supporting the development of many other industries.
Marine tourism is a sum of poly-functional activities and relations that are caused by the touristsboaters 'stay within or out of the ports of marine tourism, and by the use of vessels or other objects related to the nautical and tourist activities, for the purpose of recreation, sports, entertainment or other needs.
Considering the above mentioned basic definition of marine tourism, which states that marine tourism is a poly-functional tourist activity with a strong maritime component.
Two criteria - hierarchicalness of marine tourist services and used resources, infrastructure are offered. The first criterion is important from the point of view of acceptance of adequate administrative decisions, the second is interesting for an investor for the estimation of the supposed investments and their return.
Main activities is cruising, beach, yachting, secondary is diving, surfing, rafting, excursions and other.
The infrastructure of cruise shipping is subdivided into cruise vessels and the ports which respectively are equipped and of interest from the point of view of attractiveness to potential tourists.
The connection between the industry and sub-industries of marine tourism with the destination can create a complex interdependence and mutual impact; this effect is very variable but can be extremely strong.
All types of marine tourism have impact on development of this or that region, however extent of this influence is various. There are two main models of development of marine tourism.
Ukraine possesses potential for development of marine tourism and must go on a way, supposing the active role of marine tourism in the economy of region, country.
Keywords: marine tourism, cruising, yachting, tourists.