Tata Motors - підрозділ Tata Group, заснованої Джамшеті Тата і Д. Бейкером. Компанія була заснована в 1945 як виробник локомотивів, а пізніше розширила діяльність проривати блокаду сектора комерційного транспорту в 1954 після об'єднання зусиль з Daimler-Benz AG.
Tata Motors почала випуск комерційного транспорту в 1960 з випуску першого автомобіля (копії Daimler Benz) в Пуне. Підготовка до випуску перших вантажних автомобілів зайняла у компанії 5 років. У зв'язку з тим, що дорожня інфраструктура країни не розрахована на вантажні автомобілі, компанія перейшла на випуск невеликих комерційних автомобілів. Перший такий автомобіль Tata 407 був випущений в 1986 році.
Tata Indica
придбання Daewoo
- Глобальні плани компанії щодо зменшення залежності від внутрішнього ринку Індії. Внутрішній ринок комерційних автомобілів мав циклічність попиту і залежність від коливань в економіці Індії.
- Для збільшення кількості пропонованих продуктів.
На шляху розширення своїх міжнародних продажів, компанія продовжує експансію на ринок автобусів представляючи все нові продукти (Starbus Globus).
спільне виробництво
Tata MarcoPolo NON-AC міський автобус в Делі. Модифікація NON-AC зроблена тільки для Делі. в той час як AC версії використовуються в Бангалорі. Мумбаї і Делі
Також Tata Motors уклала договір з Marcopolo S.A. бразильським світовим лідером з виробництва корпусів автобусів про виготовлення та збирання готових автобусів і вагонів для швидкісних транспортувальних систем. Спільне виробництво включає технології шасі і вузлів від Tata Motors і розробку і технології кузовів від Marcopolo.
Tata Ace експортувався також в деякі європейські, американські та африканські країни. Версії з електричним двигуном продавало підрозділ Chrysler 'а Global Electric Motorcars [11].
Також Tata Motors уклала договір з Fiat на використання технологій дизельних двигунів Fiat'а [12]. Tata Motors розширює співпрацю з Fiat і Iveco на інші сфери подібні програмі «Global Pick-Up». Запуск програми «Global Pick-Up» виділить компанію на промислово розвинених ринках Європи і Сполучених Штатів. Програма була запущена у співпраці Tata Motors і її дочірньої компанії Tata Daewoo Commercial Vehicles, але пізніше Tata Motors вирішила працювати з Iveco. так як розробки Daewoo не задовольняли запити європейських покупців. Також компанія запустила спільне виробництво з таїландською компанією Thonburi - незалежним автовиробником у якого Tata Motors купила 70% акцій [13] [14].
Воздухомобіль
Воздухомобіль Tata OneCAT
Tata Motors і люксембурзький Motor Development International (MDI) мають спільно розроблений перший в світі комерційно життєздатний прототип воздухомобіля. названий OneCAT [15].
Воздухомобіль може бути заряджений за 4 години, підключившись до стандартного роз'єму для електромобілів. MDI планують також розробити установки для стиснення газу, які будуть заправляти автомобіль за 3 хвилини [16]. Автомобіль не використовує бензин або інше викопне паливо і не має вихлопних газів. а електроенергія використовується для стиснення повітря. Вплив на навколишнє середовище побічно залежить від джерела електроенергії (напр. ТЕС. АЕС. Сонячна електростанція і т.п.). [17]
OneCAT - п'ятимісний автомобіль з 200-літровим багажником. З повним баком автомобіль здатний їхати зі швидкістю 100 км / год на відстань 90 км в міському режимі. Двигун автомобіля передбачає використання стисненого повітря в поєднанні зі звичайним паливом, що в заміських поїздках дозволяє збільшити запас ходу, при цьому витрата палива і кількість викидів залишаються мінімальними [18].
Навколо Nano відразу розгорнулися дебати: частина захисників навколишнього середовища вважає, що випуск таких дешевих автомобілів може привести до масової автомобілізації в країнах подібної Індії що дуже погано позначиться на чистоту навколишнього середовища і прискорить глобальне потепління [22] [23].
Для вирішення проблем з екологією Tata збирається випустити E-Nano - електромобіль на основі оригінальної Tata Nano спільно з Miljøbil Grenland AS [24].
Jaguar і Land Rover
електромобілі
Президент компанії Раві Кант пояснив більш ранній запуск виробництва в Норвегії ніж в Індії тим, що в Норвегії вже є необхідна для випуску електромобілів інфраструктура (дочірня компанія в Великобританії Tata Motors European Technical Centre купила 50,3% фірми Miljø Grenland / Innovasjon [28]. що займається розробками в сфері електромобілів) [29] [30] [31].
Власники та керівництво
Вантажівки «Тата» в Індії
Компанія випускає легкові і комерційні автомобілі, двигуни під маркою «Tata».
пасажирські автомобілі
ZAZ A07A «I-VAN» на шасі Tata
- Tata Ace
- Tata TL / Telcoline / 207 DI
- Tata 407 Ex and Ex2
- Tata 709 Ex
- Tata 809 Ex and Ex2
- Tata 909 Ex and Ex2
- Tata 1109
- Tata 1510/1512
- Tata 1610/1616
- Tata 1613/1615
- Tata 2515/2516
- Tata Starbus
- Tata Globus
- Tata Marcopolo Bus
- Tata 3015
- Tata 3118 (8X2)
- Tata 3516
- Tata 4923 (6X4)
- Tata Novus (Важкий вантажівка, розроблений Tata Daewoo)
військові автомобілі
- Tata LSV
- Tata 407
- Tata LPTA 713 TC (4x4)
- Tata LPT 709 E
- Tata SD 1015 TC (4x4)
- Tata LPTA 1615 TC (4x4)
- Tata LPTA один тисяча шістсот двадцять одна TC (6x6)
- Tata LPTA 1615 TC (4x2)
спеціальні моделі
На власних шасі компанія випускає малі, середні та великі автобуси, для міських і міжміських перевезень.
Автобуси середнього класу серій 407 і 709 оснащені двигунами TATA. Для більших машин використовуються агрегати Cummins.
TATA LPO 1610 TC - Низькорамний міський автобус з дизельним двигуном Cummins (100 л. С.) З 46 сидячими місцями.
TATA LPO 1616/62 TC - міжміський автобус з дизельним двигуном Cummins, місць для сидіння 45.
Для індійського ринку автобуси TATA випускаються з праворульной компонуванням і пасажирськими дверима з лівого боку.
Дочірні компанії Tata Motors
Telco Construction Equipment (TCE)
TCE належить одночасно Tata Motors і Hitachi сфокусовано в основному на виробництві екскаваторів та іншого будівельного обладнання.
HV Transmission (HVTL) і HV Axles (HVAL)
HVAL і HVTL повністю (на 100%) належать Tata Motors, зайняті в бізнесі виготовлення коробок передач і осей для важких і середніх комерційних автомобілів з виробничими потужностями та інфраструктурою в Джамшедпур.
Tata Technologies Limited (TTL)
TTL надає інженерні та дизайнерські послуги для автомобільної промисловості. Tata Motors належить 86,91% частка акцій TTL. TTL розташована в Пуне і надає свої послуги в США і Європі через повністю належать компанії дочірні фірми в Детройті і Лондоні відповідно. Також у компанії є представництво в Таїланді. Tata Technologies