Автомобіль під назвою ZAZ Sens українського складання. Знайомство з випробуваним проходило при складних умовах, дороги були покриті гладким дзеркалом ожеледиці.
Зовнішній вигляд. У ньому немає нічого свіжого, адже цей корейський українець - не що інше, як рімейк відомої корейської конструкції ZAZ Sens, пізніше використовуваної концерном Chevrolet. За десяток з гаком років особа машини майже не змінилося. Як, втім, і інтер'єр. Володарі минулих версій у знову народжене авто з легкістю знайдуть всі необхідні органи управління, хіба що така опція як кондиціонер в українця відсутня. Якість збірки візуально залишає дуже приємне враження, кузовні деталі підігнані досить чітко, маленькі зазори між елементами зовсім не кидаються в очі. За параметром якості збірки випробуваний впевнено набрав 7 балів з 10. Порадувало й те, що ущільнювачі в дверях проклеєні перед механізмами замків, а не за ними, як у більшості вітчизняних автомобілів. Це допомагає захистити замки від впливу вологи, снігу та інших негативних факторів ОС, що для наших умов є безсумнівним плюсом. На жаль, далі все пішло не так гладко, зручність, а точніше незручність посадки на заднє сидіння дуже насторожило.
Тепер про поведінку на дорозі. Порадувала підвіска, вона не змушувала сідоків відчувати серйозний дискомфорт на розбитій дорозі, і, загалом, була м'якою для міста і ергономічною. Звичайно, її енергоємності не вистачає на серйозні канавах, але все ж враження залишається позитивним. Хороших емоцій додали і гальма: автомобіль впевнено сповільнюється, гальмівний шлях короткий, особливо якщо врахувати, що покриття дороги підморозило.