Тюнінг мотоцикла Урал своїми руками
«Урал» - один з найвідоміших радянських мотоциклів. Модель є копією BMW R71. У радянські часи «Урал» використовувався Міністерством оборони патрулювання. Проводилися також бойові моделі, обладнані кулеметом або носієм пускової установки.
Мотоцикл має двигун об'ємом 750 см3 і потужністю в 40 кінських сил. Вага «Уралу» перевищує 200 кг, але не дивлячись на це він швидко набирає швидкість. Гальма мають гідроприводом і розташовані на спиці заднього колеса. Форма паливного бака, ліхтарів і поворотників витримані в мілітаристської стилі, що особливо радує шанувальників цього мотоцикла.
Сучасні версії байка призначені для їзди в міських умовах і поєднують потужність і надійність. Сидіння оброблені натуральною шкірою, що надає мотоциклу особливий шик. Виробники прагнуть витримати ретро-стиль при створенні сучасних моделей.
«Урал» цінується за його ретро-стиль і сучасну начинку. Історія мотоцикла налічує понад 60 років і весь цей час мотолюбителів намагаються вдосконалити зовнішній вигляд і технічні показники мотоцикла. Ціна на цього «залізного коня» досить висока, але існують шанувальники, готові купувати цю модель.
Вдосконалений «Урал» практично неможливо купити. Фанати, які вклали багато часу і зусиль в свій мотоцикл, не схильні його продавати. Так що якщо ви хочете отримати покращений «Урал» - тюнінг доведеться робити своїми руками.
зовнішній тюнінг
Початковий дизайн «Уралу» вже вражає, особливо якщо вам до душі класика. Але немає межі досконалості. Власники цього мотоцикла прагнуть переробити мото відповідно до своїх особистих смаків. Звичайно, всі роботи по поліпшенню мотоцикла можна замовити в салоні, але справжній байкер завжди вважатиме за краще зробити тюнінг мотоцикла Урал своїми руками. Процес тюнінгу може розтягнутися і зажадати зусиль, але результат обов'язково виправдає себе.
У зовнішньому вигляді «уральського» залізного коня найчастіше роблять такі зміни:
- Змінюються ручки, дзеркала і обтічники.
- Сидіння робиться одномісним.
- Позбавляються від масивних «крил».
- Кермо піднімають і трохи випрямляють.
- Підніжки виносяться вперед, щоб посадка була більш зручною.
- Оригінальний паливний бак змінюють на бак обтічної форми. Для «Уралу» підійдуть баки від мотоциклів «ІЖ-49», «Планета», «Юпітер» і «ІЖ-56». Якщо у вас стара модель «Уралу», то на неї можна поставити бак від «Яви-250».
- Якщо власник хоче перетворити свій «Урал» в чопер, то заднє колесо слід заміниться на більш широке. Оптимальним є розмір 130-150. Більш широке заднє колесо вимагає заміни задньої рами.
- Деталі хромуються.
- Важелі зчеплення і гальма замінюються на випиляні зі шматка цільного металу.
- Глушник виводиться на праву сторону.
Зрозуміло, кожен власник мотоцикла сам вирішує, як далеко він зайде в зміні зовнішнього вигляду свого «залізного коня». Вартість цієї моделі досить висока, тому якщо вам потрібен повністю змінений байк - краще купити що-небудь більш доступне. Але якщо вам подобається класика мотоцикл «Урал» - ваш вибір. Фото тюнінгу цих байків можна знайти в Інтернеті і підібрати варіант, на який ви будете орієнтуватися.
Поліпшення технічних характеристик
Поверхня двигунів вітчизняного виробництва має безліч неузгодженостей. Щоб зробити поверхню гладкою, потрібно запастися напилком, повстю, наждачним папером і терпінням. Можна прискорити процес полірування за допомогою насадок на дриль з повстяними колами.
Незважаючи на те, що «Урал» має вражаючу потужність, власники все одно прагнуть поліпшити показники свого «залізного коня». Для того, щоб здійснити тюнінг двигуна мотоцикла «Урал», слід:
- зачистити канали головок циліндрів;
- оригінальний карбюратор замінити на модель К-301б;
- встановити два повітряних фільтра, підійдуть деталі від Москвича-412 або ГАЗ-24;
- відрегулювати синхронність роботи карбюратора;
- діагностувати правильність установки запалювання для кожного циліндра, випередження має становити від 40 ° до 42 °.
Якщо на всіх етапах все зроблено правильно, потужність двигуна збільшиться до 42 кінських сил. Збільшувати потужність двигуна можна тільки у нових моделей або мотоциклів, які зазнали капітального ремонту. При тюнінгу старого двигуна існує небезпека пошкодити його.
Установка саморобного глушника призведе до того, що плановий технічний огляд пройти не вдасться.
Тюнінг мотоцикла Урал вимагає багато часу і зусиль, але результат безумовно того варто. Стильний мотоцикл в ретро-стилі, підігнаний особисто під вас, - відмінний варіант для міських умов.
