1. В першу чергу необхідно заспокоїти всіх власників легального "ксенону" - до вас ніяких претензій немає і бути не може, тому що фари ваших машин сертифіковані для використання саме з газорозрядними джерелами світла.
2. Слід уточнити, що мова йде лише про притягнення до відповідальності водіїв тих автомобілів, у яких в фари, призначені для використання з лампами розжарювання (в т.ч. галогенними), встановлені газорозрядні джерела світла ( "ксенонові" лампи). Такі фари не призначені для цього типу джерел світла, відповідно, їх світло розподіляється таким чином, що засліплює інших учасників дорожнього руху.
4. Необхідно також пояснити, що контроль за відповідністю зовнішніх світлових приладів встановленим вимогам, згідно з вищеназваним зазначенням, буде здійснюватися державними інспекторами технічного нагляду як при проведенні державного технічного огляду, так і при перевірці ними технічного стану транспортних засобів під час здійснення нагляду за дорожнім рухом .
Повернутись до початку
Свій в дошку. доброго вам дня.
Я теж настав на ці граблі.
Формально, згідно нового техрегламенту, в якому все прописано, гаец прав.
але.
- за маркуванням на нашій фарі, в трактуванні нового техрегламенту, повинна бути встановлена галогенка в ближньому світлі
- немає омивача фар, який для ксенону обов'язковий
- немає автокорректора, який повинен бути работоспобность
що робити.
- Переробляти фари, і клохозіть в ксенонові фари галогенки немає бажання через порушення теплового балансу всередині фари. 20 Ватт зайвого тепла від галогенки в замкнутому просторі фари, і як поведе себе пластмаса корпусу і рефлектора.
- Встановлювати омивачі для фар - дірявитимуть бампер, теж не варіант.
Найдешевше ІМХО виявилося заплатити і отримати "добро гайца" їздити ще два роки. нехай вони подавляться
Повернутись до початку