Цілісна, не бита решітка радіатора "Ниви" - це як білосніжна посмішка. Залишає приємне враження у наглядових учасників дорожнього руху.
Позашляховику, навіть поза дорогами, строгий і мужній вигляд піде на користь, і решітка повинна відповідати.
Але мета вироби - не тільки в перетворенні зовнішнього вигляду авто. Поліпшення охолодження радіатора і двигуна, підвищення якості аеродинамічних характеристик, додатковий захист підкапотного простору - ось місія деталі переднього плану.
Характеристика вихідних матеріалів
Елемент екстер'єру позашляховика виготовляють з чотирьох видів матеріалу. Класифікація за ознакою збільшення вартості виробу:
1. Деталь зі склопластику. Заводська комплектація.
2. Нержавіюча сталь. Оптимально по співвідношенню «ціна / якість».
3. Конструкція з карбону. Стильний, презентабельний вигляд. Чи не соромно показатися в місті.
4. Алюмінієве виріб. Матеріал дорогих марок позашляховиків і інших іномарок.
методи тюнінгу
Різноманітні причини призводять до змін зовнішнього вигляду решітки радіатора "Ниви-2121".
Бойові рейди по бездоріжжю залишають на корпусі транспорту шрами. Автовласник в ролі хірурга перетворює пошкоджений механізм.
Господар мріє надати риси сили і суворості скромною сільськогосподарської машині.
Постійне бажання «себе показати» на жвавих магістралях важко реалізувати без змін характеристик машини.
Необов'язково витрачатися на алюмінієві конструкції. Замовити недорогий тюнінг можна в майстерні. Це як за макіяжем звернутися до візажиста.
А можна прикласти власні руки, фантазію і частина вільного часу і перетворити стандартний виріб в шедевр автомобільного дизайну.
Не забудьте перед початком тюнінгових маніпуляцій зняти човен, розпізнавальний знак теж коштує грошей.
терапія забарвленням
Освіжити пластикову решітку радіатора "Ниви" можна за допомогою покриття свіжою фарбою і лаком.
Один вечір витратити на матирование, знежирення, сушку поверхні. Наждачним папером довести шар хромування до подібності з алюмінієм. Промити грати в мильному розчині, знежирити хромовані поверхні засобом. Залишити сохнути в провітрюваному приміщенні.
У другій вечір виконати ґрунтовку, забарвлення і лакування. В якості грунту для пластмаси використовують засіб «Липучка». Гарне освітлення допоможе нанести грунт рівномірно. Кількість шарів - не менше двох.
Час між нанесеннями - 5 хвилин, щоб грунтовка висохла і прилипла. Для забарвлення використовувати фарбу в балончику. Наносити в три шари з інтервалом 15 хвилин для просушування. Покрити лаком і залишити на 24 години висихати, після чого оновлену деталь змонтувати за місцем.
Посадка нової сітки на старий каркас
Трудомісткий у виконанні, але недорогий комплекс монтажних робіт. Попередньо підготувати набір витратних матеріалів та інструментів:
- ножовка по металу;
- напилок;
- наждачний папір з великим зерном;
- набір викруток;
- на вибір - пластикові хомути або сталеві саморізи;
- будівельна шпаклівка;
- фарба, лак.
Реконструкцію радіаторної решітки виконуємо о восьмій кроків. Перший етап - розібратися в тому, як зняти решітку радіатора "Ниви". Треба відкріпити фіксатори: три болта зверху під капотом і два гвинти знизу; від'єднати шланги і кабелі; зняти решітку, не пошкоджуючи каркас - майбутню основу тюнінгу.
1. Спиляти ножівкою стару сітку і викинути як непотріб.
2. Зашпаклювати в каркасі отвори і поглиблення.
3. Затерти наждачним папером нерівності поверхні.
4. Старий каркас укласти на нову сітку, обвести кордону і вирізати необхідний елемент.
5. Посадити сітку на каркас металевими шурупами.
6. Пофарбувати готову конструкцію.
7. Встановити решітку за місцем.
Плоди інтеграції
Решітка радіатора "Ниви Шевроле" запобігає пошкодження тендітного радіатора; покращує аеродинамічні показники транспорту, посилюючи зчеплення автомобіля з дорогою і зменшуючи витрати палива; залишає естетично приємне враження у учасників дорожнього руху.
Передня решітка "Ниви Шевроле" влаштована таким чином: накладка з прикрасою у вигляді емблеми марки машини, під накладкою сітка. Кріпиться до корпусу машини на засувки.
Найлегша операція - по заміні емблеми, яка втратила презентабельний вигляд. Потрібна тонка волосінь. Завести нитку під символ машини, протягнути зверху вниз - елемент відділяється, можна нову сяючу штучку прикріпити надовго.
Росія характеризується тривалими холодними зимами. Щоб забезпечити швидкий розігрів двигуна, треба радіатор утеплити. Можна фольгований утеплювач встановити з внутрішньої сторони решітки, можна з зовнішньої. Головне, закріпити захист так, щоб не прилипала до радіатора і не злітала під час поїздки. Такі утеплювачі легко зняти в разі перегріву движка або при підвищенні зовнішньої температури повітря.
Тюнінг решітки радіатора "Шевроле Ниви" - не розкіш, а метод поліпшення аеродинамічних характеристик автомобіля і спосіб економії палива.
