Останнім часом значимість сільського господарства для економіки багатьох країн все вище, тому і технічний прогрес не стоїть на місці.
У даній статті обговоримо трактор МТЗ-82, розглянемо його характеристики і призначення, заглибимося в історію створення та розглянемо основні модифікації.
Історія створення
Розробка тракторів модифікації 80/82 почалася ще в далекому 1970 році. Постанова Ради Міністрів СРСР номер 606 було направлено на створення просапної універсального колісного трактора з потужністю двигуна 75-80 л. с. і тяговим класом 1.4.
Щоб прискорити процес відтворення моделі і скоротити витрати на виробництво, було прийнято рішення про модернізацію старішої моделі, що випускається трактора МТЗ 50/52.
Кабіна трактора МТЗ 50/52 була істотно змінена, також був замінений старий двигун на новий, більш потужний.
Трактор МТЗ-82 пройшов перші випробування в 1972 році, які завершилися успіхом. Великим плюсом нової моделі була максимальна швидкість, яка дорівнювала 33,2 км / год, що сприяло полегшенню транспортних робіт. Кількість робочих агрегатів, з якими комбінувався трактор, також збільшилася до 230.
Серійно трактор "Білорусь" МТЗ-82 почали випускати в 1974 році, а через рік вийшов гусеничний варіант з маркою Т-70.
Двигуни, що використовуються на нових тракторах, мали відмінну потужність 75-80 л. с. і були недорогими в обслуговуванні, тому добре себе зарекомендували. Обсяг становив 4,75 літра.
Двигун марки Д-240 - перша модель, яка встановлювалася на трактори МТЗ-82. Чотиритактний дизельний механізм, який має чотири циліндри, проводився на Мінському моторному заводі. Двигун марки Д-243 - другий варіант, який застосовувався рідше.
Запуск мотора здійснюється за допомогою електростартера марки Д240 / 243 або за допомогою пускового двигуна ПД-10, потужність якого становить 10 л. с. Двигун має переднє поздовжнє розташування.
Трансмісія
Трактор МТЗ-82 оснащений механічною трансмісією, муфта зчеплення однодискова, суха, замкнута постійно.
КПП (коробка передач) має 9 ступенів перемикання і два діапазони - знижений (робочий) і підвищений (транспортний). Загальна кількість передач становить: 18 передніх і 4 задніх. Також можлива установка ходозамедлітеля.
На моделях, випущених після 1985 року, встановлена гідроуправляемая КПП, що дозволяє включати одну з чотирьох передач в рамках включеного діапазону, без виключення муфти зчеплення.
Задній міст оснащений диференціалом з можливістю блокування, яка здійснюється при натисканні на спеціальну педаль, розташовану в кабіні машиніста. На новіших зразках встановлено перемикач на панелі управління.
устаткування
Гидрооборудование МТЗ-82 представлено гідравлічної роздільно-агрегатної системою, яка включає в себе наступні складові:
- клапанно-золотниковий гідророзподільник, що складається з трьох секцій;
- насос шестерний марки НШ-32 (привід здійснюється від двигуна);
- гідроциліндр управління навішуванням;
- позиційний і силовий регулятор;
- задній гідравлічний циліндр.
Пневмообладнання складається з компресора і розподільного клапана, які відповідають за працездатність гальм причепа.
У деяких випадках крім стандартного електрообладнання трактор МТЗ-82 обладнаний кондиціонером та сигналізацією.
Додаткові модифікації на базі трактора МТЗ-82
Існує кілька видозмінених машин, створених за проектом МТЗ-82.
Трактор МТЗ-82.1 відрізняється від 82 наявністю повного приводу і просторішою кабіни, а ось МТЗ-82.1 23/12 на додачу до вищезазначеного має збільшені передні колеса і передній балочний міст.
МТЗ-82Н призначений для роботи на малих схилах (до 16 градусів ухилу). Сидіння має регулювальний пристрій для розташування тракториста в вертикальному положенні.
МТЗ-82к дозволяє працювати на крутих схилах (до 20 градусів ухилу).
МТЗ-82МК використовується в ЖКГ, оснащений всім необхідним для прибирання вузьких провулків і вулиць.
Модифікація Т-80л використовується в лісництві і відрізняється від 82-го двигуном зниженої потужності і однаковим розміром передніх і задніх коліс. Швидкість руху дорівнює 36 км / год.
Значення трактора МТЗ-82 в сільському господарстві і цікаві факти
Сільське господарство сьогодні швидко прогресує: на зміну сьогоднішнім новим технологіям і методам приходять завтрашні, ще більш досконалі. Але МТЗ-82 залишається на виробництві вже безліч років, так як дана модель універсальна і здатна виконувати безліч різних видів робіт.
За статистикою, 60-70% тракторного парку будь-якого сільськогосподарського підприємства складається саме з МТЗ-82, і його не можна чимось замінити, а 82 замінить практично будь-який трактор в тяговому класі 1.4 і нижче.
Мінський тракторний завод експортує дану модель тракторів в більшість країн СНД. На МТЗ-82 можна працювати майже в найсуворіших кліматичних умовах, варто тільки його трохи пристосувати і переобладнати. Також він простий в обслуговуванні, а усунути неполадки не складає особливих труднощів.
Трактор МТЗ-82, фото якого можна побачити в статті, має стандартний синій окрас, також зрідка можна побачити і червоний колір моделі.
Завод "Моссар", який розташований в Саратові, свого часу випускав міні-копію оригінальних тракторів, які необхідно було зібрати по детальках. Модель була представлена в масштабі 1:43. Трактор МТЗ-82, фото якого додавалося до інструкції по збірці, можна було зібрати і помістити в свою мініколлекцію с / г техніки.
10 ефірних масел, аромат яких моментально підніме вам настрій Ознайомтеся зі списком ефірних масел, благотворний вплив яких на настрій може вам допомогти.
Оральні контрацептиви: класифікація та підбір Якщо в перші кілька місяців після початку прийому побічні ефекти спостерігаються у кожної третьої жінки, то в подальшому їх ймовірність знижується до.
10 цікавих фактів про інтимну близькість, про які ви напевно не знали Ознайомтеся з найцікавішими і вражаючими фактами про сексуальну активність, які вас здивують.
