З моменту покупки Серенко виявив "смішні" рідні підкрилки (локери) .Початок наглядати найбільш схожі по контуру арки коліс з контуром арок на Серене.Вибор упав на Ниву 2121 (НЕ Шевроле) .Прімеріл- нормалек. Один мінус з'ясував відразу на місці: задні локери Ниви трохи просторіше (глибше) і їх виворачіволо гвинтом, тому довелося брати відразу два комплекти локеров (900р.). Локери конечно не штатні, тому роботка належить-ні в носі колупатися!
Вкладення Приступаємо до установки. Відзначили за місцем орієнтовний місце під пружину. Вирізаємо. Озброюємося покрівельними короткими саморізами, попередньо сточивши на них свердло. Фіксуємо в бампері. Акуратно протикаємо отвори в Локерен під кожне штатне місце кріплення, послідовно, щільно підгортаючи локер. У міру кріплення локера контролюємо люфт пружини в прорізаному раніше отверстіі.Еслі треба-підрізаємо! В даному випадку, це чудове відображає вушко доведеться зрізати, для установки штатного бризковика. Що ми відразу і зробили. ) Підрізаємо куточок на внутрішньому вигині локера з боку бризковика. Монтуємо бризговики на штатне місце саморізами більшого діаметру, довгою 30-35мм, з головкою під ключ.Через шайбу, щоб не провалився. Знову підрізаємо внутрішній куточок локера у бризковика, щоб простіше виконати наступні дії. Локер кріпимо до задньої стінки аки болтом кріплення прогумованого фартуха переднього ричага.Плотно підтягуємо локер до стінок арки, щоб напевно уникнути тертя з покришкою колеса. Да-а! Задачка я вам скажу, не з легких! Підтягуємо і кріпимо необточені покрівельним болтом передню частину локера в задню стінку аркі.Прі цьому контролюємо висоту підтяжки спереду.
Повернутись до початку