Всім здрастуйте!
Ось вирішив поділитися досвідом установки так званого кип'ятильника на 2,5 TDI VW Crafter! Так як встановлював давно опіщу весь процес схематично!
Точки "А" і "В" це місця куди потрібно врізати трійники діаметр 16мм. Відразу кажу того економте на хамут. Тепер перейдемо до підігрівнику 220В, можете будь використовувати, я особисто ставив Северс багато разів, ніяких притензій немає. Саме для цього мотора втавіл 1,5 Квт
Кріплення підігрівача здійснюється безпосередньо поруч з масленим радіатором, там уже німці різьблення в блоці нарізали за нас, залишається тільки підібрати болт з відповідним кроком і різьбленням! Підігрівач встановлюємо так щоб вихід з нього був вврерх і підключається до трійника "А", а вхід підключаємо до трійника "В".
Ось і все заливаємо антифриз, перевіряємо на гермитичность систему охолодження!
Використовую через таймер
виставляю як мені зручно! Прогрівання чудовий, машина завжди в теплі
PS Так як підігрівач при роботі гонет рідина в зворотному напрямку, використовувати його можна тільки при непрацюючому моторі! Дякую за увагу!
Повернутись до початку
Дякуємо!
1) Якщо можна, то кілька питань:
2) Скільки часу зайняла установка?
3) Від чого трійники? Пластик - метал?
4) На який час заряджати таймер скажімо в -25 -30?
5) Чи немає бажання поставити помпу для примусової циркуляції?
6) Чи не спрацьовує захист від перегріву при довго роботі?
Повернутись до початку
Повернутись до початку
1,5 години мене дуже зацікавили. Це зовсім не довго!
Дякую ще раз!